【技术实现步骤摘要】
本技术属于四轮电动车
,主要涉及一种四轮电动车后备箱密封结构。
技术介绍
现有技术四轮电动车后备箱密封同汽车后备箱结构。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的是提出一种四轮电动车后备箱密封结构。本技术为完成上述目的采用如下技术方案: 一种四轮电动车后备箱密封结构,所述的后备箱设置在车架后部;所述的后备箱包括有后备箱本体、后备箱底板、后备箱盖和后保险杠;所述的后备箱本体为前端面开口、后端面具有后备箱开口的腔体结构;所述后备箱本体的上部具有向外弯折的折边Ⅰ,且所述的折边Ⅰ与四轮电动车的车架后横梁紧密贴合形成密封连接,使后备箱本体的上部与四轮电动车的车架后横梁之间形成密封,防止水从后备箱本体的上部进入后备箱;所述后备箱本体的两侧具有向外弯折的折边Ⅱ;所述的折边Ⅱ与车门内饰板搭接连接并紧密贴合,使后备箱本体的两侧与车门内饰板之间形成密封,防止水从后备箱本体的两侧进入后备箱;所述的后保险杠设置在所述后备箱本体的外侧;所述的后保险杠固定在车架上;所述的后保险杠为前端面开口的腔体结构;所述的后保险杠与所述的后备箱本体及后备箱底板构成前端面开口的后备箱腔体;所述的后保险杠上具有与后备箱本体上的后备箱开口吻配的开口;所述后保险杠的上部具有向上的折边Ⅲ;所述的折边Ⅲ与车架后横梁相贴合并密封连接,使后保险杠的上部与车架后横梁之间形成密封,防止水从前保险杠周边边缘流进后备箱;所述后保险杠前端面的两侧具有向外的翻边,且所述的翻边与车架搭接连接形成密封,防止水从后保险杠两侧进入后备箱 ...
【技术保护点】
一种四轮电动车后备箱密封结构,所述的后备箱(1)设置在车架(7)后部;其特征在于:所述的后备箱(1)包括有后备箱本体(8)、后备箱底板(2)、后备箱盖(11)和后保险杠(3);所述的后备箱本体(8)为前端面开口、后端面具有后备箱开口的腔体结构;所述后备箱本体(8)的上部具有向外弯折的折边Ⅰ(4),且所述的折边Ⅰ(4)与四轮电动车的车架后横梁紧密贴合形成密封连接;所述后备箱本体(8)的两侧具有向外弯折的折边Ⅱ(5);所述的折边Ⅱ(5)与车门内饰板(6)搭接连接并紧密贴合;所述的后保险杠(3)设置在所述后备箱本体(8)的外侧;所述的后保险杠(3)固定在车架(7)上;所述的后保险杠(3)为前端面开口的腔体结构;所述的后保险杠(3)与所述的后备箱本体(8)及后备箱底板(2)构成前端面开口的后备箱腔体;所述的后保险杠(3)上具有与后备箱本体(8)上的后备箱开口吻配的开口;所述后保险杠(3)的上部具有向上的折边Ⅲ(9);所述的折边Ⅲ(9)与车架后横梁相贴合并密封连接;所述后保险杠(3)前端面的两侧具有向外的翻边(19),且所述的翻边(19)与车架搭接连接形成密封;所述的后备箱盖(11)铰接在后保险 ...
【技术特征摘要】
1.一种四轮电动车后备箱密封结构,所述的后备箱(1)设置在车架(7)后部;其特征在于:所述的后备箱(1)包括有后备箱本体(8)、后备箱底板(2)、后备箱盖(11)和后保险杠(3);
所述的后备箱本体(8)为前端面开口、后端面具有后备箱开口的腔体结构;所述后备箱本体(8)的上部具有向外弯折的折边Ⅰ(4),且所述的折边Ⅰ(4)与四轮电动车的车架后横梁紧密贴合形成密封连接;所述后备箱本体(8)的两侧具有向外弯折的折边Ⅱ(5);所述的折边Ⅱ(5)与车门内饰板(6)搭接连接并紧密贴合;
所述的后保险杠(3)设置在所述后备箱本体(8)的外侧;所述的后保险杠(3)固定在车架(7)上;所述的后保险杠(3)为前端面开口的腔体结构;所述的后保险杠(3)与所述的后备箱本体(8)及后备箱底板(2)构成前端面开口的后备箱腔体;所述的后保险杠(3)上具有与后备箱本体(8)上的后备箱开口吻配的开口;所述后保险杠(3)的上部具有向上的折边Ⅲ(9);所述的折边Ⅲ(9)与车架后横梁相贴合并密封连接;所述后保险杠(3)前端面的两侧具有向外的翻边(19),且所述的翻边(19)与车架搭接连接形成密封;所述的后备箱盖(11)铰接在后保险杠(3)上,并与后备箱本体(8)上的后备箱开口以及后保险杠(3)上的开口配合;所述后保险杠(3)的开口处设置有用以将后备箱开口...
【专利技术属性】
技术研发人员:涂传胜,任洁,盛世忠,张卫利,
申请(专利权)人:洛阳北方易初摩托车有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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