固定翼无人飞行器的机翼结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固定翼无人飞行器的机翼结构，包括机翼本体，所述机翼本体的上表面为上凸起曲面，机翼本体的下表面为下凸起曲面，其中，所述机翼本体由位于机翼本体翼根侧的前段机翼和位于机翼本体翼尾侧的后段机翼固定连接而成，所述前段机翼的垂直投影为矩形，所述后段机翼的垂直投影为梯形，后段机翼的前缘后掠角角度范围为7～10度，后段机翼的上反角角度范围为2～5度。使用本实用新型专利技术的固定翼无人飞行器的机翼结构的无人飞行器具有飞行稳定，动力少的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞行器领域，更具体地说，尤其涉及一种固定翼无人飞行器的机翼结构。
技术介绍
固定翼无人飞行器是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞行器，现今，无人飞行器作为一种新概念飞行器正在迅速发展中。固定翼无人飞行器通过搭载多种传感器，可以实现影像实时传输、高危地区探测功能，是卫星遥感与传统遥感的重要补充。传统采用双凸翼型机翼结构的固定翼无人飞行器，其机翼沿水平方向向外伸展，飞行姿态不稳定，所拍摄的照片质量差.因此，如何使固定翼无人飞行器的的飞行姿态更稳定、拍摄的照片质量更好成为了固定翼无人飞行器的发展新方向。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种固定翼无人飞行器的机翼结构，使用该种机翼结构的无人飞行器具有飞行稳定，动力少的特点。本技术采用的技术方案如下：一种固定翼无人飞行器的机翼结构，包括机翼本体，所述机翼本体的上表面为上凸起曲面，机翼本体的下表面为下凸起曲面，所述机翼本体由位于机翼本体翼根侧的前段机翼和位于机翼本体翼尾侧的后段机翼固定连接而成，所述前段机翼的垂直投影为矩形，所述后段机翼的垂直投影为梯形，后段机翼的前缘后掠角角度范围为7～10度，后段机翼的上反角角度范围为2～5度。进一步的，所述后段机翼的前缘后掠角角度为8.6度。进一步的，所述后段机翼的上反角角度为2.5度。进一步的，所述机翼本体的上表面为从机翼本体前缘上凸起曲面，机翼本体的下表面为从机翼本体前缘下凸起曲面。进一步的，所述前段机翼与后段机翼的长度比例范围为1:0.9～1.1。进一步的，所述机翼本体的上凸起高度与下凸起高度比例范围为2～4:1。进一步的，所述机翼本体的上凸起高度与下凸起高度比例范围为2.97:1。与现有技术相比，本技术具有的有益效果为：本技术的固定翼无人飞行器的机翼结构，包括机翼本体，机翼本体的上表面为上凸起曲面，下表面为下凸起曲面，机翼本体由位于翼根侧的前段机翼和位于翼尾侧的后段机翼固定连接而成，前段机翼的垂直投影为矩形，后段机翼的垂直投影为梯形，后段机翼的前缘后掠角角度范围为7～10度，后段机翼的上反角角度范围为2～5度。通过将后段机翼前缘后掠并且上反，更好的减轻机翼的迎风面的受力，避免侧滑，使无人飞行器飞行更稳定，该机翼结构的无人飞行器还能够滑翔，减少了部分飞行动力，使任务时间延长。附图说明图1是本技术的结构示意图1；图2是本技术的结构示意图2；图3是本技术的机翼剖面图。具体实施方式下面结合具体实施方式，对本技术的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本技术的任何限制。参照图1～3所示，本技术的固定翼无人飞行器的机翼结构，包括机翼本体1，机翼本体1的上表面为上凸起曲面5，机翼本体1的下表面为下凸起曲面6，其中，所述机翼本体1由位于机翼本体1翼根侧的前段机翼2和位于机翼本体1翼尾侧的后段机翼3固定连接而成，前段机翼2的垂直投影为矩形，后段机翼3的垂直投影为梯形，后段机翼3的前缘后掠角角度范围为7～10度，后段机翼3的上反角角度范围为2～5度。