一种多缸圆锥破碎机底架制造技术

本实用新型专利技术涉及矿山设备领域，一种多缸圆锥破碎机底架，包括底架外筒、底架内筒，以及设置在底架外筒和底架内筒之间的传动管和多根机架筋；所述底架内筒上设有内筒轴孔、内筒储油腔和锥齿槽，内筒轴孔贯穿设置在底架内筒的中心处，内筒轴孔的下端开口处设有底盖，底盖上开设有注油孔；所述内筒储油腔与内筒轴孔中部相通，锥齿槽开设在底架内筒的上端面上，锥齿槽和内筒储油腔之间设有稀油通道相通；所述传动管下端设有加热腔，加热腔与内筒储油腔相通，加热腔下端设有加热腔底板，加热腔底板上设有出油孔。该锥破碎机底架内部空间设计合理，润滑油路汇总至内筒储油腔用于润滑偏心机构和传动机构，从而简化了内部油路的设计。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿山设备领域，尤其涉及一种多缸圆锥破碎机底架。
技术介绍
圆锥破碎机是一种用于破碎石料的圆锥破碎机，其原理是传动机构带动偏心机构偏心转动，偏心机构带动动锥组旋摆转动，通过动锥组与定锥架之间相互挤压配合用于破碎石料。现有圆锥破碎机的传动机构、偏心机构均安装在圆锥破碎机底架上，并在底架上开设有油路用于润滑传动机构和偏心机构。但是，由于现有圆锥破碎机底架的内部空间设计不合理，导致需要单独设置两条润滑油路分别用于润滑传动机构和偏心机构，从而增加了圆锥破碎机底架的工艺复杂度，并同时降低了圆锥破碎机底架的机体强度。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种结构简单且内部空间设计合理的圆锥破碎机底架。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案：一种多缸圆锥破碎机底架，包括底架外筒、底架内筒、传动管和多根机架筋；所述底架内筒处于底架外筒的内部中心处，底架内筒和底架外筒之间构成用于落料的出料腔，传动管和多根机架筋圆周阵列在出料腔内，传动管和多根机架筋将出料腔分为多个出料口；所述底架内筒上设有内筒轴孔、内筒储油腔和锥齿槽，内筒轴孔贯穿设置在底架内筒的中心处，内筒轴孔的下端开口处设有底盖，底盖上开设有注油孔；所述内筒储油腔与内筒轴孔中部相通，锥齿槽开设在底架内筒的上端面上，锥齿槽和内筒储油腔之间设有稀油通道和锥齿口相通，锥齿口处于传动管的内端部上方；所述传动管下端设有与其内部相通的加热腔，加热腔与内筒储油腔相通，加热腔下端设有加热腔底板，加热腔底板上设有出油孔。作为优选，所述底架外筒外侧壁面的中部向外凸出设有液缸安装底板，液缸安装底板的上端面规则设有多块液缸销座板；底架外筒外侧壁面的底部向外凸出设有外筒底板，外筒底板与液缸安装底板之间设有多块外筒筋板，多块外筒筋板沿底架外筒的外侧壁面规则分布，且外筒筋板与液缸销座板匹配、对应；液缸安装底板上的液缸销座板用于安装液压缸，外筒筋板用于对应加强该处底架外筒的强度。作为优选，所述机架筋和传动管的内端部均与底架内筒的外侧壁面一体连接，机架筋和传动管的外端部均与底架外筒的内侧壁面一体连接；即该圆锥破碎机底架是一体铸造成型，整体强度高、稳定性好。作为优选，传动管的内端部与底架内筒的内侧相通，传动管的外端开口开设在底架外筒的外侧壁面上。作为优选，每根机架筋的上端均固定有筋护板，传动管的上端设有管护板；设备运行时，大量石料由出料口卸料，筋护板用于防护机架筋，管护板用于防护传动管，从而避免底架受石料冲击磨损。作为优选，传动管下端设有卸油孔。本技术采用上述技术方案，该圆锥破碎机底架的底架内筒下端开设有注油孔，底架内筒的上端设有锥齿槽，中部设有内筒储油腔，锥齿槽和内筒储油腔之间设有稀油通道和锥齿口相通；传动管下端设有与其内部相通的加热腔，加热腔与内筒储油腔相通，加热腔下端设有加热腔底板，加热腔底板上设有出油孔。使用时，偏心机构安装于底架内筒上方，传动机构安装于传动管内并透过锥齿口与偏心机构相连；机体内的润滑油通过底盖上的注油孔注入，并通过设置在内筒轴孔内的立轴引流至偏心机构内，润滑油润滑偏心机构后汇流至锥齿槽内，通过稀油通道和锥齿口流至内筒储油腔，并同时用于润滑传动机构的内端；内筒储油腔内的润滑油保持一定油位，并流入加热腔内用于加热，最终通过加热腔底部的出油孔流出；因此从上述油路可以看出，该锥破碎机底架内部空间设计合理，润滑油路汇总至内筒储油腔用于润滑偏心机构和传动机构，从而简化了内部油路的设计。附图说明图1为本技术的结构剖视示意图。图2为本技术的顶部结构示意图。图3为本技术的使用状态示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术的优选实施方案作进一步详细的说明。如图1~图3所示的一种多缸圆锥破碎机底架，由底架外筒11，以及设置在底架外筒11中心处的底架内筒12，以及连接底架内筒12和底架外筒11的一根传动管13和多根机架筋14一体连接构成。