本实用新型专利技术公开一种方牙排咪机送料传动装置，其送料传动导轨是由上导轨和下导轨组成的两段式结构，至少于上导轨和下导轨相对的其中一端上转动连接有传动摆杆连接块，该传动摆杆连接块连接旋转电磁铁，以在旋转电磁铁接收送料指令时，传动摆杆连接块连接上导轨和下导轨，在旋转电磁铁接收停止送料指令时，传动摆杆连接块断开上导轨和下导轨；所述的压簧包括连接送料传动滑道和上导轨的上压簧，及连接送料传动滑道和下导轨的下压簧。本实用新型专利技术摒弃现有技术通过限位块来阻止送料传动导轨复位的控制送料方式，采用通过传动摆杆连接块的开闭来控制送料的方式，不仅传动稳定，且送料精准度高，进一步提升加工产品的品质。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拉链生产用排咪机的结构改进，特别是涉及方牙排咪机的送料导轨的结构改进。
技术介绍
拉链生产用方牙排咪机中的机构大部分靠机械传动，分为几大块传动，其中送料传动装置尤为重要，决定了拉链链牙的厚度，不止影响拉感、产品品质，还造成材料的浪费。原有方牙排咪机的送料传动装置请参见中国专利文献于2014.09.03公开的CN201310064109.7 “拉链排咪机及其生产工艺”。该专利公开的排咪机的导链槽是一体结构，采用的是沿导槽直接的传动方式。如图1、2所示的现有技术中的一种送料传动装置，该装置包括一送料传动滑道10，一送料传动导轨20滑动设置在该送料传动滑道10中。所述送料传动导轨20的一端装设有一传动轴承30，另一端装设有一送料棘轮拨动块40，下压传动轴承30，以连动送料棘轮拨动块40动作送料棘轮(图中未示出)运行。一压簧50 —端固定在送料传动滑道10上，另一端固定在送料传动导轨20上，并置于传动轴承30下方，以对传动轴承30的下压位移进行限位并产生向上的回复力。于送料传动滑道10与送料传动导轨20上对应设置有限位块，以阻止送料传动导轨20复位来控制送料。由于送料传动导轨20是一体传动的，复位中的送料传动导轨20会在压簧50回复力的作用下会向上产生一定的位移，这将导致送料棘轮拨动块40的误动作，影响送料的精准度。该装置受限于传动主轴上的凸轮(图中未示出)加工精度高，该凸轮作用于传动轴承30，假如凸轮加工精度不高，会造成很多铜肩。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种方牙排咪机送料传动装置。该装置传动稳定，送料精准度高，进一步提升加工产品的品质。为实现上述目的，本技术技术方案为:一种方牙排咪机送料传动装置，包括滑动设置在送料传动滑道中的送料传动导轨，送料传动导轨的两端分别装设有传动轴承和送料棘轮拨动块；送料传动滑道和送料传动导轨之间固定有压簧。所述的送料传动导轨是由上导轨和下导轨组成的两段式结构，至少于上导轨和下导轨相对的其中一端上转动连接有传动摆杆连接块，该传动摆杆连接块连接旋转电磁铁，以在旋转电磁铁接收送料指令时，传动摆杆连接块连接上导轨和下导轨，在旋转电磁铁接收停止送料指令时，传动摆杆连接块断开上导轨和下导轨；所述的压簧包括连接送料传动滑道和上导轨的上压簧，及连接送料传动滑道和下导轨的下压簧。如前所述的一种方牙排咪机送料传动装置，传动摆杆连接块仅转动连接其上装设有传动轴承的上导轨上。上述技术方案的有益之处在于:本技术送料传动装置由现有技术的导轨直接传动改为导轨间接传动，把一根送料传动导轨从中间某处断开，通过传动摆杆连接块使送料传动导轨的上部分和下部分根据需要进行传动，起到桥梁的作用。当传动摆杆连接块的旋转电磁铁接收送料指令时，上、下导轨与传动摆杆连接块在一个传动方向上，实现上、下导轨的连接传动；当旋转电磁铁接收停止送料指令时，上、下导轨与传动摆杆连接块不在一个传动方向上，断开上、下导轨的连接。本技术摒弃现有技术通过限位块来阻止送料传动导轨复位的控制送料方式，采用通过传动摆杆连接块的开闭来控制送料的方式，不仅传动稳定，且送料精准度高，进一步提升加工广品的品质。【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是现有技术送料传动装置的立体结构示意图；图2是现有技术送料传动导轨的立体结构示意图；图3是本技术送料传动装置的立体结构示意图；图4是本技术送料传动导轨的立体结构示意图；图5是本技术送料传动导轨的主视结构示意图一(送料状态，图中A表示对传动轴承的施力方向和位置)；图6是本技术送料传动导轨的主视结构示意图二(不送料状态，图中A表示对传动轴承的施力方向和位置)。