混凝土桥体钢结构加固装置制造方法及图纸

技术编号:11717495 阅读:206 留言:0更新日期:2015-07-10 11:12
本实用新型专利技术公开了一种混凝土桥体钢结构加固装置,解决了现有对所述桥体加固作业不便的问题,所采取的技术措施:一种混凝土桥体钢结构加固装置,设置在桥体与桥敦之间,包括用于贴合固定在桥体底面上的钢梁,其特征在于,在钢梁伸向桥敦的端部焊接有直角三角形的两块支板,这两块支板平行布置,支板一直角边与钢梁相焊接,支板的另一直角边朝向桥敦,两块支板的另一直角边通过挡板而被焊接固定在一起;千斤顶的一端支承在挡板上,另一端作用在桥敦上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加固装置,尤其涉及一种用于对混凝土桥体进行加固的加固 目.0
技术介绍
由于混凝土桥体具有一定的使用寿命,在长期暴露在外界后,混凝土因风雨的侵蚀而产生剥落。混凝土的剥落会降低桥体的额定载荷,这会影响到桥体的正常安全通行。为延长桥体的使用寿命,以及保证混凝土桥的安全通行,使用一定年限后的混凝土桥需要被加固。现有的对桥体的加固定主要是在桥体的下表面上设置钢梁的方式来实现的,把钢梁顺着桥体的走向而贴合固定在桥体的下表面上,钢梁的两端分别作用在桥敦上,通过钢梁对桥体的支撑而提高桥体的承载力。但是,钢梁要起到加固作用,必须与桥敦之间具有作用力,而对钢梁的制备长度一般要求要略小于桥体底面的长度,否则不能安装。而钢梁小于桥体的长度后,如果钢梁不能作用到桥敦上,则对桥体的加固作用小,反而会降低桥体的承载力。现有的要实现钢梁与桥敦之间的作用力的传递,可以通过楔入方式而在钢梁端部与桥敦之间塞入垫块,也可以是通过机械式的增加预应力的方式来实现。但由于钢梁端部面积相对较小,不管是采用楔入式还是机械式,作业起来都显得相对不便。
技术实现思路
为克服上述缺陷,本技术需要解决的技术问题:提供一种能够方便作业的混凝土桥体钢结构加固装置。为解决所述技术问题,本技术的技术方案:一种混凝土桥体钢结构加固装置,设置在桥体与桥敦之间,包括用于贴合固定在桥体底面上的钢梁,其特征在于,在钢梁伸向桥敦的端部焊接有直角三角形的两块支板,这两块支板平行布置,支板一直角边与钢梁相焊接,支板的另一直角边朝向桥敦,两块支板的另一直角边通过挡板而被焊接固定在一起;千斤顶的一端支承在挡板上,另一端作用在桥敦上。千斤顶的作用是使钢梁能够充分贴合到桥体的底面上,而使得钢梁产生一定的预应力,而能够适应对桥体的支撑加固。在桥敦与千斤顶的另一端之间设有支座,支座上具有平行于挡板的隔板,千斤顶的另一端支承在隔板上。通过设置支座可以便于千斤顶的支撑,能够很好地适应桥敦底面结构。支座包括槽形体,槽形体的两个侧板呈三角形,槽形体的底板贴合固定在桥敦的表面上,所述的隔板焊接在两个侧板上。这种槽形体能够很好地适应拱形桥体的支撑要求。所述槽形体通过多根膨胀螺栓而被固定在桥敦上。槽形体的结构能够很好地适应膨胀螺栓的设置要求。所述钢梁为槽钢,钢梁通过多根化学螺栓而被固定在桥体的下表面上。化学螺栓既保证钢梁与桥体下表面之间的贴合固定,又能够适应千斤顶对钢梁预应力的施加。与现有技术相比,本技术具有的有益效果:由于在钢梁的端部设置所述的挡板,这很好地方便了对千斤顶一端部的支承要求。另外,通过设置千斤顶,结构简单,便于为钢梁施加预应力,使钢梁能够很好地贴合到桥体的底面上,便于为桥体提供稳定的支撑。【附图说明】图1是本混凝土桥体钢梁加固装置的局部结构图。【具体实施方式】见图中,本混凝土桥体钢结构加固装置是设置在桥体3与桥敦I之间,主体结构为钢梁5,钢梁5贴合固定在桥体3的底面上。