具有弹性的汽车保险杠制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有弹性的汽车保险杠，包括由外向内依次设置的能吸收外界冲击力的第一防护层、第二防护层及第三防护层；所述第一防护层与所述第二防护层紧密相接，所述第二防护层与所述第三防护层之间设置有多个能缓解冲击力的弹性件。本实用新型专利技术提供的具有弹性的汽车保险杠，不仅能吸收、化解来自外部的冲撞力，而且还能有效阻止破坏力向纵深发展，大大减轻和降低碰撞给车体和乘员带来的损害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车防护
，特别涉及一种具有弹性的汽车保险杠。
技术介绍
当汽车与汽车或者其他物件发生碰撞是，最先接触的就是安装在汽车前方与尾部的汽车保险杠，而保险杠的主要作用就是对来自外部碰撞有着对冲撞力吸收和缓冲的作用，从而保护车辆和乘员的安全。但目前保险杠起到的作用非常有限，因为现有的保险杠至由一层钢板或仅仅是由塑性材质制成，对于轻微的碰撞可以起到一定保险作用，但如果发生稍微强的碰撞，则起不到对车体或乘员有效保护的作用，因为外部的冲撞力可以直接对车体、发动机，甚至乘员造成损害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能大大吸收、缓解外部冲击力的具有弹性的汽车保险杠。为解决上述技术问题，本技术提供了一种具有弹性的汽车保险杠，包括由外向内依次设置的能吸收外界冲击力的第一防护层、第二防护层及第三防护层；所述第一防护层与所述第二防护层紧密相接，所述第二防护层与所述第三防护层之间设置有多个能缓解冲击力的弹性件。进一步地，所述第一防护层是硬质泡沫塑料。进一步地，所述第二防护层和所述第三防护层包括钢板或铝合金板。进一步地，所述弹性件之间设置有用于防止所述弹性件颤抖的充填件。进一步地，所述充填件是硬质泡沫塑料。进一步地，所述弹性件是弹簧，所述弹簧固定在所述第二防护层及第三防护层之间。进一步地，具有弹性的汽车保险杠还包括防护板，所述防护板设置在所述保险杠的上下部。本技术提供的具有弹性的汽车保险杠，通过设置具有能吸收外界冲击力的第一防护层、第二防护层及第三防护层，及第二防护层与第三防护层之间设置有多个能缓解冲击力的弹性件，不仅能吸收、化解来自外部的冲撞力，而且还能有效阻止破坏力向纵深发展，大大减轻和降低碰撞给车体和乘员带来的损害。【附图说明】图1为本技术实施例提供的具有弹性的汽车保险杠的结构示意图。【具体实施方式】参见图1，本技术实施例提供的一种具有弹性的汽车保险杠，包括由外向内依次设置的能吸收外界冲击力的第一防护层1、第二防护层2 (即前防护层)及第三防护层3 (即后防护层)。第一防护层I与所述第二防护层2紧密相接，第二防护层2与第三防护层3之间设置有多个能缓解冲击力的弹性件4。第一防护层I是硬质泡沫塑料，或其他具有能吸收外界冲击力的材料。第一防护层I和第二防护层2包括钢板或铝合金板。第一防护层I的作用是在发生碰撞时，使他人避免受到硬质物体的碰撞，而且在与较轻的汽车相撞时，能起到吸收来自外部的冲撞力，从而保护第二防护层2不至于变形。第二防护层2的作用是可以抵抗来自外部较为重度的冲撞，以此来缓解来自外部的强力冲撞，化解部分来自外部的冲撞力。弹性件4是弹簧，弹簧固定在第二防护层2及第三防护层3之间。而弹性件4的作用是利用其弹力的作用，使来自外部强力的冲撞得不到其硬实的着力点，强大的冲撞力就像撞到一个既软又虚的沙土中，从而其强大的冲撞力瞬间就被化解，无法再向汽车的纵深发力，阻止了冲撞力对汽车内的发动机系统及车内乘员的损害。弹性件4之间设置有用于防止弹性件4颤抖的充填件5。充填件5是硬质泡沫塑料，或其他具有能吸收外界冲击力的材料。充填件5的作用可以固定弹簧，使其在汽车行驶的颠簸中不会产生颤抖，另外也可以加强弹簧的弹力承受力，增加接受冲撞的空间，帮助化解冲撞力。另外，本技术实施例提供的具有弹性的汽车保险杠是半封闭状，在保险杠的上下部设有防护板，以此放置保险杠进水或是其他杂物进入。本技术实施例提供的用于保险杠可以铆焊或螺接在车体的支架上，并安装在汽车的前部和/或尾部，这种保险杠不会影响现有汽车美观外形装饰，也不会给车辆带来大的负重，且成本不高，且能显著提高汽车的保护作用。最后所应说明的是，以上【具体实施方式】仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照实例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种具有弹性的汽车保险杠，其特征在于，包括由外向内依次设置的能吸收外界冲击力的第一防护层(I)、第二防护层(2)及第三防护层(3);所述第一防护层与所述第二防护层(2)紧密相接，所述第二防护层(2)与所述第三防护层(3)之间设置有多个能缓解冲击力的弹性件⑷。2.根据权利要求1所述的具有弹性的汽车保险杠，其特征在于，所述第一防护层(I)是硬质泡沫塑料。3.根据权利要求1所述的具有弹性的汽车保险杠，其特征在于，所述第二防护层(2)和所述第三防护层(3)包括钢板或铝合金板。4.根据权利要求1-3任一项所述的具有弹性的汽车保险杠，其特征在于，所述弹性件(4)之间设置有用于防止所述弹性件(4)颤抖的充填件(5)。5.根据权利要求4所述的具有弹性的汽车保险杠，其特征在于，所述充填件(5)是硬质泡沫塑料。6.根据权利要求1-3任一项所述的具有弹性的汽车保险杠，其特征在于，所述弹性件(4)是弹簧，所述弹簧固定在所述第二防护层(2)及第三防护层(3)之间。7.根据权利要求1-3任一项所述的具有弹性的汽车保险杠，其特征在于，还包括防护板，所述防护板设置在所述保险杠的上下部。【专利摘要】本技术提供了一种具有弹性的汽车保险杠，包括由外向内依次设置的能吸收外界冲击力的第一防护层、第二防护层及第三防护层；所述第一防护层与所述第二防护层紧密相接，所述第二防护层与所述第三防护层之间设置有多个能缓解冲击力的弹性件。本技术提供的具有弹性的汽车保险杠，不仅能吸收、化解来自外部的冲撞力，而且还能有效阻止破坏力向纵深发展，大大减轻和降低碰撞给车体和乘员带来的损害。【IPC分类】B60R19-18【公开号】CN204452318【申请号】CN201520069204【专利技术人】周和平, 周博 【申请人】周和平, 周博【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年1月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有弹性的汽车保险杠，其特征在于，包括由外向内依次设置的能吸收外界冲击力的第一防护层(1)、第二防护层(2)及第三防护层(3)；所述第一防护层与所述第二防护层(2)紧密相接，所述第二防护层(2)与所述第三防护层(3)之间设置有多个能缓解冲击力的弹性件(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周和平，周博，
申请(专利权)人：周和平，周博，
类型：新型
国别省市：辽宁;21