新型锁轴防盗自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型锁轴防盗自行车，包括传统自行车的所有必要结构，其特征在于：在自行车的中接头下部装有一把防盗锁，在该自行车的中轴上对应于锁的锁杆的位置有一个凹孔，在中接头下部对应于锁杆的位置有一个穿孔；当防盗锁处于锁紧状态时，锁杆穿过穿孔伸进中轴上的凹孔中；防盗锁的锁壳与中接头的外壁之间焊接连接。这种防盗自行车，只要盗车者将锁具破坏，必然同时破坏车体的完整性，因而具有极强的防盗效果。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防盗自行车。自行车被盗是一大严重的社会问题，长期困扰着广大自行车用户。为解决这一问题，人们设计出了各式各样的防盗锁，这些防盗锁有一个共同特点，就是当这些锁被破坏时，自行车车身不一定被破坏，因而不能完全解决被盗问题。盗车者总可以用撬、剪、锯、砸等手段将锁破坏，而将车体启用。本技术的目的是提供一种新型锁轴防盗自行车，只要盗车者将该锁具破坏，必然同时破坏车体的完整性，因而具有极强的防盗效果。本技术的技术方案是一种新型锁轴防盗自行车，包括传统自行车的所有必要结构，其特征在于在自行车的中接头下部装有一把防盗锁，在该自行车的中轴上对应于所述防盗锁的锁杆的位置有一个凹孔，在所述中接头下部对应于所述锁杆的位置有一个穿孔；当防盗锁处于锁紧状态时，所述锁杆穿过穿孔伸进中轴上的凹孔中；所述防盗锁的锁壳与所述中接头的外壁之间焊接连接。如上所述的防盗自行车，当防盗锁处于锁紧状态时，中轴不能转动，盗车者无法使用被锁的自行车。由于将锁壳与中接头外壁之间采用焊接方式连接，锁身无法被简单卸下，若采用锯或气割等方式破坏锁具，必然破坏车体的完整性，让人一看便知是脏车而不敢骑乘。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术自行车整体结构示意图；图2为本技术自行车第一实施例中轴附近结构图；图3为图2所示结构右视图；图4为本技术防盗锁安装位置的第二实施例。如图1、图2和图3所示的新型锁轴防盗自行车，包括传统自行车的所有必要结构，并在自行车的中接头1下部装有一把防盗锁2，在该自行车的中轴3上对应于所述防盗锁2的锁杆4的位置有一个凹孔5，在所述中接头1下部对应于所述锁杆4的位置有一个穿孔6；当防盗锁2处于锁紧状态时，所述锁杆4穿过穿孔6伸进中轴3上的凹孔5中；所述防盗锁2的锁壳与所述中接头1的外壁之间焊接连接。在图2和图3所示的本技术第一实施例中，中接头1的轴孔的两端以螺纹形式分别与两只中轴碗7联接，并将两只中轴碗的螺纹设计为相反方向，在中轴碗7的外端部不留凸肩。采用这种结构，当中轴碗装进轴孔后便很难拧出，成为“永不拆开部件”。这样就有效防止了盗车者，通过拧开轴碗，取出中轴后，破坏锁具的可能。由于轴碗不便更换，最好用耐磨性高的材料制作，以提高其使用寿命。本实施例中所述中轴碗7用耐磨高碳钢制作。为了保证锁车时锁杆容易对准中轴上的凹孔5，本实施例按如下原则设计凹孔5的位置，即当所述中轴3的凹孔5与所述锁杆4的位置正对时，与所述中轴3相连的左曲柄8与车架前管9的角度相一致。本实施例还在所述防盗锁2的锁匙孔10的外侧设一个孔盖11将锁匙孔10盖住。孔盖11的上部以一小孔挂于螺钉12上，并通过此螺钉12联接于防盗锁2的锁身上。需要开锁时，转动孔盖11即露出锁匙孔10，抽出锁匙后，孔盖11在重力的作用下自动回到自然状态而将锁匙孔10盖住，使水和污泥不易进入锁中，从而延长锁的寿命。