在钢梁5伸向桥敦I的端部与桥敦I之间设有千斤顶7,千斤顶7的两端分别作用在钢梁5的该端部与桥敦I上,通过千斤顶7的作用而对钢梁5施加预应力,使钢梁5适应桥体3的走向而与桥体3的底面贴合在一起。钢梁5为槽钢,钢梁5是通过多根化学螺栓4而被固定在桥体3的底面上的。在钢梁5伸向桥敦I的一端部设有两块支板6,支板6为直角三角形,支板6中的一个直角边与钢梁5焊接在一起,支板6的另一直角边朝向桥敦1,两块支板6平行布置。两块支板6的另一直角边通过挡板被焊接连接在一起,千斤顶7的一端部直接支承在挡板上。在桥敦I的外表面上固定有支座8,支座8为槽形体,支座8通过多根膨胀螺栓2而被固定在桥敦I上。支座8是由连为一体的两个侧板和一个底板构成的,底板和桥敦I的表面贴合,膨胀螺栓2穿过底板而连接在桥敦I内,两块侧板朝向钢梁5的一端部伸出。在两块侧板上焊接有一块隔板,侧板三角形的形状使得隔板与上述的挡板平行,千斤顶7的另一端部支承在隔板上。【主权项】1.一种混凝土桥体钢结构加固装置,设置在桥体与桥敦之间,包括用于贴合固定在桥体底面上的钢梁,其特征在于,在钢梁伸向桥敦的端部焊接有直角三角形的两块支板,这两块支板平行布置,支板一直角边与钢梁相焊接,支板的另一直角边朝向桥敦,两块支板的另一直角边通过挡板而被焊接固定在一起;千斤顶的一端支承在挡板上,另一端作用在桥敦上。2.根据权利要求1所述的加固装置,其特征在于,在桥敦与千斤顶的另一端之间设有支座,支座上具有平行于挡板的隔板,千斤顶的另一端支承在隔板上。3.根据权利要求2所述的加固装置,其特征在于,支座包括槽形体,槽形体的两个侧板呈三角形,槽形体的底板贴合固定在桥敦的表面上,所述的隔板焊接在两个侧板上。4.根据权利要求3所述的加固装置,其特征在于,所述槽形体通过多根膨胀螺栓而被固定在桥敦上。5.根据权利要求1至4任一所述的加固装置,其特征在于,所述钢梁为槽钢,钢梁通过多根化学螺栓而被固定在桥体的下表面上。【专利摘要】本技术公开了一种混凝土桥体钢结构加固装置,解决了现有对所述桥体加固作业不便的问题,所采取的技术措施:一种混凝土桥体钢结构加固装置,设置在桥体与桥敦之间,包括用于贴合固定在桥体底面上的钢梁,其特征在于,在钢梁伸向桥敦的端部焊接有直角三角形的两块支板,这两块支板平行布置,支板一直角边与钢梁相焊接,支板的另一直角边朝向桥敦,两块支板的另一直角边通过挡板而被焊接固定在一起;千斤顶的一端支承在挡板上,另一端作用在桥敦上。【IPC分类】E01D22-00【公开号】CN204455875【申请号】CN201520071961【专利技术人】沈安跃, 吴焕东, 沈好文, 孔伟江, 项利军, 杨土金, 李启枝 【申请人】宇杰集团股份有限公司【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年2月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土桥体钢结构加固装置,设置在桥体与桥敦之间,包括用于贴合固定在桥体底面上的钢梁,其特征在于,在钢梁伸向桥敦的端部焊接有直角三角形的两块支板,这两块支板平行布置,支板一直角边与钢梁相焊接,支板的另一直角边朝向桥敦,两块支板的另一直角边通过挡板而被焊接固定在一起;千斤顶的一端支承在挡板上,另一端作用在桥敦上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈安跃吴焕东沈好文孔伟江项利军杨土金李启枝
申请(专利权)人:宇杰集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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