具有置物功能的摩托车座垫制造技术

一种具有置物功能的摩托车座垫，其特征在于：包含：　　　　一底座，具有一凹陷成形的凹陷壁，该凹陷壁界定出一置物槽；　　　　一坐垫，是覆设于该底座上；以及　　　　一可启闭的活动盖，是设置于该底座的置物槽处，能相对该底座在一开启位置与一闭合位置间位移，于该开启位置时，让该置物槽能开放，于该闭合位置时，则将该置物槽予以封闭。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种摩托车座垫，特别是关于一种具有置物功能的摩托车座垫。
技术介绍
参阅图1，一般的摩托车座垫1主要是包含一底座11，以及一装设于该底座11上的坐垫12。该坐垫12通常是为发泡塑料制成，并于发泡塑料表面铺设一塑料皮层。顾名思义地，该摩托车座垫1是用以供使用者乘坐。而随着使用者对于摩托车骑乘舒适感的要求提高，摩托车制造业者相当致力于各种有关座垫结构设计、座垫换装改型等技术的研进，主要以结构符合人体工学原理的人性化、外观造型的丰富化，与耐用程度提高等为摩托车座垫改良诉求。故显见目前摩托车座垫1的改良技术，是以设计制造出符合使用者的个性化特性，以营造出高骑乘舒适感的摩托车座垫1为完全目的。另一方面，于骑乘摩托车时，使用者不仅注重骑乘舒适感与摩托车性能等部分，对于摩托车整体所能发挥的附加生活便利性(例如置/纳物便利与否)亦是相当重视。以摩托车的置/纳物空间设计来说，于对于物品的维护保存与保管安全性等考虑下，密闭式置物空间已逐渐成为消费主流。而所指密闭式置物空间，即为摩托车座垫1下的大置物箱与车头内侧的小置物箱等，通常需于摩托车熄火后，以同一把摩托车钥匙予以开启，以进行取物(或置物)动作。然而，受限于上述大、小置物箱的位置规划与启闭机制设计，造成使用者于取物(或置物)方面较为耗时、不便。例如，于摩托车持续发动状态下，欲将物品置放入大置物箱中时，则必须先熄火并拔除摩托车钥匙，而后下车离开摩托车座垫1，利用摩托车钥匙解除摩托车座垫1的闭锁状态，将摩托车座垫1掀起后始能将物品置放入大置物箱中；再如，欲取出小置物箱中的物品，同样需先熄火而拔出摩托车钥匙，始能开启小置物箱而取物。由此可知，于摩托车暂停但引擎持续发动，或使用者仍乘坐于摩托车座垫1上等状态下，即便仅是欲临时放置(或拿取)体积较小的物品(例如打火机、面纸)，使用者仍必须先进行摩托车熄火以取出摩托车钥匙，或下车离开摩托车座垫1等动作，始能顺利开启大、小置物箱，因此，无法立即、便利地于封闭式的大、小置物箱中进行置物(或取物)动作，于使用上较显繁琐不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是在于提供一种能供舒适地骑乘载坐，且能供实时、迅速地纳置(或拿取)物品，而有效提高整体实用性，并明显增进摩托车置物便利性的具有置物功能的摩托车座垫。为了达到上述目的，本专利技术提供一种具有置物功能的摩托车座垫，其特征在于包含一底座，具有一凹陷成形的凹陷壁，该凹陷壁界定出一置物槽；一坐垫，是覆设于该底座上；以及一可启闭的活动盖，是设置于该底座的置物槽处，能相对该底座在一开启位置与一闭合位置间位移，于该开启位置时，让该置物槽能开放，于该闭合位置时，则将该置物槽予以封闭。所述具有置物功能的摩托车座垫，其特征在于该活动盖底端是与该底座相枢接。所述具有置物功能的摩托车座垫，其特征在于该底座的凹陷壁具有一卡孔，该活动盖顶部具有一可脱离地卡掣于该卡孔内的卡扣，该活动盖位于该开启位置时，该卡扣是脱离该卡孔，该活动盖位于该闭合位置时，该卡扣则卡掣于该卡孔中。所述具有置物功能的摩托车座垫，其特征在于还包含一可摆动地枢设于该底座的凹陷壁内面上的置杯环，能相对该凹陷壁在一置物位置与一收合位置间上下摆动，于该置物位置时，该置杯环是垂直于该凹陷壁内面，于该收合位置时，该置杯环是平贴于该凹陷壁内面上。所述具有置物功能的摩托车座垫，其特征在于该坐垫是软质的发泡塑料制成，该活动盖为硬质塑料材料制成。综上所述，本专利技术的具有置物功能的摩托车座垫，包含一底座、一覆设于该底座上的坐垫，以及一活动盖。