本发明专利技术公开了一种设有报警器和散热装置的车型识别器。使用本发明专利技术能够在车辆来临时启动车型识别器中的光幕传感器和双压电薄膜传感器，对车辆进行识别，节能，同时，距离传感器还可以检测车辆或人或其他物体与车型识别器之间的距离，并发出警报，可有效防止有物体挂碰到车型识别器，具备防撞、防盗功能，并且，能够在高温恶劣环境下使用，能自动控制装有光幕传感器的车型识别器内部的温度，确保光幕传感器的正常稳定使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车型识别
，具体涉及一种设有报警器和散热装置的车型识别器。
技术介绍
目前的公路收费系统都是先对车辆进行分类，再按车型种类收取不同的通行费。通常的办法是采用车型识别仪对车进行分类，然后自动采集通过的车辆的车型信息并提供数据给收费系统，最后按着收费标准进行收费。车型分类系统必须具备客货分离功能，其中红外测量光幕做车辆分离和扫描车辆外形轮廓，双压电薄膜传感器测量轮胎数量、轴数、车辆行进方向，然后采用轮数、轴数、车型轮廓特征等多特征多信息融合等方式分类车辆类型。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种设有报警器和散热装置的车型识别器，能够检测车辆与车型识别器之间的距离，在车辆来临时启动车型识别器中的光幕传感器和双压电薄膜传感器，对车辆进行识别，并且，能够适应高温，自动降低车型识别器内温度，确保光幕传感器正常使用。本专利技术的设有报警器和散热装置的车型识别器，包括外壳、光幕传感器、距离传感器、发声装置、控制器、双压电薄膜传感器、盖板、风扇、温度传感器、电源、支撑杆和底座，其中，双压电薄膜传感器预埋在车道上，所述外壳为圆柱体，底座安装在外壳的底部，支撑杆安装在外壳的内部，支撑杆的底端固定安装在底座上，光幕传感器、电源和控制器固定安装在支撑杆上，距离传感器、发声装置安装在外壳的外表面上、温度传感器安装在外壳的内壁上；风扇固定安装在外壳上端，圆环形的盖板固定安装在外壳的顶端，所述盖板中设有丝网；所述控制器分别与双压电薄膜传感器、温度传感器、电源、光幕传感器和距离传感器连接；风扇、发声装置与电源连接。有益效果:本专利技术结构简单，在车辆来临时启动车型识别器中的光幕传感器和双压电薄膜传感器，对车辆进行识别，节能，同时，距离传感器还可以检测车辆或人或其他物体与车型识别器之间的距离，并发出警报，可有效防止有物体挂碰到车型识别器，具备防撞、防盗功能，并且，能够在高温恶劣环境下使用，能自动控制装有光幕传感器的车型识别器内部的温度，确保光幕传感器的正常稳定使用。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图。图2为盖板和风扇结构示意图。其中，1-壳体，2-光幕传感器，3-距离传感器，4-发声装置，5-控制器，6-双压电薄膜传感器，7-盖板，8-风扇，9-温度传感器，10-电源，11-支撑杆，12-底座，13-丝网。【具体实施方式】下面结合附图并举实施例，对本专利技术进行详细描述。本专利技术提供了一种设有报警器和散热装置的车型识别器，如图1所示，其俯视图如图2所示，包括外壳1、光幕传感器2、距离传感器3、发声装置4、控制器5、双压电薄膜传感器6、盖板7、风扇8、温度传感器9、电源10、支撑杆11和底座12，其中，双压电薄膜传感器6设置在车道上，所述外壳I为圆柱体，底座12安装在外壳I的底部，支撑杆11安装在外壳I的内部，支撑杆11的底端固定安装在底座12上，光幕传感器2、电源10和控制器5固定安装在支撑杆11上，距离传感器3、发声装置4安装在外壳I的外表面上、温度传感器9安装在外壳I的内壁上；风扇8固定安装在外壳I上端，圆环形的盖板7固定安装在外壳I的顶端，所述盖板7中设有丝网13，放置异物掉落在风扇里；所述控制器5分别与双压电薄膜传感器6、温度传感器9、电源10、光幕传感器2和距离传感器3连接；风扇8、发声装置4与电源10连接。