两轮摩托车平衡滚动装置属于交通机械；在车架总成上铰连安装摆动架和冷气动作筒，冷气动作筒的活塞杆与摆动架一端铰连，在摆动架另一端上安装对称配置的两个平衡支撑轮，压力储气筒和冷气泵固装在车架总成上，气管道将冷气动作筒与压力储气筒连通，冷气泵的曲轴与发动机连接，管路连接在冷气泵与压力储气筒之间；本装置结构简单，使用方便，具有良好地运行中平衡安全性保护功能和停车稳定能力。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通机械，主要涉及两轮摩托车上的工作部件。技术背景两轮摩托车的平衡是依靠运行时的惯性和驾驶人员的驾驶熟练 程度来实现的，在两轮摩托车处在低速运行时，其车体自身平衡性 较差，易发生侧倒现象，尤其当驾驶人员驾车技能较低时，，这种平 衡更难掌握控制，运行的安全性难以保证。另外，现有的两轮摩托 车停放时，多采用机械支撑式梯架将其停稳，梯架支撑时需将摩托 车后侧部抬起方能完成，费力较大，对力量较小的人员和女士其操 作更加困难。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述已有技术存在的问题，设计提 供一种两轮摩托车平衡滚动装置，达到提高摩托车运行时的安全性、 尤其保证低速运行时的平衡稳定能力、方便摩托车停放的目的。本技术的基本设计是，在车架总成中间部位上分别铰连安装摆动架和冷气动作筒；冷气^;作筒的活塞杆与摆动架一端铰连接, 在摆动架另一端部上安装对称配置的两个平衡滚动支撑轮，两个平 衡滚动支撑轮分别位于车架总成的左、右外侧部；压力储气筒和冷 气泵固装在车架总成上，两条气管道连接安装在冷气动作筒与压力 储气筒之间，将冷气动作筒与压力储气筒连通；冷气泵的曲轴与发 动机连接，管路将冷气泵与压力储气筒接通，至此构成两4仑摩托车平衡滚动装置。本技术结构简单，使用方便，掌控两轮摩托车平衡性好， 尤其在摩托车低速运行和驾驶人员驾驶技能较差时具有良好地安全 保护功能，减少和避免侧倒事故的发生，摩托车停放时省力。附图说明图l是两轮摩托车平衡滚动装置结构示意图； 图2是图1局部俯向视图。图中件号说明1、前车轮、2、平衡支撑滚动轮、3、摆动架、4、冷气动作筒、 5、气管道、6、后车轮、7、压力储气筒、8、冷气泵、9、车架总成、 10、发动机。具体实施方式以下结合附图对本技术最佳实施方案进行详细描述。两轮 摩托车平衡滚动装置包括车架总成9、发动机10、前车轮1、后车 轮6,在车架总成9中间部位上分别铰连安装摆动架3和冷气动作 筒4;冷气动作筒4的活塞杆与摆动架3 —端錄连接，在摆动架3 另一端部上安装对称配置的两个平衡滚动支撑轮2,两个平衡滚动 支撑轮2分别位于车架总成9的左、右外侧部；压力储气筒7和冷 气泵8固装在车架总成9上，两条气管道5连接安装在冷气动作筒 4与压力储气筒7之间，将冷气动作筒4与压力储气筒7连通；冷 气泵8的曲轴与发动机10连接，管路将冷气泵8与压力储气筒7接 通。使用时，转动的发动机10驱动冷气泵8压缩空气，压缩空气进 入压力储气筒7内，并经气管道5进入冷气动作筒4腔内，由活塞 杆推动摆动架3在车架总成9上转动，带动平衡支撑滚动轮2向下方运动，停止在适当高度位置处或接触地面，成为两4仑摩托车两侧 部的平衡支撑点或停放车辆的平衡支架，达到运行中的平衡保证或 稳定停放。本装置还可采用液压油泵与液压油缸结合的液压驱动结构、或 电力驱动结构、或机械联动结构。权利要求1、一种两轮摩托车平衡滚动装置，包括车架总成(9)、发动机(10)、前车轮(1)、后车轮(6)，其特征在于在车架总成(9)中间部位上分别铰连安装摆动架(3)和冷气动作筒(4)；冷气动作筒(4)的活塞杆与摆动架(3)一端铰连接，在摆动架(3)另一端部上安装对称配置的两个平衡滚动支撑轮(2)，两个平衡滚动支撑轮(2)分别位于车架总成(9)的左、右外侧部；压力储气筒(7)和冷气泵(8)固装在车架总成(9)上，两条气管道(5)连接安装在冷气动作筒(4)与压力储气筒(7)之间，将冷气动作筒(4)与压力储气筒(7)连通；冷气泵(8)的曲轴与发动机(10)连接，管路将冷气泵(8)与压力储气筒(7)接通。专利摘要两轮摩托车平衡滚动装置属于交通机械；在车架总成上铰连安装摆动架和冷气动作筒，冷气动作筒的活塞杆与摆动架一端铰连，在摆动架另一端上安装对称配置的两个平衡支撑轮，压力储气筒和冷气泵固装在车架总成上，气管道将冷气动作筒与压力储气筒连通，冷气泵的曲轴与发动机连接，管路连接在冷气泵与压力储气筒之间；本装置结构简单，使用方便，具有良好地运行中平衡安全性保护功能和停车稳定能力。文档编号B62H1/00GK201052798SQ20072011649公开日2008年4月30日 申请日期2007年6月28日 优先权日2007年6月28日专利技术者刘月英 申请人:刘月英本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种两轮摩托车平衡滚动装置，包括车架总成（９）、发动机（１０）、前车轮（１）、后车轮（６），其特征在于在车架总成（９）中间部位上分别铰连安装摆动架（３）和冷气动作筒（４）；冷气动作筒（４）的活塞杆与摆动架（３）一端铰连接，在摆动架（３）另一端部上安装对称配置的两个平衡滚动支撑轮（２），两个平衡滚动支撑轮（２）分别位于车架总成（９）的左、右外侧部；压力储气筒（７）和冷气泵（８）固装在车架总成（９）上，两条气管道（５）连接安装在冷气动作筒（４）与压力储气筒（７）之间，将冷气动作筒（４）与压力储气筒（７）连通；冷气泵（８）的曲轴与发动机（１０）连接，管路将冷气泵（８）与压力储气筒（７）接通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘月英，
申请(专利权)人：刘月英，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]
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