一种轿车后门的内门槛内饰板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轿车后门的内门槛内饰板，涉及一种轿车后门的内门槛内饰板。包括呈条状的板体，其特征在于：所述板体上部向内弯折成折边，形成上折板和下折板；所述板体背面横向排列有加强筋，每根加强筋随板体的折板同角度弯折，使加强筋的上端抵于上折板的上部，加强筋的下端抵于下折板的下部；所述下折板背面的左右两端还设有定位扣脚螺孔；所述上折板的左右两端的上部还设有卡扣。本实用新型专利技术内饰板具有较高的结构强度，便于拆装，还具有良好的固定效果。

【技术实现步骤摘要】

  本技术涉及汽车内饰领域，具体涉及一种轿车后门的内门槛内饰板。
技术介绍
随着生活水平和经济的发展，越来越多的人拥有了汽车这种舒适的出行工具。人们在追求汽车舒适性的同时，也要求汽车具有更好的安全性能。现有的轿车后门的内门槛内饰板上下两端边缘卡扣多，安装不易，同时拆卸时过度用力的话，易使部分卡扣断裂，导致后续的固定效果不良，还可能会使液体渗入，使内部的钣金腐蚀，降低了轿车车门部位的安全性。
技术实现思路
  本技术的目的是为解决上述问题，提供一种结构强度稳定、固定效果好、易拆装的轿车后门的内门槛内饰板。  为达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：  一种轿车后门的内门槛内饰板，包括呈条状的板体，其特征在于：所述板体上部向内弯折成折边，形成上折板和下折板；所述板体背面横向排列有加强筋，每根加强筋随板体的折板同角度弯折，使加强筋的上端抵于上折板的上部，加强筋的下端抵于下折板的下部；所述下折板背面的左右两端还设有定位扣脚螺孔；所述上折板的左右两端的上部还设有卡扣，以加强内饰板左右两端的固定效果。  所述下折板背面设有与其板面垂直的定位脚，该定位脚设于相邻的加强筋之间，以加强内饰板中段安装后的固定效果。所述定位脚呈上下对称的片状，分别设于所述下折板背面对称的上下两端。   本技术内饰板具有较高的结构强度，便于拆装，还具有良好的固定效果。附图说明图1为本技术的背面结构示意图；图2为本技术的侧视图。图示说明：1、上折板  2、下折板  3、加强筋  4、螺孔  5、定位脚  6、卡扣 。具体实施方式  下面结合附图，对本技术作进一步的说明。  如图1所示，本技术轿车后门的内门槛内饰板的板体呈条状。同时如图2所示，上述板体上部向内弯折成折边，形成上折板（1）和下折板（2）。如图1所示，板体背面横向排列有加强筋（3），每根加强筋（3）随板体的折板同角度弯折，使加强筋（3）的上端抵于上折板（1）的上部，加强筋（3）的下端抵于下折板（2）的下部，加强筋（3）的数量视板体的实际长度而定。下折板（2）背面的左右两端还设有螺孔（4）。同时，上折板（1）的左右两端的上部还设有卡扣（6），以加强内饰板左右两端的固定效果。  下折板（2）背面设有与其板面垂直的定位脚（5），该定位脚（5）设于相邻的加强筋（3）之间，并同时定位脚（5）呈上下对称的片状，分别设于下折板（2）背面对称的上下两端，以加强内饰板中段安装后的固定效果。在安装时，将定位脚（5）插入轿车后门内门槛的相应位置，通过卡扣（6）将板体固定，而后通过螺孔安装相应的螺丝（4）固定即可。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车后门的内门槛内饰板，包括呈条状的板体，其特征在于：所述板体上部向内弯折成折边，形成上折板和下折板；所述板体背面横向排列有加强筋，每根加强筋随板体的折板同角度弯折，使加强筋的上端抵于上折板的上部，加强筋的下端抵于下折板的下部；所述下折板背面的左右两端还设有定位扣脚螺孔；所述上折板的左右两端的上部还设有卡扣，以加强内饰板左右两端的固定效果。

【技术特征摘要】
1.一种轿车后门的内门槛内饰板，包括呈条状的板体，其特征在于：所述板体上部向内弯折成折边，形成上折板和下折板；所述板体背面横向排列有加强筋，每根加强筋随板体的折板同角度弯折，使加强筋的上端抵于上折板的上部，加强筋的下端抵于下折板的下部；所述下折板背面的左右两端还设有定位扣脚螺孔；所述上折板的左右两端的上部还设有卡扣，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春华，宋建平，周雪林，周秋华，
申请(专利权)人：南昌吴越塑料工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36