摩托车脚踏板踏皮制造技术

技术编号:1172694 阅读:249 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种摩托车脚踏板踏皮,其特点是在踏皮的背面设有可插入到踏板安装孔内的安装头,在安装头的顶端设有轴向盲孔,在盲孔内可插入堵塞。安装头的顶端设计为倒钩状梯形,安装头的腰部与踏板安装孔设计为过盈配合,堵塞的侧面设计为倒钩状凸台。本发明专利技术的优点是:安装容易、方便,安装后与踏板结合牢固、稳定,不易滑出、脱落。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩托车配件,特别是一种摩托车脚踏板踏皮
技术介绍
摩托车是一种重要的交通工具,现有的摩托车,在其后车架上一般都设计有脚踏板,而脚踏板上都有一层脚踏板皮,但现有的脚踏板皮的安装很困难,且在使用过程中有滑出脱落的现像。
技术实现思路
1、专利技术目的本专利技术的目的是设计一种安装方便、且不易滑出脱落的摩托车脚踏板踏皮。2、技术方案为实现上述目的,本专利技术所述的一种摩托车脚踏板踏皮,其特征是在踏皮的背面设有可插入到踏板安装孔内的安装头,在安装头的顶端设有轴向盲孔,在盲孔内可插入堵塞。为了使安装头在插入踏板后能牢固地扣住踏板,本专利技术将安装头的顶端设计为倒钩状梯形,梯形顶端设有轴向盲孔,在盲孔内可插入堵塞,这样,当安装头的顶端穿过踏板并在其盲孔内插入堵塞后,其倒钩状头部就很难被拽出。为了牢固、稳定地将踏皮安装在踏板上,安装头的腰部与踏板安装孔设计为过盈配合。为防止堵塞脱落,将堵塞的侧面设计为倒钩状凸台。本专利技术的原理是在安装踏板踏皮时,因安装柱是梯状的,并且安装柱是空心的,因此在按入安装孔受到挤压时有压缩的空间,很容易进入安装孔;同时为了防止安装柱滑出安装孔,采用一个堵塞,该堵塞上还有防滑的倒刺,与踏板踏皮安装头过盈装配。3、有益效果本专利技术的优点是安装容易、方便,安装后与踏板结合牢固、稳定,不易滑出、脱落。下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。四附图说明附图是专利技术安装在踏板上的截面结构示意图。五具体实施例方式如图所示踏皮1的安装头2是一个中间为一段圆柱状,其顶端为上大下小的倒梯形状,其轴向有一盲孔。堵塞3用ABS材料制作,在使用过程不至于发生变形,在其柱面上有防滑的倒刺。踏板4上设有与踏皮1的安装头2相对应的安装孔,安装孔的大小略大于安装头腰部的直径,在安装时因踏皮的安装头是梯形状,有导向作用,切安装头是空心的,在进入安装孔时因有充分的压缩余量而易受挤压,使其能顺利被压入比其小的安装孔内,最后再用带有倒刺的堵塞,按入安装头的盲孔内,其堵塞的堵头直径大于盲孔的直径,使其得到充分的膨胀,并因堵头上的倒刺,堵塞不会脱落,这样在使用过程中踏皮不会滑落。权利要求1.一种摩托车脚踏板踏皮,其特征是在踏皮(1)的背面设有可插入到踏板安装孔内的安装头(2),在安装头(2)的顶端设有轴向盲孔,在盲孔内可插入堵塞(3)。2.根据权利要求1所述的摩托车脚踏板踏皮,其特征是安装头(2)的顶端为倒钩状梯形,梯形顶端设有轴向盲孔,在盲孔内可插入堵塞(3)。3.根据权利要求1或2所述的摩托车脚踏板踏皮,其特征是安装头(2)的腰部与踏板安装孔为过盈配合。4.根据权利要求1或2所述的摩托车脚踏板踏皮,其特征是堵塞(3)的侧面设有倒钩状凸台。全文摘要本专利技术公开了一种摩托车脚踏板踏皮,其特点是在踏皮的背面设有可插入到踏板安装孔内的安装头,在安装头的顶端设有轴向盲孔,在盲孔内可插入堵塞。安装头的顶端设计为倒钩状梯形,安装头的腰部与踏板安装孔设计为过盈配合,堵塞的侧面设计为倒钩状凸台。本专利技术的优点是安装容易、方便,安装后与踏板结合牢固、稳定,不易滑出、脱落。文档编号B62J25/00GK1843830SQ20061004031公开日2006年10月11日 申请日期2006年5月15日 优先权日2006年5月15日专利技术者朱伟, 张咏梅 申请人:南京金城机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车脚踏板踏皮,其特征是在踏皮(1)的背面设有可插入到踏板安装孔内的安装头(2),在安装头(2)的顶端设有轴向盲孔,在盲孔内可插入堵塞(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱伟张咏梅
申请(专利权)人:南京金城机械有限公司
类型:发明
国别省市:84[中国|南京]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1