一种独立风道风冷静音型特种发电机组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种独立风道风冷静音型特种发电机组，包括箱体和底座，底座上设有柴油机和发电机，箱体内设有相互独立的柴油机冷却风通道、发电机冷却风通道和箱体冷却风通道，柴油机冷却风通道与消音器Ⅱ连通。箱体一侧面设有维护门，维护门两侧设有热风排风口和轴流风机，箱体另一面设有进风百叶窗，与热风排风口构成冷却风通道。维护门上设有热风排风口和百叶窗，相对侧面设有冷却风进风百叶窗，构成柴油机冷却风通道。本实用新型专利技术运用强制进风和排风复合结构，进排风单独密封，使电站内部风向合理，提高冷却效率，满足电站长时间使用，提高机组的环境适应性。采用静音罩和低噪音消音器，降低电站的噪音。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电机组
，尤其是一种具有多个独立风道的风冷静音型特种发电机组。
技术介绍
风冷静音型发电机组主要由风冷发电机组和静音箱构成，也称为风冷静音型电站。目前，风冷静音型电站通常采用强制进风或强制排风结构对电站进行冷却，这种方式虽然能满足机组正常工作，但进风和排风容易产生混乱，不易集中处理冷却气流，如果设计不合理，会出现冷风与热风在箱体内产生紊流，降低整个电站的冷却和降温效果，极容易出现电站高温报警导致停机，从而影响电站的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有多个独立风道的风冷静音型特种发电机组，该机组的多个冷却风道相互独立，进风和排风不会产生混乱，冷却效率较高，从而能够提高整个电站的冷却和降温效果。本技术的目的是通过采用以下技术方案来实现的:一种独立风道风冷静音型特种发电机组，包括箱体和底座，所述箱体内的底座上设有相互连接的风冷式柴油机和发电机，柴油机的进气端通过空气滤清器进风通道与箱体外部连通，柴油机的排气端通过排气管道和消音器I与箱体外部连通，从而构成燃烧空气流动通道，所述箱体内设有相互独立的柴油机冷却风通道、发电机冷却风通道和箱体冷却风通道，所述柴油机冷却风通道与消音器II连通。作为本技术的优选技术方案，所述箱体的一侧面设有维护门，维护门的两侧分别设有热风排风口 I和热风排风口 II，所述排风口 I的内侧设有轴流风机I，排风口 II的内侧设有轴流风机II ;所述箱体维护门的相对另一侧面设有箱体内部冷却风进风百叶窗，该进风百叶窗与所述热风排风口 I和热风排风口 II构成所述箱体冷却风通道。作为本技术的优选技术方案，所述箱体维护门上分别设有柴油机热风排风口和发电机热风排风百叶窗，所述维护门相对的箱体侧面设有柴油机冷却风进风百叶窗和观察门，柴油机冷却风进风百叶窗与热风排风口构成柴油机冷却风通道。作为本技术的优选技术方案，所述空气滤清器进风通道所在箱体侧面设有发电机冷却风进风百叶窗，该冷却风进风百叶窗与所述发电机热风排风百叶窗构成所述发电机冷却风通道；所述观察门下面设有电源输出口。作为本技术的优选技术方案，所述发电机冷却风通道通过密封圈密封，所述柴油机冷却风通道通过密封圈密封。作为本技术的优选技术方案，所述空气滤清器进风通道所在箱体侧面设有空气滤清器热风百叶窗。作为本技术的优选技术方案，所述箱体的侧壁设有控制箱箱体，所述底座上设有底座油箱。作为本技术的优选技术方案，所述风冷式柴油机和发电机与底座之间分别设有减震器。作为本技术的优选技术方案，所述底座上设有铲车孔、吊装口和安装固定孔。作为本技术的优选技术方案，所述箱体的内表面设有吸音棉。本技术的有益效果是:相对于现有技术，本技术在电站箱体内运用强制进风和强制排风复合结构，每路进排风都设置单独的密封路径，保证电站内部风向合理，提高冷却效率，更能满足电站长时间使用，提高机组的环境适应性。本技术采用静音罩和低噪音消音器，很大程度降低了电站的噪音；箱体表面进、排风口采用嵌入式结构，风口与风道间采用密封圈压紧密封，便于电站检查维修，提高电站的可维修性。【附图说明】下面结合附图与具体实施例对本技术作进一步说明:图1是本技术的剖视结构示意图之一；图2是本技术的剖视结构示意图之二 ；图3是本技术的剖视结构示意图之三；图4是本技术的剖视结构示意图之四；图5是本技术的主视结构示意图；图6是图5的后视结构的示意图；图7是图5的侧视结构示意图；图8是本技术的空气流向示意图。