图4表示了本技术的第二实施例，该实施例的设计构思和主要结构均与第一实施例相同，所不同的是，第一实施例的锁身位于中接头1的正下部并将锁身较大的面与中接头1平行安装；第二实施例则将锁身装于中接头1的左端下部，并将锁身较大的面与中接头1垂直安装，同时将锁匙孔设于锁身的左外侧。第二实施例的设计方案，使中接头1正下部留出了一定的空位，可方便刹车装置通过。为了方便锁的定位和安装，可以将所述穿孔6攻出内螺纹，并在锁的锁杆4伸出处装一根对应的外螺纹管，装锁时，先将锁上的螺纹管拧进穿孔6中，再将锁壳与中接头1的接触周边焊接连接。本技术的防盗锁最好采用不易配锁匙的十字头锁。权利要求1.一种新型锁轴防盗自行车，包括传统自行车的所有必要结构，其特征在于在自行车的中接头(1)下部装有一把防盗锁(2)，在该自行车的中轴(3)上对应于所述防盗锁(2)的锁杆(4)的位置有一个凹孔(5)，在所述中接头(1)下部对应于所述锁杆(4)的位置有一个穿孔(6)；当防盗锁(2)处于锁紧状态时，所述锁杆(4)穿过穿孔(6)伸进中轴(3)上的凹孔(5)中；所述防盗锁(2)的锁壳与所述中接头(1)的外壁之间焊接连接。2.如权利要求1所述的新型锁轴防盗自行车，其特征在于所述中接头(1)轴孔的两端以螺纹形式分别与两只中轴碗(7)联接，并将两只中轴碗(7)的螺纹设计为相反方向；所述中轴碗(7)的外端部不留凸肩。3.如权利要求2所述的新型锁轴防盗自行车，其特征在于所述中轴碗(7)用耐磨高碳钢制作。4.如权利要求1所述的新型锁轴防盗自行车，其特征在于当所述中轴(3)的凹孔(5)与所述锁杆(4)的位置正对时，与所述中轴(3)相连的左曲柄(8)与车架前管(9)的角度相一致。5.如权利要求1所述的新型锁轴防盗自行车，其特征在于所述防盗锁(2)的锁匙孔(10)的外侧设一个孔盖(11)将锁匙孔(10)盖住。6.如权利要求5所述的新型锁轴防盗自行车，其特征在于所述孔盖(11)的上部以一小孔挂于螺钉(12)上，并通过此螺钉(12)联接于防盗锁(2)的锁身上。专利摘要本技术公开了一种新型锁轴防盗自行车，包括传统自行车的所有必要结构，其特征在于在自行车的中接头下部装有一把防盗锁，在该自行车的中轴上对应于锁的锁杆的位置有一个凹孔，在中接头下部对应于锁杆的位置有一个穿孔；当防盗锁处于锁紧状态时，锁杆穿过穿孔伸进中轴上的凹孔中；防盗锁的锁壳与中接头的外壁之间焊接连接。这种防盗自行车，只要盗车者将锁具破坏，必然同时破坏车体的完整性，因而具有极强的防盗效果。文档编号B62H5/00GK2243425SQ9521400公开日1996年12月25日 申请日期1995年6月5日 优先权日1995年6月5日专利技术者吴森锦 申请人:吴森锦本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型锁轴防盗自行车，包括传统自行车的所有必要结构，其特征在于：在自行车的中接头（１）下部装有一把防盗锁（２），在该自行车的中轴（３）上对应于所述防盗锁（２）的锁杆（４）的位置有一个凹孔（５），在所述中接头（１）下部对应于所述锁杆（４）的位置有一个穿孔（６）；当防盗锁（２）处于锁紧状态时，所述锁杆（４）穿过穿孔（６）伸进中轴（３）上的凹孔（５）中；所述防盗锁（２）的锁壳与所述中接头（１）的外壁之间焊接连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴森锦，
申请(专利权)人：吴森锦，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]