本实用新型专利技术涉及一种仪表固定装置，仪表包括：设有印刷电路板的箱体、控制面板和显示面板，控制面板和显示面板由数据线缆连接到印刷电路板上；固定装置包括：固定架和线路固定管；固定架为一面开口的日字形，固定架包括顶板、设置在顶板下端的中立板、设置在中立板两侧的左立板和右立板，中立板后端设有支撑板；中立板、左立板和右立板下端设有与顶板平行设置的底板；顶板、中立板、左立板、右立板和支撑板上设有减震器。本实用新型专利技术提供的技术方案能满足大型车辆使用要求，克服了现有仪表固定装置：刚度弱、不耐冲击、重量沉、安装复杂的缺点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种仪表固定装置，具体讲涉及一种应用于大型车辆的仪表固定装置。
技术介绍
由于车辆运行过程中会导致车辆振动，所以对仪表固定装置的耐冲击能力、耐震动性、重量、体积均有很高要求，尤其应用于大型车辆的仪表固定装置对这些要求更高。不但要求车辆具有优秀的耐冲击能力，并且要求仪表固定装置能承受各种线缆接头的负荷和车辆在不同工况下带来的冲击翻转。但现有仪表固定装置主要用于小型车辆，仪表固定装置贴在车体表面上，多采用立式支架结构或箱式内嵌结构。这些仪表板安装装置刚度差、不耐冲击、重量过重，不能满足大型车辆对仪表固定装置的要求。为此，需要提供一种应用于大型车辆的仪表固定装置，具有刚度强、耐冲击、重量轻、安装方便的优点。
技术实现思路
要解决的上述问题是由下述技术方案实现的：提供一种仪表固定装置，解决现有仪表板安装装置刚度差、不耐冲击、重量过重的问题。本技术提供一种仪表固定装置，所述仪表包括：设有印刷电路板的箱体、控制面板和显示面板，所述控制面板和显示面板由数据线缆连接到印刷电路板上；所述固定装置包括：固定架和线路固定管；所述固定架为一面开口的日字形，其特征在于，所述固定架包括顶板、设置在所述顶板下端的中立板、设置在所述中立板两侧的左立板和右立板，所述中立板后端设有支撑板；所述中立板、左立板和右立板下端设有与顶板平行设置的底板；所述顶板、中立板、左立板、右立板和支撑板上设有减震器。所述减震器包括固定架和减震橡胶；四角设有固定孔的所述固定架为中心设有圆形通孔的正方形框架，所述减震橡胶为两端突起的圆柱形，其中间设有与固定架上圆形通孔相连的凹槽。所述减震橡胶设置在固定架内侧的一端从下到上依次设有接触垫第一减震层和第三减震层；所述减震橡胶设置在固定架外侧的一端从上到下依次设有接触垫第一减震层、第二减震层和第三减震层。所述顶板为长方形，其中心位置设有四个围成正方形的减震器，其两端分别设有两个对称排列的减震器。所述左立板和中立板前端设有固定控制面板的立板附座；所述右立板和中立板前端设有固定显示面板的立板附座；所述左立板和右立板侧面设有呈S型排列的减震器。所述右立板和中立板前端设有固定线路固定管的弧形槽。所述中立板后端固定有设有减震器的支撑板，所述减震器以中立板为对称轴对称设置。所述减震器在固定架内侧的一端与箱体相连；所述减震器在固定架外侧的一端与车辆本体相连。与最接近的现有技术比，本技术提供的技术方案具有如下有益效果：1、本申请提供的一种仪表固定装置具有刚度强、耐冲击、重量轻、安装方便的优点；能满足大型车辆使用要求。2、本申请提供的一种仪表固定装置的固定架四周均设有减震器，可以有效抵挡车辆四周带来的振动。3、本申请提供的一种仪表固定装置设有独立的线路固定管，可以避免电磁干扰、走线混乱的问题。4、本申请提供的减震装置设有多个减震层，可以有效防止车辆振动对仪表带来的破坏。附图说明图1为本技术提供的仪表固定装置主视图；图2为本技术提供的减震器主视图；图3为本技术提供的减震器俯视图；图4为本技术提供的顶板俯视图；图5为本技术提供的左立板主视图；图6为本技术提供的右立板主视图；图7为本技术提供的中立板主视图；图8为本技术提供的支撑板主视图；图9为本技术提供的控制面板和显示面板示意图；图10为本技术提供的箱体示意图；其中，1—顶板、2—中立板、3—左立板、4—右立板、5—支撑板、6—减震器、7固定架、8—减震橡胶、9—底板、10—接触垫、11—第一减震层、12—第三减震层、13—第二减震层、14—立板附座、15—线路固定管、16—固定架、17—控制面板、18—显示面板、19—印刷电路板、20—箱体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：如图1所示，本技术提供的一种仪表固定装置，所述仪表包括：设有印刷电路板19的箱体20、控制面板17和显示面板18，所述控制面板17和显示面板18由数据线缆连接到印刷电路板19上；所述固定装置包括：固定架16和线路固定管15；所述固定架16为一面开口的日字形，其特征在于，所述固定架16包括顶板1、设置在所述顶板1下端的中立板2、设置在所述中立板2两侧的左立板3和右立板4，所述中立板2后端设有支撑板5；所述中立板2、左立板3和右立板4下端设有与顶板1平行设置的底板9；所述顶板1、中立板2、左立板3、右立板4和支撑板5上设有减震器6。