一种带气动角钢的管材拉拨推送装置制造方法及图纸

技术编号:11709706 阅读:89 留言:0更新日期:2015-07-09 17:42
本实用新型专利技术公开了一种带气动角钢的管材拉拨推送装置,包括架体、第一角钢、第1气缸至第4气缸、尼龙转辊和与第一角钢相适配的气动角钢机构;其有益效果是使用本实用新型专利技术后,人员的效率由三人操作变为单人监视操作,工作效率每小时产能由原来推送30只,提高到推送45只,机械自动化程度大幅提高,操作人员劳动强度大为降低,操作人员工作安全性也得到提高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于变径机械设备
,具体涉及一种带气动角钢的管材拉拨推送装置
技术介绍
    现有变径机械设备状况是拉拔推送系统采用手动送管,拉拔小车采用旧式钳夹,基本靠人工操作,操作复杂,劳动强度大,推送效率低下,操作人员的安全性得不到保证。
技术实现思路
    本技术所要解决的技术问题是提供一种能气动自动进料、操作简单、效率高的管材带气动角钢的管材拉拨推送装置。为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种带气动角钢的管材拉拨推送装置,包括架体,所述架体底部均匀设置平带;所述平带上表面固定设置第一角钢;所述架体的前侧设有第1气缸和第2气缸;所述架体的后侧设有第3气缸和第4气缸;所述第1气缸与第3气缸相对称;所述第2气缸和第4气缸相对称;所述第1至4气缸的活塞上分别设有尼龙转辊;所述架体的后侧设有与第一角钢相适配的气动角钢机构;所述气动角钢机构包括设置于架体后侧上部的支撑杆,固定设置在支撑杆上的固定轴,与固定轴铰接的角钢臂,固定设置于角钢臂上端的第二角钢,位于固定轴下方固定于架体后侧的气缸固定架,以及与气缸固定架铰接的第5气缸;所述第5气缸的活塞与角钢臂的下端铰接;所述架体的右端设有液压装置。所述第1气缸至第2气缸的活塞上分别设有1个尼龙转辊。所述第3至4气缸的活塞上分别设有2个尼龙转辊。本技术的有益效果是使用本技术后,人员的效率由三人操作变为单人监视操作,工作效率每小时产能由原来推送30只,提高到推送45只,机械自动化程度大幅提高,操作人员劳动强度大为降低,操作人员工作安全性也得到提高。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的前视图。图3为本技术的右视图。在图1-3中,20 架体、20-1 平带、10 第一角钢、7 液压装置、1 第1气缸、2 第2气缸、3 第3气缸、4 第4气缸、8 尼龙转辊、5-1 支撑杆、5-2 固定轴、5-3 角钢臂、5-4   第二角钢,5-5 气缸固定架、5-6 第5气缸。具体实施方式由图1-3所示的实施例可知,它包括架体20,所述架体20底部均匀设置平带20-1;在所述平带20-1的上表面固定设置第一角钢10,所述第一角钢10的直角线外侧与平带20-1相连接,且其角平分面与平带20-1所处平面垂直;所述架体20的前侧设有第1气缸1和第2气缸2;所述架体20的后侧设有第3气缸3和第4气缸4;所述第1气缸1与第3气缸3相对称;所述第2气缸2和第4气缸4相对称;所述第1气缸1、第二气缸2、第3气缸2和第4气缸4的活塞上分别设有尼龙转辊8;所述架体20的后侧设有与第一角钢10相适配的气动角钢机构;所述气动角钢机构包括设置于架体20后侧上部的支撑杆5-1,固定设置在支撑杆5-1上的固定轴5-2,与固定轴5-2铰接的角钢臂5-3,固定设置于角钢臂5-3上端的第二角钢5-4,所述第二角钢5-4的直角线外侧与角钢臂5-3相连接,所述第二角钢5-4与第一角钢10配合用于固定管材;位于固定轴5-2下方、且固定于架体20后侧的气缸固定架5-5,以及与气缸固定架5-5铰接的第5气缸5-6;所述第5气缸5-6的活塞与角钢臂5-3的下端铰接;所述架体20的右端设有液压装置7。所述第1气缸1至第2气缸2的活塞上分别设有1个尼龙转辊8。所述第3气缸至第4气缸4的活塞上分别设有2个尼龙转辊8。