整合有与模块的端子相接触的热交换器的电池模块制造技术

本发明专利技术主要提供一种用于电动车辆或混合动力车辆的电池模块，包括：柔性电化学单元电池堆，用于每个堆的板都包括至少一个正极端子或负极端子，使得相邻单元电池存在标记相反的端子，这两个端子形成电连接的一对端子。本发明专利技术的模块的主要特征在于包括热交换器(12)，其具有至少一流体入口(13a、13b)、至少一流体出口(14)和至少一流体循环管路(15)，该流体循环管路(15)具有设置在每对成对端子(7、8)的两个端子(5、6)之间的预设的热交换部分(19、20)，所述成对端子借助电连接元件(22)电连接，从而向抵靠在所述流体循环管路(15)的热交换部分(19、20)的每个端子(5、6)上施加力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术主要涉及一种用于混合动力或电动车辆的装配有热交换器的电池模块。本专利技术还提供一种由多个这种类型的电池模块组合制造的电池组。
技术介绍
本专利技术的
涉及由多个电化学单元电池串联连接形成的电能存储装置。所述电能存储装置特别是用作电力电池以用于确保电动车辆或混合动力车辆的牵引。电池由模块组合而成，其中模块由电化学单元电池组合组成。在所述单元电池中，具有可逆电反应，使得在电池放电时产生电流，或者当电池充电时存储电能。所述电化学单元电池是圆柱形的、棱柱形的或柔性的。在柔性单元电池的技术中，通常称为“口袋电池(pouch-celles)”，每个单元电池由集成有正极、负极和隔板的金属极板构成。每个单元电池都包括正极端子和负极端子。单元电池的每个正极端子和负极端子以看起来相邻单元电池的端子标识相反的方式设置，从而形成一对电连接的端子。电池充电和放电会在支撑放热电化学反应的电极上和模块的端子表面上产生热量，这样可能会引起组合单元电池的这些电极的损坏。在本文中，本专利技术涉及一种电池模块，其可以通过模块的单元电池的端子消散多余的热量并在电极的化学变化中保持温度一致。
技术实现思路
为此，本专利技术用于电动车辆或混合动力车辆的电池模块，主要特征在于包括：热交换器，所述热交换器具有至少一个流体入口、一个流体出口及至少一个流体循环管路，该流体循环管路预设有在每对成对端子的两个端子之<br>间设置的热交换部分，所述成对端子借助电连接元件进行电连接，并在抵靠在所述流体循环管路相关的热交换部分的每个端子上施加支撑力。本专利技术的模块还包括下述单独的或者技术上所有可能组合的可选特征：-根据第一种设置，每个单元电池包括：在每个相对的板上的端子，使得模块具有位于每一模块相对面上的两排成对端子；热交换器包括位于模块表面上的第一流体循环管路，该模块包括第一排成对端子，其中热交换部分设置在每对成对端子的两个端子之间，以及所述热交换器还包括位于模块的相对面上的第二流体循环管路，该模块包括第二排成对端子，其中热交换器部分设置在每对成对端子的两个端子之间；-在该设置中，每个第一和第二流体循环管路弯曲延伸通过所述的模块表面上的相邻成对端子的两个端子；-在同样的设置中，每个第一和第二流体循环管路包括：两个平行的流体集管，通过平行设置在每对成对端子的两个端子之间的热交换部分连接在集管之间；-根据另一种设置，每个单元电池包括：分别设置在单元电池板上的各个成对的正极端子和负极端子，使得该模块具有在其表面之一上的两排错开的成对端子，以及热交换器，具有至少一个循环管路，其中热交换部分设置在每对成对端子的两个端子之间；-在所述设置中，所述热交换器包括：第一流体循环管路，其在第一排表面上从一成对端子向相邻的成对端子弯曲延伸，和第二流体循环管路，其在第二排表面上从一成对端子向相邻的成对端子弯曲延伸；-在同样的设置中，热交换器包括流体循环管路，其在每个第一和第二排成对端子的两个端子之间弯曲延伸，可替换地，从第一排成对端子向最近的第二排成对端子弯曲延伸；-保持所述设置，所述热交换器包括：第一和第二外集管，连接至各个流体入口的每个，和中央集管连接至流体出口，第一外集管和中央集管通过平行设置在每对第一排成对端子的两个端子之间的热交换部分而连接在它们之间，以及第二外集管和中央集管通过平行设置在每个第二排成对端子的两个端子之间的热交换部分而连接在它们之间；-每个电连接元件包括通过接合部分连接的两个平行分支，每个平行分支外部抵靠与成对端子有关的端子延伸；-每个热交换部分电绝缘地插设在两个端子之间；-所述热交换部分可以由塑料管制成，也可以在金属管上复制塑料模型来制成，还可以在金属管上套装塑料壳来制成。总之，本专利技术提供用于电动车辆或混合动力车辆的电池，包括如前所述的电池模块组件。附图说明本专利技术的其他优点和特征可以参考附图清楚地从说明书中获得，所述内容为非限制性的，其中：附图1是根据第一实施例的本专利技术模块的分解视图，附图2是在将电连接元件固定到单元电池端子上之前，第一实施例热交换器模块局部放大视图，附图3是在将电连接元件固定到单元电池端子上之后，第一实施例热交换器模块局部视图和剖视图，附图4是附图3的IV-IV线的剖视图，附图5是根据第二实施例的本专利技术模块表面之一的透视图，附图6是根据第三实施例的上述本专利技术模块的视图，附图7是根据第四实施例的上述本专利技术模块的视图，和附图8是根据第五实施例的上述本专利技术模块的视图。具体实施方式参考附图1-4，示出了本专利技术的第一实施例，模块1包括通过例如由泡沫制成的绝缘板3隔离并堆叠的多个单元电池2。每个单元电池2具有在其上部板4上的正极端子5和负极端子6。单元电池2的正极端子5相对于相邻的第一单元电池2的负极端子6设置，同时第一单元电池2的负极端子6相对于相邻的第二单元电池2的正极端子5设置。所述堆叠的单元电池2的负极端子6和正极端子5组成的可改变或交替的设置在模块1的整个长度上重复。每个正极端子5与相邻单元电池2的负极端子6组合形成一对端子7、8。根据前述装置中用于每个单元电池2的端子5、6，模块1包括在其表面之一9上的第一排10成对端子7和第二排11成对端子8。根据本专利技术，进一步参考附图1，热交换器12包括两个流体入口13a、13b和流体出口14，通过流体循环管路15将出入口之间连接。所述流体循环管路15包括连接于第一流体入口13a的第一外集管16，连接于第二流体入口13b的第二外集管17以及连接于流体出口15且在第一外集管16和第二外集管17之间延伸的中央集管18。所述三个集管15、16、17在模块1的表面9上的整个长度上平行延伸，该模块1包括第一排10和第二排11成对端子7、8。所述第一集管16和第二集管17设置在第一排10和第二排11成对端子的两侧，中央集管18设置第一排10和第二排11成对端子之间。在第一集管16和中央集管18之间，在每对第一排端子10的成对端子7的两个端子5、6之间设置平行的多个热交换部分19。对称地，在第二集管17和中央集管18之间，在每对第一排端子11的成对端子8的两个端子5、6之间设置平行的多个热交换部分20。流体由此从两个关联的流体入口13a、13b进入第一集管16和第二集管17，接着经过热交换部分19、20，在集入中央集管18之前，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动车辆或混合动力车辆的电池模块，包括柔性电化学单元电池堆，用于每堆的板都包括至少一个正极端子或负极端子，使得相邻单元电池存在标记相反的端子，这两个端子形成电连接的一对端子，特征在于包括：热交换器(12、42、55、60、70)，其具有至少一流体入口(13、13a、13b)、至少一流体出口(14、14a、14b)和至少一流体循环管路(15、45、56、61、62、71)，该流体循环管路具有设置在每对成对端子(7、8，37)的两个端子(5、6，35)之间的预设的热交换器部分(19、20；50；58；65、67；71)，所述成对端子借助电连接元件(22、52)电连接，从而向抵靠在所述流体循环管路(15、45、56、61、62、71)的热交换器部分(19、20，50，58，65、67，71)的每个端子(5、6，35)上施加力。

