吊臂工作灯及具有其的汽车起重机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种吊臂工作灯及具有其的汽车起重机。该吊臂工作灯包括灯架及安装在灯架上的灯具，吊臂工作灯还包括：固定架，安装在吊臂上；转轴，可转动地穿设在固定架上，灯架安装在转轴上并与转轴同步转动；驱动机构，设置在固定架上，驱动机构与转轴驱动连接以驱动转轴转动。本实用新型专利技术的技术方案解决了现有技术中汽车起重机的吊臂工作灯的照射角度不可调节的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机设备领域，具体而言，涉及一种吊臂工作灯及具有其的汽 车起重机。
技术介绍
在汽车起重机设备中，为了方便操作人员准确判断被吊起的重物位置以及吊钩作 业情况等，因此，汽车起重机的吊臂工作大灯应能照清吊钩作业的情况。 目前，市场上绝大多数起重机产品的吊臂工作大灯的照射角度是不可调节的。在 夜晚的吊装作业中，当吊钩在起吊重物的升降过程中，此类吊臂工作大灯只能沿着吊臂方 向照射，在很大程度上限制了操作人员的可视范围，以及限制了操作人员对汽车起重机的 工况、作业情况的判断。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种吊臂工作灯及具有其的汽车起重机，以解决 现有技术中汽车起重机的吊臂工作灯的照射角度不可调节的问题。 为了实现上述目的，本技术提供了一种吊臂工作灯，包括灯架及安装在灯架 上的灯具，吊臂工作灯还包括：固定架，安装在吊臂上；转轴，可转动地穿设在固定架上，灯 架安装在转轴上并与转轴同步转动；驱动机构，设置在固定架上，驱动机构与转轴驱动连接 以驱动转轴转动。 进一步地，驱动机构包括：作直线运动的推杆；拉杆，拉杆的第一端固定连接在转 轴上；中间连接件，中间连接件的第一端与推杆连接，中间连接件的第二端与拉杆的第二端 铰接。 进一步地，中间连接件垂直于推杆并固定连接在推杆上。 进一步地，固定架包括第一固定架和第二固定架，第一固定架与第二固定架间隔 设置，转轴穿设在第一固定架和第二固定架上。 进一步地，吊臂工作灯还包括隔套，隔套连接在第一固定架与第二固定架之间，转 轴穿设在隔套内。 进一步地，灯架为两个，两个灯架分别安装在转轴的两端。 进一步地，转轴为阶梯轴，阶梯轴包括依次设置的第一轴段、中间轴段和第二轴 段，第一轴段与第二轴段的外径相等，且第一轴段的外径小于中间轴段，吊臂工作灯还包括 第一衬套和第二衬套，部分第一衬套套设在隔套的一端内，部分第二衬套套设在隔套的另 一端内，第一衬套的内径等于第二衬套的内径，第一衬套的内径小于中间轴段的外径且大 于第一轴段的外径。 进一步地，推杆为电动推杆的杆体。 进一步地，推杆为液压油缸的活塞杆。 技术还提供了一种汽车起重机，包括吊臂工作灯，吊臂工作灯为前述的吊臂 工作灯。 应用本技术的技术方案，本技术的吊臂具有转轴和驱动机构，驱动机构 可以驱动转轴绕其自身轴线转动，由于灯架固定安装在转轴上，因此，当转轴绕其轴线转动 的时候，同时也带动灯架转动，从而可对吊臂工作灯的照射角度进行调节，继而扩大了操作 人员的观察方位，也提高了操作人员对汽车起重机的工况、作业情况的判断准确性。【附图说明】 构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本实用 新型的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。 在附图中： 图1示出了根据本技术的吊臂工作灯的实施例的装配结构示意图； 图2示出了图1的实施例的驱动结构的装配结构示意图； 图3示出了图1的实施例的隔套的结构示意图； 图4示出了图1的实施例的第一衬套和第二衬套的结构示意图； 图5示出了图1的实施例的转轴的结构示意图； 图6示出了图1的实施例的拉杆的结构示意图； 图7示出了图1的实施例的中间连接件的主视结构示意图； 图8示出了图1的实施例的中间连接件的左视结构示意图； 图9示出了本技术的实施例吊臂工作灯的运动工作原理图； 图10示出了本技术的实施例的吊臂工作灯的工作流程图； 图11示出了本技术的实施例的电气控制原理图。 其中，上述附图包括以下附图标记： 100、灯架； 10、固定架； 20、转轴； 30、驱动机构； 31、推杆； 32、拉杆； 33、中间连接件；11、第一固定架； 12、第二固定架；40、隔套； 51、第一衬套； 52、第二衬套。【具体实施方式】 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相 互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。 如图1所示，本技术的实施例提供了一种吊臂工作灯，包括灯具及灯架100。 其中，该吊臂工作灯还包括固定架10、转轴20和驱动机构30。固定架10安装在吊臂上，转 轴20可转动地穿设在固定架10上，灯架100安装在转轴20上并与转轴20同步转动，驱动 机构30设置在固定架10上，驱动机构30与转轴20驱动连接以驱动转轴20转动。 本技术的吊臂具有转轴和驱动机构，驱动机构可以驱动转轴绕其自身轴线转 动，由于灯架固定安装在转轴上，因此，当转轴绕其轴线转动的时候，同时也带动灯架转动， 从而可对吊臂工作灯的照射角度进行调节，继而扩大了操作人员的观察方位，也提高了操 作人员对汽车起重机的工况、作业情况的判断准确性。 图2所示的驱动机构30为从图1右视时的结构示意图。 结合参见如图2所示，驱动机构30包括推杆31、拉杆32和中间连接件33,推杆31 作直线运动，拉杆32的第一端固定连接在转轴20上，中间连接件33的第一端与推杆31连 接，中间连接件33的第二端与拉杆32的第二端铰接。结合参见如图5和图6所示，拉杆32 通过螺纹螺固定螺接在转轴20的螺纹孔内。结合参见如图6、图7和图8所示，拉杆32的 远离螺纹的带有通孔的一端插设在中间连接件33的插槽内，并且通过铰接销钉将拉杆32 和中间连接件33铰接在一起。推杆31的末端插入中间连接件33的通孔内，且通孔的轴线 与定位销钉的轴线垂直，从而将推杆31的末端固定在中间当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊臂工作灯，包括灯架(100)及安装在所述灯架(100)上的灯具，其特征在于，所述吊臂工作灯还包括：固定架(10)，安装在吊臂上；转轴(20)，可转动地穿设在所述固定架(10)上，所述灯架(100)安装在所述转轴(20)上并与所述转轴(20)同步转动；驱动机构(30)，设置在所述固定架(10)上，所述驱动机构(30)与所述转轴(20)驱动连接以驱动所述转轴(20)转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪婷，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11