本实用新型专利技术公开了一种薄壁圆管端部豁口冲压模具，包括上模装配体和下模装配体，上模装配体包括凸模固定板，在凸模固定板上固定有凸模，凸模下端设有上、下布置的二个上刃口；下模装配体包括底板，在底板上固定有凹模固定座，在凹模固定座上设有凹模芯棒，在凹模芯棒上设有凸模插孔，在底板上位于凹模芯棒下方设有凹模座，在凹模座和底板上设有与凸模插孔对应的退料孔，在凹模座上固定有凹模镶块；在凸模插孔上端和凹模镶块上分别设有与二个上刃口对应配合的下刃口。有益效果是：能够实现薄壁圆管端部对称的两个豁口一次冲压完成；可提高生产效率和产品质量，降低生产成本。结构相对简单，生产成本较低，尤其适合中心管零件的大批量生产。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冲压模具，特别涉及一种薄壁圆管端部豁口冲压模具。
技术介绍
端部豁口冲压模具是专为中心管零件批量生产开发的冲压模具。中心管是汽车柴油发动机EGR冷却器上的一个重要零件，中心管为外径等于Φ30πιπι的薄壁圆管，在圆管一端端口部位对称分布两个豁口。目前的加工工艺流程为数控车完成圆台加工后冲压端部豁口，现有的冲压模具每次只能冲压一个豁口，冲压后将中心管旋转180°后再冲压对称布置的另一个豁口，生产效率低，加工后的中心管产品质量难以保证。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够提高生产效率，保证产品质量的薄壁圆管端部豁口冲压模具。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:一种薄壁圆管端部豁口冲压模具，包括上模装配体和下模装配体，所述上模装配体包括一个凸模固定板，在凸模固定板上固定有凸模，凸模下端设有上、下布置的二个上刃口 ；所述下模装配体包括一个底板，在底板上固定有凹模固定座，在凹模固定座上设有凹模芯棒，在凹模芯棒上设有凸模插孔，在底板上位于凹模芯棒下方设有凹模座，在凹模座和底板上设有与凸模插孔对应的退料孔，在凹模座上固定有凹模镶块；在凸模插孔上端和凹模镶块上分别设有与凸模下端二个上刃口对应配合的下刃口。优选的是，所述凹模芯棒为阶梯轴状，在凹模芯棒上对应凸模插孔处设有定位轴肩O优选的是，所述凹模芯棒通过过盈配合固定在凹模固定座上，在凹模芯棒的大径一端对称设有平面且与凹模固定座的插孔相互配合。优选的是，在凹模芯棒的小径一端设有环形凹槽并卡装有定位卡板。优选的是，在凹模座和凹模镶块的上表面中部分别设有与凹模芯棒外缘配合的弧形凹槽，所述凹模座上的退料孔位于凹模座的弧形凹槽内中部，凹模镶块上的下刃口位于凹模镶块的弧形凹槽内中部。优选的是，所述凹模固定座通过螺栓固定在底板上，在凹模固定座与底板之间设有二个定位销。优选的是，所述凹模座通过螺钉固定在底板上，在凹模座与底板之间也设有二个定位销。优选的是，所述凹模镶块通过螺钉和销轴固定在凹模座上。优选的是，所述上模装配体还设有法兰盘，在法兰盘上固定有上模轴，所述凸模固定板通过螺栓固定在法兰盘的下表面。本技术的有益效果是:1、能够实现薄壁圆管端部对称的两个豁口一次冲压完成；可提高生产效率和产品质量，降低生产成本。2、结构相对简单，生产成本较低，尤其适合中心管零件的大批量生产。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是本技术的立体结构图。图4是图3中去掉上模装配体和凹模芯棒的立体结构图。图5是本技术凸模的结构示意图。图中:底板1，退料孔101，凹模固定座2，凹模芯棒3，下刃口 301，凸模插孔302，平面303，定位轴肩304，凸模固定板4，法兰盘5，上模轴6，凸模7，上刃口 701，梯形豁口 702，凹模镶块8，下刃口 801，弧形凹槽802，凹模座9，退料孔901，弧形凹槽902，定位销10，定位长销11，定位卡板12。【具体实施方式】如图所示，本技术涉及的一种薄壁圆管端部豁口冲压模具，包括上模装配体和下模装配体。所述上模装配体包括一个法兰盘5，在法兰盘5上通过螺纹连接固定有上模轴6，在法兰盘5的下表面通过螺栓固定有凸模固定板4，在凸模固定板4下面通过过盈配合插入有凸模7，在凸模固定板4上设有贯穿凸模7的定位长销11，在凸模7下端设有上、下布置的二个上刃口 701，在凸模7上位于二个上刃口 701之间设有一个梯形豁口 702。所述下模装配体包括一个底板1，在底板I上固定有凹模固定座2，所述凹模固定座2通过四个螺栓固定在底板I上，在凹模固定座2与底板I之间设有二个定位销10。