通过将后段机翼前缘后掠，减轻了机翼的正向空间阻力，并将后段机翼上反，若飞机在飞行时，上反角能使飞机迎向侧滑方向一侧机翼的迎风面积比另一侧机翼面积要大很多，使飞机产生反向侧滑的力量，从而达到迅速修正侧滑的效果，避免侧滑，无人飞行器飞行更稳定，因此，利用该种无人飞行器执行航拍时，所拍摄的图片效果更好。本技术的无人飞行器的机翼结构还能够使飞行器滑翔，减少了部分飞行动力，延长了任务时间。本技术的该无人飞行器的机翼结构还能够承受更大任务仓空间来放置更多的拍摄设备，从而满足不同的拍摄需求。后段机翼3的前缘后掠角角度为8.6度，利用后段机翼3的后掠角度，能够减少机翼本体1在飞行时正向空间阻力。后段机翼3的上反角角度为2.5度，后段机翼3利用这一角度值的上反角使机翼本体1的修正侧滑的效果最佳，受力平衡最好。机翼本体1的上表面为从机翼本体1前缘上凸起曲面5，机翼本体1的下表面为从机翼本体1前缘下凸起曲面6。这样结构的上凸起曲面5与下凸起曲面6，能够使下凸起曲面6的静压大于上凸起曲面5静压，使飞机更好的升起来。前段机翼2与后段机翼3的长度比例范围为1:0.9～1.1，前段机翼2与后段机翼3的长度比例在这个范围内，受力效果较好。其中，前段机翼2与后段机翼3的长度分别为470mm和450mm，前段机翼2与后段机翼3的长度比例为1:0.957时，受力效果最好。机翼本体1的上凸起高度与下凸起高度比例范围为2～4:1，机翼本体1的上凸起高度与下凸起高度比例在这个范围内，使下凸起曲面6的静压与上凸起曲面5静压比例比较好，使飞机的升力较好。其中，上凸起高度为23.18mm，下凸起高度为7.79mm，上凸起高度与下凸起高度比例范围为2.97:1，这个比例的下凸起曲面6的静压与上凸起曲面5静压比例最好，使飞机的升力最好。机翼本体1的材料为碳纤维布、巴尔沙轻木和航空层板，利用这些材料做的机翼质量更轻并且结构坚固，飞行效果好。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡在本技术的精神和原则范围内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定翼无人飞行器的机翼结构，包括机翼本体(1)，所述机翼本体(1)的上表面为上凸起曲面(5)，机翼本体(1)的下表面为下凸起曲面(6)，其特征在于，所述机翼本体(1)由位于机翼本体(1)翼根侧的前段机翼(2)和位于机翼本体(1)翼尾侧的后段机翼(3)固定连接而成，所述前段机翼(2)的垂直投影为矩形，所述后段机翼(3)的垂直投影为梯形，后段机翼(3)的前缘后掠角角度范围为7～10度，后段机翼(3)的上反角角度范围为2～5度。

【技术特征摘要】
1.一种固定翼无人飞行器的机翼结构，包括机翼本体(1)，所述机翼本体(1)的上表面
为上凸起曲面(5)，机翼本体(1)的下表面为下凸起曲面(6)，其特征在于，所述机翼本体
(1)由位于机翼本体(1)翼根侧的前段机翼(2)和位于机翼本体(1)翼尾侧的后段机翼
(3)固定连接而成，所述前段机翼(2)的垂直投影为矩形，所述后段机翼(3)的垂直投影
为梯形，后段机翼(3)的前缘后掠角角度范围为7～10度，后段机翼(3)的上反角角度范
围为2～5度。
2.根据权利要求1所述的固定翼无人飞行器的机翼结构，其特征在于，所述后段机翼(3)
的前缘后掠角角度为8.6度。
3.根据权利要求1所述的固定翼无人飞行器的机翼结构，其特征在于，所述后段机翼(3)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：林美丹，
申请(专利权)人：梧州晟裕科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45