计量系统及湿拌砂浆生产车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种计量系统及湿拌砂浆生产车辆。该计量系统包括支架，多个依次相连的计量斗，以及相应数量的传感器和距离调整装置；各所述传感器分别固定于所述支架上，各所述计量斗上均设置有压头，各所述压头分别用于在测量过程中置入对应的传感器的感测凹槽中；各所述距离调整装置分别设置于各所述计量斗和所述支架之间，分别用于调整各所述压头和对应的传感器的感测凹槽之间的距离。实施本实用新型专利技术，可以减少各种振动源和冲击源对各传感器的影响，这样能够有效避免传感器容易损坏，延长传感器和压头等部件的使用寿命，避免计量系统过早出现数据失真。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搅拌
，特别涉及一种计量系统及湿拌砂浆生产车辆。
技术介绍
砂浆指由一定比例的水泥、砂、水及其他物料，经拌制后形成的拌合物，可以用于砌筑、抹灰等施工作业。随着城镇化建设的快速推进，为了兼顾日益增长的砂浆施工需求量以及质量环保等要求，目前，许多城市在逐步禁止现场搅拌砂浆的同时，推广使用预拌砂浆。预拌砂浆主要包括干拌砂浆和湿拌砂浆。其中，干拌砂浆是指由专业生产厂生产、把经干燥筛分处理的砂与水泥、矿物掺合料和外加剂等组分按一定比例混合形成的一种粉状或颗粒状混合物，经普通卡车运输至施工现场后，按使用说明加水搅拌即可使用。湿拌砂浆是指由水泥、砂、保水增稠材料、水、粉煤灰或其他矿物掺合料和外加剂等组分按一定比例混合形成的一种砂浆拌合物；在一种常见方式中，湿拌砂浆大多采用普通搅拌站生产，经搅拌运输车运至施工现场后，在规定时间内使用完毕。生产干拌砂浆时，需要对湿砂进行烘干处理，能耗和成本较高，因此，近年来，业界更为重视湿拌砂浆的发展。传统方案中，用于生产湿拌砂浆的搅拌站一般为一个独立的建筑物，且位于无居民或居民较少的位置(如城乡结合部)，以减小污染产生的损害；对于城镇内的建设项目而言，砂浆搅拌站通常离施工现场有相当一段距离(如10公里至50公里)，过长的运输距离和过久的储存时间均会严重影响砂浆的使用性能和喷涂效果。基于此，业界相关厂商在借鉴原有混凝土设备的基础上提出了各种解决方r>案，例如，本申请人提出了一种独创的湿拌砂浆生产工艺路线，并形成了相应的砂浆成套设备(简称砂浆大师)。具体而言，该砂浆成套设备可以包括砂料斗、输砂设备、搅拌楼、粉料输送设备、粉料罐、筛砂机、运砂车、搅拌车和砂浆泵等；其中，搅拌楼、砂料斗、输砂设备、粉料罐和粉料输送设备等布置在施工现场附近，搅拌楼等采用模块化无基础设计，以便于快速移动和安置，筛砂机在砂场筛分砂料，运砂车将筛砂机筛分后的砂料运输至施工现场附近供给砂料斗，输砂设备将砂料斗中的预定量的砂料输送至搅拌楼中，粉料输送设备将储存于粉料罐(可以有多个)中的预定量的水泥或者粉煤灰等通过输送至搅拌楼中，其他组分如水、外加剂等也按预定量输送至搅拌楼中，最后搅拌形成的砂浆可以通过搅拌车等运送至施工现场，并由砂浆泵完成砂浆的泵送，进而完成砂浆的喷涂作业。采用前述方案后，能够有效解决传统方案中存在的缺陷和不足，提高砂浆的使用性能和喷涂效果，然而这种方案也带来了一些新的问题：例如，整个砂浆成套设备所需的设备数目较多，由于很多设备需要暂时布置于施工现场附近，不仅受到场地条件的约束，而且布置安装过程费时费力；另外，这种砂浆成套设备的产能较大，通常能够满足多个楼盘的砂浆需求量，但对于砂浆需求量较小的场合(如仅需一个楼盘的砂浆需求量时)，这种砂浆成套设备需要大幅降低产能，从而造成设备使用效率不高以及砂浆的单位成本过高；另外，这种方案中，从砂浆生产出来到砂浆使用需要经过一定的时间，在这个时间内，也会影响砂浆的使用性能和喷涂效果。另外，在搅拌
中，计量系统用于测量各物料的重量，计量系统是否精确直接影响了搅拌混合物的质量和性质，在现有技术中，计量系统通常布置搅拌主机的上方，计量系统的各计量斗对各物料计量后，再将物料卸至搅拌主机中。然而在工作过程中，搅拌主机时常需要长时间的高频振动，再考虑到搅拌主机周围的其他恶劣工况，这样容易造成计量系统遭受较大和较多的振动和冲击，对于需要运输移动的系统(如前述砂浆成套设备)，计量系统遭受的振动和冲击将更为频繁且更为巨大，因而计量系统极易出现传感器等损坏或者数据失真等现象，为了缓解这种现象，目前常在计量系统中配置更多个传感器的方式或者时常检修及更换传感器，然而这种方式费时费力，且在很多情形下，采用较多传感器的方式并不可行。因此，如何解决上述问题，推动湿拌砂浆和计量系统的进一步发展，是本申请的专利技术人一直努力和探索的方向。
技术实现思路
有鉴于此，作为本申请的专利技术人努力和探索的结果之一，本技术的目的之一在于提供一种计量系统，以解决现有的计量系统容易出现传感器损坏和数据失真的问题。具体而言，本技术的计量系统包括支架，多个依次相连的计量斗，以及相应数量的传感器和距离调整装置；各所述传感器分别固定于所述支架上，各所述计量斗上均设置有压头，各所述压头分别用于在测量过程中置入对应的传感器的感测凹槽中；各所述距离调整装置分别设置于各所述计量斗和所述支架之间，分别用于调整各所述压头和对应的传感器的感测凹槽之间的距离。进一步地，多个所述计量斗包括第一计量斗、第二计量斗和第三计量斗，所述第一计量斗的称重量至少比所述第二计量斗和所述第三计量斗的称重量大预定值，所述第二计量斗和所述第三计量斗分别固定于所述第一计量斗的两侧，且均偏离所述第一计量斗的侧面中部设置。进一步地，所述距离调整装置为安全螺栓组，所述安全螺栓组包括螺栓和多个螺母，任一所述计量斗和所述支架在对应的位置均设置有螺栓孔，所述螺栓穿过所述计量斗和所述支架上的螺栓孔，并通过所述多个螺母实现与所述计量斗及所述支架的固定。本技术的目的之二在于提供一种湿拌砂浆生产车辆，以解决现有的砂浆成套设备存在的至少一种问题并且能够有效避免计量系统的传感器容易损坏、提高计量系统的计量精度。具体而言，本技术的湿拌砂浆生产车辆包括底盘、货箱、搅拌系统以及上述任一项所述的计量系统，其中：所述货箱的底部后端与所述底盘的车架可转动连接，所述货箱的底部前端和所述车架之间设置有举升机构，所述货箱中形成有砂料存储仓以及至少一个粉料存储仓，各存储仓的出料通道均设置有相应的输送装置；所述计量系统通过其支架安装于所述货箱的尾部区域，各所述输送装置的出料口分别对准所述计量系统中相应的计量斗的进料口；所述搅拌系统设置于所述货箱尾侧的车架上；当所述货箱在所述举升机构的作用下相对于所述车架转动预定角度时，所述计量系统中各计量斗的出料口分别对准所述搅拌系统上相应的进料口，并且所述计量系统能够处于计量状态。进一步地，所述支架和所述货箱尾部区域的安装表面之间设置有减振垫。进一步地，所述搅拌系统的进料口包括锥形进料口，与所述锥形进料口对应的计量斗的出料口设置有胶管，在所述货箱相对于所述车架转动预定角度时，所述胶管插入所述锥形进料口预定长度。进一步地，所述搅拌系统中设置有用于为所述货箱提供停止转动信号的限位传感器，所述计量系统的支架上设置有触点，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种计量系统(7)，其特征在于，包括支架(70)，多个依次相连的计量斗，以及相应数量的传感器(77)和距离调整装置；各所述传感器(77)分别固定于所述支架(70)上，各所述计量斗上均设置有压头(78)，各所述压头(78)分别用于在测量过程中置入对应的传感器(77)的感测凹槽中；各所述距离调整装置分别设置于各所述计量斗和所述支架(70)之间，分别用于调整各所述压头(78)和对应的传感器(77)的感测凹槽之间的距离。

