一种基于移动P2P的车联网热点资源管理方法技术

本发明专利技术提供一种基于移动P2P的车联网热点资源管理方法，本发明专利技术把热点资源分成本地和网络热点资源两类，利用资源的热门度和优质度来判断资源是否热点资源，针对终端节点的行为和兴趣爱好等不同，对车联网的资源需求也会相应的有所区别的特色，结合在车联网中，车辆与路侧服务器的带宽资源紧张的现状，利用移动P2P技术，充分利用车辆之间充裕的带宽资源，缓解车辆与路侧服务器的带宽资源紧张的，提高终端节点的多媒体应用的实际体验效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术设及车联网资源管理领域，更具体地，设及一种基于移动P2P的车联网热 点资源管理方法。
技术介绍
车联网中的海量智能交通数据，迫切需要寻求新的、高效的信息交互与信息处理 方式。点对点技术（Peer-to-Peer,P2巧提供网络中节点信息交互的新方法，使节点获取 数据的来源不再限于已有的几台服务器，每一个节点都能够获取数据和提供数据。P2P是 Peer-to-Peer的简称，即对等网络技术，是依赖网络中参与者的计算能力和带宽，而不是像 传统的C/S模式一样将依赖集中在较少的几台服务器上。主要应用在资源的协同上传与下 载。移动P2P是MobilePeer-to-Peer的简称，即移动对等技术，顾名思义，就是将P2P技 术应用在移动终端上，是移动技术和P2P技术的融合。由于移动环境本身特殊性，如高度 可变的连接状态、较短的网络连接时间、不稳定的网络环境，加上多种无线网络共存，W及 运营商级的性能要求的特殊性质给移动P2P研究了带来新的挑战。 车联网环境下，由于终端节点的行为和兴趣爱好等不同，对车联网的资源需求也 会相应的有所区别，所W不同资源在同一环境下的热口度不同，在车联网环境下，会导致有 些资源被需求量很高，而有些资源需求量很低，而热点资源是需求量很高的资源，比如当前 比较热口的歌曲、视频、广告等多媒体应用，而多媒体应用的效果决定用户的实际体验效 果。然而，在车联网中，车辆与路侧服务器的带宽资源紧张，但是车辆与车辆之间的通信带 宽资源充裕，但是如果采用传统的C/S模式进行下载，将对带宽和通信都是极大的考验，同 时，下载的效率会大大降低，终端节点的实际体验效果也会极大的降低。
技术实现思路
本专利技术提供一种基于移动P2P的车联网热点资源管理方法，来实现充分利用车辆 之间充裕的带宽资源，缓解车辆与路侧服务器的带宽资源紧张的，提高终端节点的多媒体 应用的效果。 为了达到上述技术效果，本专利技术的技术方案如下： 一种基于移动P2P的车联网热点资源管理方法，其中移动P2P的车联网包括网络中屯、、 部署于路侧单元RSU或者路侧云平台中的普通节点和部署于车载单元0BU中的终端节点， 普通节点与网络中屯、有线连接，普通节点之间有线连接，终端节点之间W及终端节点与普 通节点之间无线连接，包括W下步骤： 51 ;通过网络中屯、获取网络热点资源，通过评估在普通节点范围内资源热口度M和优 质度K进而获取本地热点资源，将网络热点资源和本地热点资源组合成热点资源； 52 ;普通节点将本地拥有的资源信息列表共享给周围的普通节点，当任一普通节点接 收到来自周围普通节点共享的资源信息列表时，该普通节点W叠加的方式整合已有的资源 信息列表； S3 ;在时间周期T内，任一普通节点向进入其覆盖范围的终端节点推送热点资源及其 对应的IP地址信息，终端节点根据IP地址信息向该普通节点建立连接并下载资源。 进一步地，所述资源热口度M等于普通节点覆盖范围内的终端节点在时间周期TO 内不重复的请求下载资源的次数N除W时间周期T，即M=N/T0。 进一步地，所述资源的优质度K通过该资源在资源信息列表中的完整性和拥有者 的数量表示，该资源在任一普通节点的资源信息列表中的完整性越高或拥有该资源的普通 节点的数量越多就表示该资源的优质度K越大。