本技术原理是进料拉拔采用气动自动进料,为考虑管材直径不同,进料架的挡管两处可以调整位置,保证每次管材进拉拔前是一支管,当管材自动进入拉拔推送装置后,推送装置采用两处尼龙转辊水平夹紧,每处尼龙转辊采用三个尼龙转辊,一侧为两个,另一侧为一个,可以保证有效夹紧管材,同时为保证拉拔直度,下面轨道采用角钢并用平带粘上,管的上面加气动控制的角钢,保证管的直度,也就是说水平方向依靠六个尼龙转辊夹紧,上下采用角钢夹紧,保证拉拔过程直度,在转辊和上面角钢气动夹紧后,管的尾部设置液压装置,行程设计为500毫米,液压拉拔前水平和上面气缸夹紧后,开始推送管材超过模具200-300毫米,液压自动返回,为下次推送做准备;在拉拔小车拉拔结束松开时推送装置两组气缸松开,延时10秒后进料气缸自动送料,同时拉拔小车采用两组气缸,包括钳口夹紧和挂钩挂链子两个作用,设计两个气缸有时间差,保证气缸能及时加送拉拔行走和拉拔结束自动松开,拉拔结束控制在拉拔模具出口,拉拔即将结束前即通过限位控制出料采用气缸动作,管自动滚下做准备;拉拔结束限位动作延时5-10秒出料气缸自动返回,同时小车自动返回到拉拔模具口停止运行,开始继续拉拔下一只管,循环进行。通过设备使用后,人员的效率有三人操作变为单人监视操作,工作效率每小时产能由原来的30只,提高到45只,自动机械化程度占90%,人员劳动强度大为降低,人员工作安全性得到提高。本技术有效解决拉拔手工操作,包括进料后夹紧液压推进,拉拔时小车自动夹紧与放料,代替人工操作,且操作简单,不存在除拉拔模具外的模具频繁更换,操作人员由三人改为一人,省时省力。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等,均包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带气动角钢的管材拉拨推送装置,其特征在于:包括架体(20),所述架体(20)底部均匀设置平带(20‑1);在所述平带(20‑1)的上表面固定设置第一角钢(10);所述架体(20)的前侧设有第1气缸(1)和第2气缸(2);所述架体(20)的后侧设有第3气缸(3)和第4气缸(4);所述第1气缸(1)与第3气缸(3)相对称;所述第2气缸(2)和第4气缸(4)相对称;所述第1至4气缸(1,2,3,4)的活塞上分别设有尼龙转辊(8);所述架体(20)的后侧设有与第一角钢(10)相适配的气动角钢机构;所述气动角钢机构包括设置于架体(20)后侧上部的支撑杆(5‑1),固定设置在支撑杆(5‑1)上的固定轴(5‑2),与固定轴(5‑2)铰接的角钢臂(5‑3),固定设置于角钢臂(5‑3)上端的第二角钢(5‑4),位于固定轴(5‑2)下方、且固定于架体(20)后侧的气缸固定架(5‑5),以及与气缸固定架(5‑5)铰接的第5气缸(5‑6);所述第5气缸(5‑6)的活塞与角钢臂(5‑3)的下端铰接;所述架体(20)的右端设有液压装置(7)。

【技术特征摘要】
1.一种带气动角钢的管材拉拨推送装置,其特征在于:包括架体(20),所述架体(20)底部均匀设置平带(20-1);在所述平带(20-1)的上表面固定设置第一角钢(10);
所述架体(20)的前侧设有第1气缸(1)和第2气缸(2);所述架体(20)的后侧设有第3气缸(3)和第4气缸(4);所述第1气缸(1)与第3气缸(3)相对称;所述第2气缸(2)和第4气缸(4)相对称;所述第1至4气缸(1,2,3,4)的活塞上分别设有尼龙转辊(8);
所述架体(20)的后侧设有与第一角钢(10)相适配的气动角钢机构;所述气动角钢机构包括设置于架体(20)后侧上部的支撑杆(5-1),固定设置在支撑杆(5-1)上的固定轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员:武向田
申请(专利权)人:邯郸市天禾裕不锈钢复合管有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1