减震器6包括固定架7和减震橡胶8；四角设有固定孔的固定架7为中心设有圆形通孔的正方形，圆柱形减震橡胶8中间设有与固定架7上圆形通孔相连的凹槽。减震橡胶8设置在固定架16内侧的一端从下到上依次设有接触垫10第一减震层11和第三减震层12；减震橡胶8设置在固定架16外侧的一端从上到下依次设有接触垫10第一减震层11、第二减震层13和第三减震层12。顶板1为长方形，其中心位置设有四个围成正方形的减震器6，其两端分别设有两个对称排列的减震器6。左立板3和中立板2前端设有固定控制面板的立板附座14；右立板4和中立板2前端设有固定显示面板的立板附座14；左立板3和右立板4侧面设有呈S型排列的减震器6。右立板4和中立板2前端设有固定线路固定管15的弧形槽。中立板2后端固定有设有减震器6的支撑板5，减震器6以中立板2为对称轴对称设置。当仪表固定装置受到冲击时，减震器会发生弹性形变，进而抵消冲击。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者等同替换，而这些未脱离本技术精神和范围的任何修改或者等同替换，其均在申请待批的本技术的权利要求保护范之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种仪表固定装置，所述仪表包括：设有印刷电路板(19)的箱体(20)、控制面板(17)和显示面板(18)，所述控制面板(17)和显示面板(18)由数据线缆连接到印刷电路板(19)上；所述固定装置包括：固定架(16)和线路固定管(15)；所述固定架(16)为一面开口的日字形，其特征在于，所述固定架(16)包括顶板(1)、设置在所述顶板(1)下端的中立板(2)、设置在所述中立板(2)两侧的左立板(3)和右立板(4)，所述中立板(2)后端设有支撑板(5)；所述中立板(2)、左立板(3)和右立板(4)下端设有与顶板(1)平行设置的底板(9)；所述顶板(1)、中立板(2)、左立板(3)、右立板(4)和支撑板(5)上设有减震器(6)。
【技术特征摘要】
1.一种仪表固定装置，所述仪表包括：设有印刷电路板(19)的箱体(20)、控制面板
(17)和显示面板(18)，所述控制面板(17)和显示面板(18)由数据线缆连接到印刷电路
板(19)上；所述固定装置包括：固定架(16)和线路固定管(15)；所述固定架(16)为一
面开口的日字形，其特征在于，
所述固定架(16)包括顶板(1)、设置在所述顶板(1)下端的中立板(2)、设置在所述
中立板(2)两侧的左立板(3)和右立板(4)，所述中立板(2)后端设有支撑板(5)；所述
中立板(2)、左立板(3)和右立板(4)下端设有与顶板(1)平行设置的底板(9)；
所述顶板(1)、中立板(2)、左立板(3)、右立板(4)和支撑板(5)上设有减震器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种仪表固定装置，其特征在于，所述减震器(6)包括固定
架(7)和减震橡胶(8)；四角设有与述固定架(16)相连的固定孔的所述固定架(7)为中
心设有圆形通孔的正方形框架，所述减震橡胶(8)为两端突起的圆柱形，其中间设有与固定
架(7)上圆形通孔相连的凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种仪表固定装置，其特征在于，所述减震橡胶(8)设置在
固定架(16)内侧的一端从下到上依次设有接触垫(10)第一减震层(11)和第三减震层(12)；
【专利技术属性】
技术研发人员：张思宁，党寻诣，高峰，戚于飞，倪永亮，袁盛瑞，李申，张国彦，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。