【技术特征摘要】
1.一种计量系统(7)，其特征在于，包括支架(70)，多个依次相连的计
量斗，以及相应数量的传感器(77)和距离调整装置；各所述传感器(77)分
别固定于所述支架(70)上，各所述计量斗上均设置有压头(78)，各所述压头
(78)分别用于在测量过程中置入对应的传感器(77)的感测凹槽中；各所述
距离调整装置分别设置于各所述计量斗和所述支架(70)之间，分别用于调整
各所述压头(78)和对应的传感器(77)的感测凹槽之间的距离。
2.如权利要求1所述的计量系统(7)，其特征在于，多个所述计量斗包括
第一计量斗(71)、第二计量斗(72)和第三计量斗(73)，所述第一计量斗(71)
的称重量至少比所述第二计量斗(72)和所述第三计量斗(73)的称重量大预
定值，所述第二计量斗(72)和所述第三计量斗(73)分别固定于所述第一计
量斗(71)的两侧，且均偏离所述第一计量斗的侧面中部设置。
3.如权利要求1或2所述的计量系统(7)，其特征在于，所述距离调整装
置为安全螺栓组(79)，所述安全螺栓组(79)包括螺栓和多个螺母，任一所述
计量斗和所述支架(70)在对应的位置均设置有螺栓孔，所述螺栓穿过所述计
量斗和所述支架(70)上的螺栓孔，并通过所述多个螺母实现与所述计量斗及
所述支架(70)的固定。
4.一种湿拌砂浆生产车辆，其特征在于，包括底盘(6)、货箱(3)、搅拌
系统(4)以及权利要求1至3任一项所述的计量系统(7)，其中：所述货箱(3)
的底部后端与所述底盘(6)的车架(6A)可转动连接，所述货箱(3)的底部
前端和所述车架(6A)之间设置有举升机构(2E)，所述货箱(3)中形成有砂
料存储仓(3A)以及至少一个粉料存储仓，各存储仓的出料通道均设置有相应
的输送装置；所述计量系统(7)通过其支架安装于所述货箱(3)的尾部区域，
各所述输送装置的出料口分别对准所述计量系统(7)中相应的计量斗的进料口；
所述搅拌系统(4)设置于所述货箱(3)尾侧的车架(6A)上；当所述货箱(3)
在所述举升机构(2E)的作用下相对于所述车架(6A)转动预定角度时，所述

\t计量系统(7)中各计量斗的出料口分别对准所述搅拌系统(4)上相应的进...

【专利技术属性】
技术研发人员：石岩，李旭，全文贤，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43