图中:1、消音器，2、排气管道，3、风冷柴油机，4、发电机，5、空气滤清器进风通道，6、柴油机冷却风进风消音器，7、柴油机冷却风通道，8、发电机冷却风通道，9、箱体，10、箱体冷却风通道，11、控制箱箱体，12、热风排风口 I，13、柴油机热风排风口，14、维护门，15、发电机热风排风百叶窗，16、热风排风口 II，17、观察门，18、箱体内部冷却风进风百叶窗，19、柴油机冷却风进风百叶窗，20、发电机冷却风进风百叶窗，21、空气滤清器热风百叶窗，22、底座，23、铲车孔，24、电源输出口，25、吊装口，26、轴流风机I，27、发电机冷却风通道密封圈，28、柴油机冷却风通道密封圈，29、轴流风机II，30、底座油箱，31、减震器，32、安装固定孔。【具体实施方式】如图1至图8所示，一种独立风道风冷静音型特种发电机组，包括箱体9和底座22，所述箱体内的底座上设有相互连接的风冷式柴油机3和发电机4，柴油机的进气端通过空气滤清器进风通道5与箱体外部连通，柴油机的排气端通过排气管道2和消音器I I与箱体外部连通，从而构成燃烧空气流动通道，所述箱体9内设有相互独立的柴油机冷却风通道7、发电机冷却风通道8和箱体冷却风通道10，所述柴油机冷却风通道7与柴油机冷却风进风消音器II 6连通。本实施例中，所述箱体的一侧面设有维护门14，维护门的两侧分别设有热风排风口 I 12和热风排风口 II 16，所述排风口 I的内侧设有轴流风机I 29，排风口 II的内侧设有轴流风机II 26 ;所述箱体维护门14的相对另一侧面设有箱体内部冷却风进风百叶窗18，该进风百叶窗18与所述热风排风口 I 12和热风排风口 II 16构成所述箱体冷却风通道10。所述箱体维护门14上分别设有柴油机热风排风口 13和发电机热风排风百叶窗15，所述维护门14相对的箱体侧面设有柴油机冷却风进风百叶窗19和观察门17，柴油机冷却风进风百叶窗19与热风排风口 13构成柴油机冷却风通道7。所述空气滤清器进风通道5所在箱体侧面设有发电机冷却风进风百叶窗20，该冷却风进风百叶窗20与所述发电机热风排风百叶窗15构成所述发电机冷却风通道8 ;所述观察门17下面设有电源输出口 24。本实施例中，所述发电机冷却风通道8通过密封圈27密封，所述柴油机冷却风通道7通过密封圈28密封。所述空气滤清器进风通道5所在箱体侧面设有空气滤清器热风百叶窗21，箱体9的侧壁设有控制箱箱体11，底座22上设有底座油箱30。所述风冷式柴油机3和发电机4与底座22之间分别设有减震器31，底座22上设有铲车孔23、吊装口 25和安装固定孔32，箱体9的内表面设有吸音棉。本技术风冷发电机组安装在带有底座油箱的底座上，外部采用带降噪的罩壳进行静音处理，采用强制进风和强制排风混合结构，加装进、排风独立风道。其工作流程是将电站冷却空气流经路线分为四路:1.发动机冷却；2.发电机冷却；3.箱体内环境冷却；4.燃烧排烟空气。每路进排风都为单独的密封路径，互不干涉，不会使冷、热风混和。箱体表面进、排风口采用嵌入式结构，风口与风道间采用密封圈压紧密封。【主权项】1.一种独立风道风冷静音型特种发电机组，包括箱体(9)和底座(22)，所述箱体内的底座上设有相互连接的风冷式柴油机(3)和发电机(4)，柴油机的进气端通过空气滤清器进风通道(5)与箱体外部连通，柴油机的排气端通过排气管道(2)和消音器I (I)与箱体外部连通，从而构成燃烧空气流动通道O，其特征是:所述箱体(9)内设有相互独立的柴油机冷却风通道(7)、发电机冷却风通道(8)和箱体冷却风通道(10)，所述柴油机冷却风通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种独立风道风冷静音型特种发电机组，包括箱体(9)和底座(22)，所述箱体内的底座上设有相互连接的风冷式柴油机(3)和发电机(4)，柴油机的进气端通过空气滤清器进风通道(5)与箱体外部连通，柴油机的排气端通过排气管道(2)和消音器Ⅰ(1)与箱体外部连通，从而构成燃烧空气流动通道()，其特征是：所述箱体(9)内设有相互独立的柴油机冷却风通道(7)、发电机冷却风通道(8)和箱体冷却风通道(10)，所述柴油机冷却风通道(7)与消音器Ⅱ(6)连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱姚，袁昕，刘伟东，王志敏，袁仕金，
申请(专利权)人：江苏道康发电机组有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32