【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，具体涉及一种牵引型车载自行车架。
技术介绍
随着社会经济水平的提高，家用汽车的普及率也大大增加。许多家庭在外出旅游或运动时，往往会在汽车上安装行李架，用来携带一些行李、运动设备等。现有车载自行车架一般包括连接汽车的连接部件、安装在连接部件上的架子主体以及用于固定自行车的托架。当自行车放置到托架后，自行车紧挨着汽车尾部，当需要取下来时，由于自行车与汽车尾部之间的间隙过小，难以用力，给使用带来不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种可调节自行与汽车尾部之间距离的牵引型车载自行车架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种牵引型车载自行车架，包括与汽车挂载尾部连接的连接管、铰接在连接管上的支撑管、安装在支撑管的托架，所述托架为U字形且其上设有多个用于固定自行车的弹性拉扣，所述托架的中部铰接在支撑管上部，所述托架的中部设有用于定位的旋转卡片，旋转卡片上设有凹入的卡位，卡位内连接有旋转卡位轴，所述旋转卡位轴安装在一可上下滑动的升降块上，所述升降块通过一拉线与位于支撑管顶部的按钮连接，所述按钮上连接有复位扭簧。在本技术中，所述连接管的端部固定连接有安装块，所述支撑管的下部焊接有连接件，所述连接件铰接在安装块上，所述连接件上设有定位机构，所述定位机构包括安装在连接件上的轴套、安装在轴套里面的拉轴、套在拉轴上的复位弹簧，所述安装块上设有与拉轴对应的插孔。在本技术中，所述支撑管的上部为中空状，旋转卡片、升降块均安装在支撑管内，所述支撑管内还设有用于安装旋转...
【技术保护点】
一种牵引型车载自行车架，其特征在于：包括与汽车挂载尾部连接的连接管（1）、铰接在连接管（1）上的支撑管（2）、安装在支撑管（2）的托架（3），所述托架（3）为U字形且其上设有多个用于固定自行车的弹性拉扣（4），所述托架（3）的中部铰接在支撑管（2）上部，所述托架（3）的中部设有用于定位的旋转卡片（5），旋转卡片（5）上设有凹入的卡位（51），卡位（51）内连接有旋转卡位轴（61），所述旋转卡位轴（61）安装在一可上下滑动的升降块（6）上，所述升降块（6）通过一拉线（7）与位于支撑管（2）顶部的按钮（8）连接，所述按钮（8）上连接有复位扭簧（9）。
【技术特征摘要】
1.一种牵引型车载自行车架，其特征在于：包括与汽车挂载尾部连接的连接管（1）、铰接在连接管（1）上的支撑管（2）、安装在支撑管（2）的托架（3），所述托架（3）为U字形且其上设有多个用于固定自行车的弹性拉扣（4），所述托架（3）的中部铰接在支撑管（2）上部，所述托架（3）的中部设有用于定位的旋转卡片（5），旋转卡片（5）上设有凹入的卡位（51），卡位（51）内连接有旋转卡位轴（61），所述旋转卡位轴（61）安装在一可上下滑动的升降块（6）上，所述升降块（6）通过一拉线（7）与位于支撑管（2）顶部的按钮（8）连接，所述按钮（8）上连接有复位扭簧（9）。
2.根据权利要求1所述的一种牵引型车载自行车架，其特征在于：所述连接管（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁国基，陈炽棠，刘喜明，蔡尚伟，李柱凯，梁炳强，
申请(专利权)人：佛山市劲雄机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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