该底座具有一凹陷成形的凹陷壁。该凹陷壁界定出一置物槽。该活动盖设置于该底座的置物槽处，并能相对该底座在一开启位置与一闭合位置间位移。于该开启位置时，让该置物槽能开放裸露，于该闭合位置时，则将该置物槽予以封闭。本专利技术的功效是利用该底座的置物槽能供纳置物品，并配合该活动盖予以开启或封闭，以使摩托车座垫发挥供舒适乘坐与纳置物品的双重实用功能，明显提高摩托车骑乘使用时的置/取物便利性。附图说明图1是一立体图，说明一现有摩托车座垫；图2是一立体分解图，说明本专利技术具有置物功能的摩托车座垫的一第一较佳实施例是盖设于一摩托车的大置物空间上方；图3是一立体图，说明该较佳实施例的一活动盖是位在一开启位置；图4是一剖视图，说明该较佳实施例的该活动盖是位于一闭合位置，其一卡扣是与一卡孔相卡掣；图5是一使用示意图，说明一乘坐于该较佳实施例上的使用者能直接进行置/取物品的使用态样；以及图6是一动作示意图，说明本专利技术具有置物功能的摩托车座垫的一第二较佳实施例，其一置杯环能相对一凹陷壁上下摆动。具体实施方式有关本专利技术的前述及其它
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图的二较佳实施例的详细说明中，将可清楚的明白。在本专利技术被详细描述的前，要注意的是，在以下的说明中，类似的组件是以相同的编号表示。参阅图2，本专利技术具有置物功能的摩托车座垫2的一第一较佳实施例，是装设于一摩托车3上。首先说明的是，该摩托车3包含一车头30、车身31、一前轮32、一后轮33、一能控制该前轮32转向的转向把手34，以及一容置于该车身31中的驱动装置35。该车身31包括一车身架(图中未示)、一覆装于该车身架外的车身外壳311，以及一形成有一大置物空间313的大置物箱体312。该车头30具有一设置于其内侧且形成有一小置物空间303的小置物箱体302。该驱动装置35是用以控制行车状态，并包括一引擎单元、一排气单元、一燃油进气单元、一点火单元、一润滑单元、一煞车单元、一冷却单元、一传动单元与一电气单元等。由于该驱动装置35的相关单元的作动原理乃属习见摩托车3制造技术范畴，恕于此不再详述。该具有置物功能的摩托车座垫2前端的底部是与该大置物箱体312顶缘枢接在一起，并锁盖于该摩托车3的大置物空间313上方，以供使用者于骑乘该摩托车3时乘坐。另外，当该具有置物功能的摩托车座垫2处于闭锁状态时，该大置物空间313是呈封闭状态；当该具有置物功能的摩托车座垫2处于松锁状态并予以掀离时，该大置物空间313则呈开放状态。参阅图3与图4，该具有置物功能的摩托车座垫2包含一底座21、一覆设于该底座21上以供使用者乘坐的坐垫22，以及一活动盖23。该底座21前端具有一往内凹陷成形的凹陷壁211。该凹陷壁211界定出一能供置放物品的置物槽212，且具有一卡孔213。本实施例中，该坐垫22主要是软质的发泡塑料制成，该活动盖23为硬质塑料材料所制成。该活动盖23底端是与该底座21相枢接，并可开合地封盖于该置物槽212处，而能相对该底座21在一开启位置与一闭合位置间摆移。该活动盖23顶部具有一可脱离地卡掣于该凹陷壁211的卡孔213内的卡扣231。于该开启位置(如图3所示)时，该活动盖23的该卡扣231是脱离该卡孔213，而使该置物槽212呈开放裸露状态。于该闭合位置(如图4所示)时，该活动盖23的卡扣231是卡掣于该卡孔213中，藉以封闭该置物槽212。参阅图3与图5，当使用者将摩托车3暂停于路边，让引擎处于持续发动状态，而欲自该置物槽212取出物品(例如面纸)时，使用者能继续乘坐于该坐垫22上，直接将该卡扣231往上扳动并随后施以外拉力，让卡扣231脱离卡孔213，该活动盖23即往外开启至该开启位置，此时，该置物本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余诚文，黄国峰，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：