【技术特征摘要】
2013.11.29 FR 13618341.一种用于电动车辆或混合动力车辆的电池模块，包括柔性电化学单
元电池堆，用于每堆的板都包括至少一个正极端子或负极端子，使得相邻单
元电池存在标记相反的端子，这两个端子形成电连接的一对端子，特征在于
包括：
热交换器(12、42、55、60、70)，其具有至少一流体入口(13、13a、
13b)、至少一流体出口(14、14a、14b)和至少一流体循环管路(15、45、
56、61、62、71)，该流体循环管路具有设置在每对成对端子(7、8，37)
的两个端子(5、6，35)之间的预设的热交换器部分(19、20；50；58；65、
67；71)，所述成对端子借助电连接元件(22、52)电连接，从而向抵靠在
所述流体循环管路(15、45、56、61、62、71)的热交换器部分(19、20，
50，58，65、67，71)的每个端子(5、6，35)上施加力。
2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于：
每个单元电池(32)包括：在相对的板(34)上的端子(35)，使得所
述模块(31、31a)具有位于每一模块(31、31a)相对面(39)上的两排成
对端子(38)；
所述热交换器(42，55)包括位于模块(31、31a)表面(39)上的第
一流体循环管路(45，56)，该模块包括第一排成对端子(38)，其中所述热
交换部分(50，58)设置在每对成对端子(37)的两个端子之间，以及还包
括位于所述模块(31、31a)的相对面上的第二流体循环管路，该模块包括
第二排成对端子，其中所述热交换部分设置在每对成对端子的两个对端子之
间。
3.根据权利要求2所述的电池模块，其特征在于：
每个第一流体循环管路(56)和第二流体循环管路弯曲延伸通过所述模
块表面(39)上的相邻成对端子(37)的两个端子(37)。
4.根据权利要求2所述的电池模块，其特征在于：
每个第一流体循环管路(45)和第二流体循环管路包括两个平行的流体
集管(46、48)，通过平行设置在每对成对端子(37)的两个端子(37)之
间的热交换部分(50)连接在集管之间。
5.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于：
每个单元电池(2)包括：分别设置单元电池(2)的板(4)上的各个
成对正极端子(5)和负极端子(6)，使得该模块(1，1a，1b)具有在其表
面(9)之一上的两排(10、11)错开的成对...

【专利技术属性】
技术研发人员：V·福伊拉德，G·埃利奥特，G·里维特，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR