【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请要求2013年10月15日提交的美国临时申请号61/891,007的权益。以上申请的公开内容以引用方式并入本文中。
本专利技术总体上涉及利用磁力和液压力确保稳定的力平衡和压力控制的螺线管组件。
技术介绍
螺线管是通常已知的,并且一些螺线管用来控制不同类型的液压系统中的流体压力。一些变速器使用开环系统来控制不同部件的致动,并且控制变速器中的不同位置中的压力。一些类型的高度精密的螺线管已被引入这些开环应用中。然而,许多不同类型的螺线管具有污染和在操作期间不成比例的磁力和液压力的问题。另外,尽管这些螺线管具有高的精度水平,但用于这些螺线管的控制单元需要在生产中单独地校准。因此,需要一种螺线管组件,该组件克服了上述缺点,并可用作变速器中的闭环反馈控制系统的一部分,以消除对控制器校准的需求。
技术实现思路
本专利技术是用于变速器的常低的螺线管组件,其中常低的螺线管组件在失活时具有低输出或零输出。本专利技术的常低的螺线管组件用于为变速器中的流体压力分布提供控制,其中螺线管组件包括螺线管部分和阀部分,并且阀部分的移动由螺线管部分控制。存在作为阀部分的一部分的阀以及作为螺线管部分的一部分的磁芯和电枢,使得电枢朝着和远离磁芯移动。柱塞连接到电枢且与阀接触。套管围绕电枢和阀部分,使得阀部分基本上包含在套管内。阀座是阀部分的一部分并且由套管围绕,并且阀与阀座选择性地接触。供给端口、控制端口和排放端口形成为套管的一部分,使得所有三个端口都与阀部分流体连通。回位弹簧位于磁芯和电枢之间,回位弹簧将电枢 ...
【技术保护点】
一种设备,包括:螺线管阀组件,其包括: 螺线管部分; 阀部分,其由所述螺线管部分控制; 套管,其围绕所述螺线管部分和所述阀部分;以及 隔板,其在所述螺线管部分和所述阀部分之间位于所述套管中; 其中,所述螺线管部分在打开位置和关闭位置之间改变所述阀部分。
【技术特征摘要】
2013.10.15 US 61/891007;2014.09.18 US 14/4896751. 一种设备,包括:
螺线管阀组件,其包括:
螺线管部分;
阀部分,其由所述螺线管部分控制;
套管,其围绕所述螺线管部分和所述阀部分;以及
隔板,其在所述螺线管部分和所述阀部分之间位于所述套管中;
其中,所述螺线管部分在打开位置和关闭位置之间改变所述阀部分。
2. 根据权利要求1所述的设备,所述阀部分还包括:
阀;以及
阀座,所述阀与所述阀座选择性地接触;
其中,当所述阀在关闭位置和打开位置之间改变时,所述阀通过所述螺线管部分相对于所述阀座移动。
3. 根据权利要求2所述的设备,所述螺线管部分还包括:
电枢;
柱塞,其连接到所述电枢,所述柱塞还与所述阀接触;
磁芯;
回位弹簧,其设置在所述磁芯和所述电枢之间,使得所述回位弹簧将所述磁芯远离所述电枢偏置并且使所述阀朝向所述关闭位置偏置;以及
线圈,其至少部分地围绕所述套管;
其中,当电流施加到所述线圈时所述电枢的所述移动克服从所述回位弹簧施加到所述电枢的力,使得所述电枢朝所述磁芯移动,从而将所述阀从所述关闭位置改变至所述打开位置。
4. 根据权利要求2所述的设备,所述阀部分还包括:
供给端口,其形成为所述套管的一部分;
控制端口,其形成为所述套管的一部分,所述控制端口与所述供给端口选择性地流体连通;以及
排放端口,其形成为所述套管的一部分,所述排放端口与所述控制端口选择性地流体连通;
其中,所述供给端口中的流体将压力施加到所述阀,所述阀通过所述电枢和所述柱塞而相对于所述阀座移动,以平衡在所述供给端口和所述控制端口之间的流体压力,并且当所述阀从所述打开位置移动至所述关闭位置时,所述控制端口中的过量的流体压力在所述排放端口中被泄放。
5. 根据权利要求4所述的设备,所述套管还包括:
小直径部分,所述阀部分基本上由所述小直径部分围绕;以及
大直径部分,所述螺线管部分基本上由所述大直径部分围绕;
其中,所述供给端口、所述控制端口和所述排放端口形成为所述套管的所述小直径部分的一部分。
6. 根据权利要求5所述的设备,其中,所述隔板在所述螺线管部分和所述排放端口之间位于所述套管的所述大直径部分中。
7. 根据权利要求2所述的设备,所述阀座还包括:
第一插件;
排放座,其形成为所述第一插件的一部分;
第二插件;以及
供给座,其形成为所述第二插件的一部分;
其中,所述阀位于所述第一插件和所述第二插件之间,使得当所述阀处于所述关闭位置时,所述阀与所述供给座接触,并且当所述阀移动至所述打开位置时,所述阀远离所述供给座且朝着所述排放座移动。
8. 一种螺线管组件,包括:
螺线管部分;
阀部分,其由所述螺线管部分控制;
套管,所述阀部分基本上由所述套管围绕;
多个端口,其与所述阀部分流体连通,所述多个端口一体地形成为所述套管的一部分;
电枢,其为所述螺线管部分的一部分,所述电枢基本上由所述套管围绕;
阀,其为所述阀部分的一部分,所述阀的所述移动由所述螺线管部分控制;
柱塞,其连接到所述电枢且与所述阀接触;
阀座,其为所述阀部分的一部分,所述阀与所述阀座选择性地接触;以及
隔板,其由所述套管围绕,所述隔板设置在所述螺线管部分和所述阀部分之间;
其中,所述螺线管使所述电枢和所述柱塞移动以控制所述阀相对于所述阀座的所述移动,从而控制所述多个端口中的每一个中的流体压力。
9. 根据权利要求8所述的螺线管组件,所述螺线管部分还包括:
磁芯;
回位弹簧,其设置在所述磁芯和所述电枢之间;以及
线圈,其基本上围绕所述电枢;
其中,所述回位弹簧将所述电枢偏置远离所述磁芯,使得所述阀朝关闭位置偏置,并且当所述线圈被激励时,在所述电枢和所述磁芯之间的磁力克服来自所述回位弹簧的力,使所述电枢和柱塞朝所述磁芯移动,允许所述阀相对于所述阀座移动并将所述阀置于打开位置。
10. 根据权利要求8所述的螺线管组件,所述多个端口还包括:
供给端口,其形成为所述套管的一部...
【专利技术属性】
技术研发人员:MN格里斯,A休赫,P斯泰莱尔茨,M蒂默曼斯,J范德普拉斯,K费尔莫伦,E维尔根霍夫,
申请(专利权)人:大陆汽车系统公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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