[000引进一步地，所述步骤S1中获取本地热点资源的过程如下： 在时间周期T1内，获取热口度M大于或者等于热口度阀值M0的若干本地资源，将该本 地资源根据优质度K和热口度M的大小进行综合排名，选取前P个本地资源成为下一个时 间周期T1内普通节点向终端节点推送的本地热点资源，其中，M0的大小由普通节点覆盖范 围内的终端节点的数量确定。 进一步地，所述资源信息列表包括资源存放列表、资源请求列表和路侧资源列表， 其中，资源存放列表包括资源描述字段W及其对应的IP地址信息；资源请求列表包括资源 描述字段、点击量、热口度和优质度；路侧资源列表包括相邻普通节点的IP地址信息和存 放的本地的资源描述字段；资源存放列表是普通节点在整个覆盖范围内所有终端节点的资 源列表；资源请求列表是终端节点对整个覆盖范围内的资源下载信息的统计；路侧资源列 表是普通节点对周围普通节点的资源情况的统计。 进一步地，所述步骤S3的具体过程如下： S61 ;普通节点向进入其覆盖范围内的终端节点推送热点资源及其对应资源描述字段， 当终端节点用户选择获取某个热点资源时，终端节点根据所推送的资源描述字段从普通节 点的资源列表中获取相应资源的信息，并依此信息向资源所有普通节点发起资源下载请 求，同时普通节点更新资源请求列表中对应的资源点击量和热口度的信息； S62;终端节点在下载资源过程中，从一个普通节点覆盖范围移动至邻居普通节点覆盖 范围时，终端节点向新的普通节点发起获得正在下载的资源的请求并附上上一个普通节点 信息，如果当前普通节点拥有该资源，就发送该资源；如果没有，就与上一个普通节点建立 连接并获取该资源并发送至终端节点。 与现有技术相比，本专利技术技术方案的有益效果是： 本专利技术把热点资源分成本地和网络热点资源两类，利用资源的热口度和优质度来判断 资源是否热点资源，针对终端节点的行为和兴趣爱好等不同，对车联网的资源需求也会相 应的有所区别的特色，结合在车联网中，车辆与路侧服务器的带宽资源紧张的现状，利用移 动P2P技术，充分利用车辆之间充裕的带宽资源，缓解车辆与路侧服务器的带宽资源紧张 的，提高终端节点的多媒体应用的实际体验效果。【附图说明】 图1为车联网S层架构图中应用移动P2P技术的场景图； 图2为本专利技术热点资源下载流程示意图。【具体实施方式】[001引附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制； 为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺 寸； 对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可W理解的。下面结合附图和实施例对本专利技术的技术方案做进一步的说明。[001引 实施例1 如图1所示，本专利技术中基于移动P2P的车联网包括网络中屯、、普通节点和终端节点，普 通节点部署当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于移动P2P的车联网热点资源管理方法，其中移动P2P的车联网包括网络中心、部署于路侧单元RSU或者路侧云平台中的普通节点和部署于车载单元OBU中的终端节点，普通节点与网络中心有线连接，普通节点之间有线连接，终端节点之间以及终端节点与普通节点之间无线连接，其特征在于，包括以下步骤：S1：通过网络中心获取网络热点资源，通过评估在普通节点范围内资源热门度M和优质度K进而获取本地热点资源，将网络热点资源和本地热点资源组合成热点资源；S2：普通节点将本地拥有的资源信息列表共享给周围的普通节点，当任一普通节点接收到来自周围普通节点共享的资源信息列表时，该普通节点以叠加的方式整合已有的资源信息列表；S3：在时间周期T内，任一普通节点向进入其覆盖范围的终端节点推送热点资源及其对应的IP地址信息，终端节点根据IP地址信息向该普通节点建立连接并下载资源。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王达斌，何昭水，张巍，赖粤，余荣，郑蔚，谢胜利，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：发明
国别省市：广东;44