底架外筒11的上端端口侧壁的截面呈开口朝下的V字形，底架外筒11外侧壁面的底部向外凸出设有外筒底板111，底架外筒11外侧壁面的中部向外凸出设有液缸安装底板112，外筒底板111与液缸安装底板112之间设有多块外筒筋板113，多块外筒筋板113沿底架外筒11的外侧壁面规则分布；所述液缸安装底板112的上端面固定有多块液缸销座板114，液缸销座板114用于安装液压缸7，液缸销座板114的数量、位置与其下方的外筒筋板113匹配、对应，即每块液缸销座板114下方均设有一块外筒筋板113，外筒筋板113用于加强液缸销座板114的支撑强度。所述底架内筒12呈上端直径大、下端直径小的多级锥台形，底架内筒12内设有贯穿其上下端面中心处的内筒轴孔121，以及与内筒轴孔121中部相通的内筒储油腔122，以及与内筒轴孔121顶部相通的锥齿槽123，锥齿槽123和内筒储油腔122之间设有稀油通道a和锥齿口127相通。所述内筒轴孔121的下端开口处设有底盖124用于封闭，底盖124上开设有注油孔；底架内筒12的上端沿边缘设置有防尘圈125，防尘圈125及其内侧的底架内筒12上端面之间构成偏心安装槽126，偏心安装槽126用于安装偏心机构4。所述底架内筒12和底架外筒11之间构成用于落料的出料腔，传动管13和多根机架筋14圆周阵列在出料腔内，即传动管13和多根机架筋14将出料腔分为多个出料口91。机架筋14和传动管13的内端部与底架内筒12的外侧壁面一体连接，机架筋14和传动管13的外端部与底架外筒11的内侧壁面一体连接，每根机架筋14的上端均固定有筋护板141，用于防止机架筋14被落料磨损。所述传动管13的内端部与底架内筒12内的内筒储油腔122相通，传动管13的外端开口开设在底架外筒11的外侧壁面上，传动管13的外端面为法兰连接面，用于连接固定传动机构；传动管13的上端设有管护板132，用于防止传动管13被落料磨损。所述传动管13下端设有加热腔131和卸油孔133，卸油孔133只在放油时打开；加热腔与内筒储油腔122、传动管13的管道内通孔均相通，加热腔内设有用于加热润滑油的加热器134，加热腔下端设有加热腔底板135，加热腔底板135上设有出油孔。使用时，偏心机构4安装于底架内筒上方，传动机构3安装于传动管内并透过锥齿口与偏心机构4相连；机体内的润滑油通过底盖上的注油孔注入，并通过设置在内筒轴孔内的立轴61引流至偏心机构4内，润滑油润滑偏心机构后汇流至锥齿槽内，通过稀油通道和锥齿口流至内筒储油腔，并同时用于润滑传动机构的内端；内筒储油腔内的润滑油保持一定油位，并流入加热腔内用于加热，最终通过加热腔底部的出油孔流出；因此从上述油路可以看出，该锥破碎机底架内部空间设计合理，润滑油路汇总至内筒储油腔用于润滑偏心机构和传动机构，从而简化了内部油路的设计。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多缸圆锥破碎机底架，其特征在于：包括底架外筒、底架内筒、传动管和多根机架筋；所述底架内筒处于底架外筒的内部中心处，底架内筒和底架外筒之间构成用于落料的出料腔，传动管和多根机架筋圆周阵列在出料腔内，传动管和多根机架筋将出料腔分为多个出料口；所述底架内筒上设有内筒轴孔、内筒储油腔和锥齿槽，内筒轴孔贯穿设置在底架内筒的中心处，内筒轴孔的下端开口处设有底盖，底盖上开设有注油孔；所述内筒储油腔与内筒轴孔中部相通，锥齿槽开设在底架内筒的上端面上，锥齿槽和内筒储油腔之间设有稀油通道和锥齿口相通，锥齿口处于传动管的内端部上方；所述传动管下端设有与其内部相通的加热腔，加热腔与内筒储油腔相通，加热腔下端设有加热腔底板，加热腔底板上设有出油孔。

【技术特征摘要】
1.一种多缸圆锥破碎机底架，其特征在于：包括底架外筒、底架内筒、传动管和多根机架筋；所述底架内筒处于底架外筒的内部中心处，底架内筒和底架外筒之间构成用于落料的出料腔，传动管和多根机架筋圆周阵列在出料腔内，传动管和多根机架筋将出料腔分为多个出料口；所述底架内筒上设有内筒轴孔、内筒储油腔和锥齿槽，内筒轴孔贯穿设置在底架内筒的中心处，内筒轴孔的下端开口处设有底盖，底盖上开设有注油孔；所述内筒储油腔与内筒轴孔中部相通，锥齿槽开设在底架内筒的上端面上，锥齿槽和内筒储油腔之间设有稀油通道和锥齿口相通，锥齿口处于传动管的内端部上方；所述传动管下端设有与其内部相通的加热腔，加热腔与内筒储油腔相通，加热腔下端设有加热腔底板，加热腔底板上设有出油孔。
2.根据权利要求1所述的一种多缸圆锥破碎机底架，其特征在于：所述底架外筒外侧壁面的中部向外凸出设有液缸安装底板，液...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈利华，陈连方，赵孟军，李国强，陈炳敏，
申请(专利权)人：浙江浙矿重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33