【具体实施方式】为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图3、4所示的一种方牙排咪机送料传动装置，包括送料传动滑道10、送料传动导轨20、传动轴承30、送料棘轮拨动块40和压簧50。本技术滑动设置在送料传动滑道10中的送料传动导轨20为分体式结构，具体的说，所述的送料传动导轨20是由上导轨21和下导轨22组成的两段式结构。两段式分体的上导轨21和下导轨22之间是采用一传动摆杆连接块60来实现连接状态或断开状态的。本技术至少于上导轨21和下导轨22相对的其中一端转动连接有传动摆杆连接块60，在上导轨21和下导轨22之间起到活动桥梁的作用。在本实施例中，本技术仅在上导轨21上转动连接有传动摆杆连接块60。如图4所示，上导轨21的一端装设有传动轴承30，与下导轨22相对的另一端上设有一传动摆杆连接轴221，传动摆杆连接块60上设有的转动连接孔61转动配合在该传动摆杆连接轴221上。所述的传动摆杆连接块60上还设有旋转电磁铁连接孔62，以连接旋转电磁铁(图中未示出)。下导轨22的一端装设有送料棘轮拨动块40，传动摆杆连接轴221在旋转电磁铁接收送料指令时，抵顶在与上导轨21相对的另一端上。如图3所示，本技术送料传动滑道10和送料传动导轨20之间固定设有的压簧5包括上压簧51和下压簧52。所述上压簧51 —端固定连接在送料传动滑道10上，另一端固定连接在上导轨21上，并置于传动轴承30下方；所述下压簧52 —端固定连接在送料传动滑道10上，另一端固定连接在下导轨22上；以此分别对上导轨21和下导轨22的下压位移进行限位并产生向上的回复力。 如图5所示，在旋转电磁铁接收送料指令时，传动摆杆连接块60通过旋转电磁铁旋转的推力复位到传动位置，即上、下导轨21、22与传动摆杆连接块60在一个传动方向上，以使传动摆杆连接块60连接上导轨21和下导轨22。如图6所示，在旋转电磁铁接收停止送料指令时，传动摆杆连接块60通过旋转电磁铁旋转的拉力弹出传动位置，即上、下导轨21、22与传动摆杆连接块60不在一个传动方向上，以使传动摆杆连接块60断开上导轨21和下导轨22。这为复位中的送料传动导轨20留出一定的位移间隙，不至于导致送料棘轮拨动块40的误动作，影响送料的精准度。上述说明示出并描述了本技术的优选实施例，如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。【主权项】1.一种方牙排咪机送料传动装置，包括滑动设置在送料传动滑道(10)中的送料传动导轨(20)，送料传动导轨(20)的两端分别装设有传动轴承(30)和送料棘轮拨动块(40);送料传动滑道(10)和送料传动导轨(20)之间固定有压簧(50);其特征在于:所述的送料传动导轨(20)是由上导轨(21)和下导轨(22)组成的两段式结构，至少于上导轨(21)和下导轨(22)相本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种方牙排咪机送料传动装置，包括滑动设置在送料传动滑道(10)中的送料传动导轨(20)，送料传动导轨(20)的两端分别装设有传动轴承(30)和送料棘轮拨动块(40)；送料传动滑道(10)和送料传动导轨(20)之间固定有压簧(50)；其特征在于：所述的送料传动导轨(20)是由上导轨(21)和下导轨(22)组成的两段式结构，至少于上导轨(21)和下导轨(22)相对的其中一端上转动连接有传动摆杆连接块(60)，该传动摆杆连接块(60)连接旋转电磁铁，以在旋转电磁铁接收送料指令时，传动摆杆连接块(60)连接上导轨(21)和下导轨(22)，在旋转电磁铁接收停止送料指令时，传动摆杆连接块(60)断开上导轨(21)和下导轨(22)；所述的压簧包括连接送料传动滑道(10)和上导轨(21)的上压簧(51)，及连接送料传动滑道(10)和下导轨(22)的下压簧(52)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石胡兵，张田，
申请(专利权)人：福建浔兴拉链科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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