在凹模固定座2上沿水平方向设有凹模芯棒3，凹模芯棒3为阶梯轴状，所述凹模芯棒3的大径一端通过过盈配合插装在凹模固定座2上，在凹模芯棒3的大径一端对称设有平面303且与凹模固定座2的插孔相互配合，以限制凹模芯棒3的圆周转动。在凹模芯棒3上靠近凹模固定座2处沿径向设有与凸模7间隙配合的凸模插孔302，在凹模芯棒3上对应凸模插孔302处设有定位轴肩304。在凹模芯棒3的小径一端设有环形凹槽并卡装有定位卡板12ο在底板I上位于凹模芯棒3下方设有L型凹模座9，所述凹模座9通过四个螺钉固定在底板I上，在凹模座9与底板I之间也设有二个定位销。在凹模座9和底板I上分别设有与凸模插孔302对应的退料孔901和101，在凹模座9上的阶梯处固定有凹模镶块8，所述凹模镶块8通过二个螺钉和二个销轴固定在凹模座9上。在凸模插孔302上端和凹模镶块8上分别设有与凸模7下端二个上刃口 701对应配合的下刃口 301和801。在凹模座9和凹模镶块8的上表面中部分别设有与凹模芯棒3外缘配合的弧形凹槽902和802，所述凹模座9上的退料孔901位于凹模座9的弧形凹槽902内中部，凹模镶块8上的下刃口 801位于凹模镶块8的弧形凹槽802内中部。使用时，将上模装配体通过上模轴6安装在数控冲床的主轴上，将下模装配体通过底板I固定在数控冲床的平台上。工作过程如下:1、控制数控冲床的主轴，将凸模7下端位于下方的上刃口 701插入到凹模芯棒3的凸模插孔302内。将一端车削完内止口的中心管半成品管件套装到凹模芯棒3上并顶靠定位轴肩304处；中心管件内止口与凹模芯棒3的下刃口 301处紧密贴合，中心管外缘下部与凹模镶块8的弧形凹槽802紧密贴合；在凹模芯棒3的环形凹槽处插入定位卡板12，将中心管顶紧固定。工件安装后位于上方的上刃口 701距中心管外缘上部最高点2?3mm，位于下方的上刃口 701距中心管内壁圆弧最低点2?3mm。2、启动数控冲床，凸模7下行冲压中心管，二个上刃口 701同时向下冲压中心管端部形成对称的两个豁口 ；上层豁口冲压落料含在凸模7 二个上刃口 701之间的梯形豁口702处，暂时停留在凹模芯棒3的凸模插孔302内；下层豁口冲压落料随凸模7冲压下行进入凹模座9的退料孔901，从退料孔排出模具。3、凸模7上行至预设排料位置处，凸模7从凸模插孔302内带出上层冲压落料，此时凸模7最下端的上刃口 701仍含在凹模芯棒3的凸模插孔302内，不完全拔出；上层豁口冲压落料从凸模7 二个上刃口 701之间的梯形豁口 702处掉出。4、凸模7下行返回起始冲压点。5、拔出定位卡板12，取下中心管工件。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。【主权项】1.一种薄壁圆管端部豁口冲压模具，包括上模装配体和下模装配体，其特征在于:所述上模装配体包括一个凸模固定板，在凸模固定板上固定有凸模，凸模下端设有上、下布置的二个上刃口 ；所述下模装配体包括一个底板，在底板上固定有凹模固定座，在凹模固定座上设有凹模芯棒，在凹模芯棒上设有凸模插孔，在底板上位于凹模芯棒下方设有凹模座，在凹模座和底板上设有与凸模插孔对应的退料孔，在凹模座上固定有凹模镶块；在凸模插孔上端和凹模镶块上分别设有与凸模下端二个上刃口对应配合的下刃口。2.根据权利要求1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种薄壁圆管端部豁口冲压模具，包括上模装配体和下模装配体，其特征在于：所述上模装配体包括一个凸模固定板，在凸模固定板上固定有凸模，凸模下端设有上、下布置的二个上刃口；所述下模装配体包括一个底板，在底板上固定有凹模固定座，在凹模固定座上设有凹模芯棒，在凹模芯棒上设有凸模插孔，在底板上位于凹模芯棒下方设有凹模座，在凹模座和底板上设有与凸模插孔对应的退料孔，在凹模座上固定有凹模镶块；在凸模插孔上端和凹模镶块上分别设有与凸模下端二个上刃口对应配合的下刃口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕华英，聂慧，于翠翠，邵渴，杨艳芳，
申请(专利权)人：锦州美联桥汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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