所述距离传感器3检测预检车辆与车型识别器壳体I的之间的距离，并将检测获得的距离数值传送给控制器5，控制器对距离传感器测得的距离与设定的阈值进行比较，当测得距离小于设定的阈值时，控制机5发送信号给发声装置4和双压电薄膜传感器6，发声装置4启动，发出声音提示车辆即将入检，同时，控制器5控制双压电薄膜传感器6、光幕传感器2处于导通状态，进入检测状态，双压电薄膜传感器6用于检测车辆的轮、车轴数量，光幕传感器2用于检测车辆的外形。温度传感器9检测外壳I内部的温度，并将测得温度值发送给控制器5，控制器5将测得温度值与预设的阈值进行比较，如果测得温度大于预设的阈值，则控制器5导通风扇8与电源10之间的线路，风扇8转动，降低外壳I内的温度，确保光幕传感器在合适的温度内使用。综上所述，以上仅为本专利技术的较佳实施例而已，并非用于限定本专利技术的保护范围。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种设有报警器和散热装置的车型识别器，其特征在于，包括外壳(I)、光幕传感器(2)、距离传感器(3)、发声装置(4)、控制器(5)、双压电薄膜传感器￠)、盖板(7)、风扇(8)、温度传感器(9)、电源(10)、支撑杆(11)和底座(12)，其中，双压电薄膜传感器(6)设置在车道上，所述外壳⑴为圆柱体，底座(12)安装在外壳⑴的底部，支撑杆(11)安装在外壳⑴的内部，支撑杆(11)的底端固定安装在底座(12)上，光幕传感器(2)、电源(10)和控制器(5)固定安装在支撑杆(11)上，距离传感器(3)、发声装置(4)安装在外壳⑴的外表面上、温度传感器(9)安装在外壳⑴的内壁上；风扇⑶固定安装在外壳⑴上端，圆环形的盖板(7)固定安装在外壳(I)的顶端，所述盖板(7)中设有丝网(13);所述控制器(5)分别与双压电薄膜传感器(6)、温度传感器(9)、电源(10)、光幕传感器(2)和距离传感器⑶连接；风扇(8)、发声装置⑷与电源(10)连接。【专利摘要】本专利技术公开了一种设有报警器和散热装置的车型识别器。使用本专利技术能够在车辆来临时启动车型识别器中的光幕传感器和双压电薄膜传感器，对车辆进行识别，节能，同时，距离传感器还可以检测车辆或人或其他物体与车型识别器之间的距离，并发出警报，可有效防止有物体挂碰到车型识别器，具备防撞、防盗功能，并且，能够在高温恶劣环境下使用，能自动控制装有光幕传感器的车型识别器内部的温度，确保光幕传感器的正常稳定使用。【IPC分类】G08G1-017【公开号】CN104766478【申请号】CN201410809284【专利技术人】吴树森, 郭俊, 陈兰, 黄印林, 梁林亮, 陈然 【申请人】贵州中南交通科技有限公司【公开日】2015年7月8日【申请日】2014年12月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种设有报警器和散热装置的车型识别器，其特征在于，包括外壳(1)、光幕传感器(2)、距离传感器(3)、发声装置(4)、控制器(5)、双压电薄膜传感器(6)、盖板(7)、风扇(8)、温度传感器(9)、电源(10)、支撑杆(11)和底座(12)，其中，双压电薄膜传感器(6)设置在车道上，所述外壳(1)为圆柱体，底座(12)安装在外壳(1)的底部，支撑杆(11)安装在外壳(1)的内部，支撑杆(11)的底端固定安装在底座(12)上，光幕传感器(2)、电源(10)和控制器(5)固定安装在支撑杆(11)上，距离传感器(3)、发声装置(4)安装在外壳(1)的外表面上、温度传感器(9)安装在外壳(1)的内壁上；风扇(8)固定安装在外壳(1)上端，圆环形的盖板(7)固定安装在外壳(1)的顶端，所述盖板(7)中设有丝网(13)；所述控制器(5)分别与双压电薄膜传感器(6)、温度传感器(9)、电源(10)、光幕传感器(2)和距离传感器(3)连接；风扇(8)、发声装置(4)与电源(10)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴树森，郭俊，陈兰，黄印林，梁林亮，陈然，
申请(专利权)人：贵州中南交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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