一种车盖件结构制造技术

技术编号:11711373 阅读:271 留言:0更新日期:2015-07-09 20:31
一种车盖件结构,包括水平部分,所述水平部分的两端分别开有与汽车引擎盖连接的安装孔,位于两个安装孔中间的水平部分上开有凹槽;所述水平部分的后端延伸有圆弧部分,所述圆弧部分上表面设置有加强筋,所述圆弧部分的两侧分别设置有翻边,所述圆弧部分的头部开有销轴孔,位于所开销轴孔处的圆弧部分的端部设置有开口,所述开口处设置有止挡面,所述止挡面与水平面直径的夹角a为58°,所述止挡面底部与销轴孔中心位置之间的距离b为13mm。本实用新型专利技术结构紧凑、合理,通过安装孔使其与汽车引擎盖连接,销轴孔的设计,通过销轴与车身件连接,止挡面的设计,可以有效的控制前盖的开启最大角度,其连接可靠性好,制造成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
,尤其是一种车盖件结构
技术介绍
    车盖件适用于汽车引擎盖铰链的一部分,是用于连接引擎盖的。现有技术中的车盖件,其结构复杂,制造麻烦,制造成本高,批量生产麻烦,连接可靠性差。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种车盖件结构,从而使其结构简单,制造方便,连接可靠性好。本技术所采用的技术方案如下:一种车盖件结构,包括水平部分,所述水平部分的两端分别开有与汽车引擎盖连接的安装孔,位于两个安装孔中间的水平部分上开有凹槽;所述水平部分的后端延伸有圆弧部分,所述圆弧部分上表面设置有加强筋,所述圆弧部分的两侧分别设置有翻边,所述圆弧部分的头部开有销轴孔,位于所开销轴孔处的圆弧部分的端部设置有开口,所述开口处设置有止挡面,所述止挡面与水平面直径的夹角a为58°,所述止挡面底部与销轴孔中心位置之间的距离b为13mm。本技术的有益效果如下:本技术结构紧凑、合理,通过安装孔使其与汽车引擎盖连接,销轴孔的设计,通过销轴与车身件连接,止挡面的设计,可以有效的控制前盖的开启最大角度,其连接可靠性好,制造成本低。附图说明图1为本技术的主视图。图2为图1的俯视图。其中:1、水平部分;2、安装孔;3、凹槽;4、圆弧部分;5、加强筋;6、翻边;7、销轴孔;8、止挡面。具体实施方式下面结合附图,说明本技术的具体实施方式。如图1和图2所示,本实施例的车盖件结构,包括水平部分1,水平部分1的两端分别开有与汽车引擎盖连接的安装孔2,位于两个安装孔2中间的水平部分1上开有凹槽3;水平部分1的后端延伸有圆弧部分4,圆弧部分4上表面设置有加强筋5,圆弧部分4的两侧分别设置有翻边6,圆弧部分4的头部开有销轴孔7,位于所开销轴孔7处的圆弧部分4的端部设置有开口,开口处设置有止挡面8,止挡面8与水平面直径的夹角a为58°,止挡面8底部与销轴孔7中心位置之间的距离b为13mm。实际使用过程中,将水平部分1通过安装孔2与汽车引擎盖连接,通过销轴将圆弧部分4与车身件(是连接汽车车身的部件)连接,安装方便,成本低,工作效率高。以上描述是对本技术的解释,不是对技术的限定,本技术所限定的范围参见权利要求,在本技术的保护范围之内,可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车盖件结构,其特征在于:包括水平部分(1),所述水平部分(1)的两端分别开有与汽车引擎盖连接的安装孔(2),位于两个安装孔(2)中间的水平部分(1)上开有凹槽(3);所述水平部分(1)的后端延伸有圆弧部分(4),所述圆弧部分(4)上表面设置有加强筋(5),所述圆弧部分(4)的两侧分别设置有翻边(6),所述圆弧部分(4)的头部开有销轴孔(7),位于所开销轴孔(7)处的圆弧部分(4)的端部设置有开口,所述开口处设置有止挡面(8),所述止挡面(8)与水平面直径的夹角(a)为58°,所述止挡面(8)底部与销轴孔(7)中心位置之间的距离(b)为13mm。

【技术特征摘要】
1.一种车盖件结构,其特征在于:包括水平部分(1),所述水平部分(1)的两端分别开有与汽车引擎盖连接的安装孔(2),位于两个安装孔(2)中间的水平部分(1)上开有凹槽(3);所述水平部分(1)的后端延伸有圆弧部分(4),所述圆弧部分(4)上表面设置有加强筋(5),所述圆弧部分(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐亮
申请(专利权)人:无锡市振益轿车附件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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