一种环保绞吸清淤船的横移侧推装置制造方法及图纸

一种环保绞吸清淤船的横移侧推装置，包括横移液压绞车、横移钢丝绳、横移滑轮导管、横移滑轮组、横移滑轮轨道，其特征在于：所述横移液压绞车包括减速箱、离合器装置、制动限速装置、手动装置，所述减速箱内部从上到下设有三级轴、二级轴、一级轴和主轴，减速箱的一侧连接液压马达，另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒，液压马达通过减速箱带动卷筒转动，液压马达与一级轴相连，一级轴上设有一级轴第一齿轮和一级轴第二齿轮，减速箱内二级轴上设有离合器装置，离合器装置包括子、母摩擦片，子摩擦片与一级轴相联接。本实用新型专利技术通过横移液压绞车和横移钢丝绳的牵引作用，可以使清淤船以定位桩为支点做左、右摆动，提高作业效率，清淤质量高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环保疏浚工程设备，具体为一种环保绞吸清淤船的横移侧推装置。
技术介绍
因自然或人为的原因，在江河、湖泊和水库的底部沉积不少淤泥。为净化水质、整治环境和疏通航道，人们通常采用疏浚船舶来清理淤泥。目前，疏浚船舶的种类很多，由绞刀和泥浆泵构成的绞吸式挖泥船已被广泛应用，该挖泥船是依靠设在绞刀桥架前端的绞刀自身旋转、左右摆动及吸泥泵抽吸进行工作的，将水下指定深度的泥土疏松并被吸排至指定卸泥区，传统的绞吸式挖泥船由于技术比较落后，经常会造成疏浚水域污染及工作面高低不平，特别是当清理淤泥点位置变换时，需依靠船用动力来将船体移动，因而，耗能大、生产效率低、清淤质量差。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种环保绞吸清淤船的横移侧推装置，通过横移液压绞车和横移钢丝绳的牵引作用，可以使清淤船以定位粧为支点做左、右摆动，从而可以实现清淤装置在更大的扇形面内进行清淤作业，从而可以进一步增加清淤作业面、提高作业效率，不仅能满足环保疏浚的要求，而且清淤质量高。本技术的技术方案是:一种环保绞吸清淤船的横移侧推装置，包括横移液压绞车、横移钢丝绳、横移滑轮导管、横移滑轮组、横移滑轮轨道，其特征在于:所述横移液压绞车包括减速箱、离合器装置、制动限速装置、手动装置，所述减速箱内部从上到下设有三级轴、二级轴、一级轴和主轴，减速箱的一侧连接液压马达，另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒，液压马达通过减速箱带动卷筒转动，液压马达与一级轴相连，一级轴上设有一级轴第一齿轮和一级轴第二齿轮，减速箱内二级轴上设有离合器装置，离合器装置包括子、母摩擦片，子摩擦片与一级轴相联接，母摩擦片与离合器装置一侧的二级轴第一齿轮联接，二级轴第一齿轮与一级轴第一齿轮相啮合，二级轴第一齿轮不随二级轴转动，二级轴上还依次设有离合器活塞套、蝶形弹簧和二级轴第二齿轮，离合器装置的液压旋转接头伸出减速箱外，连接外部的液压系统，二级轴上的二级轴第二齿轮与三级轴上所设的三级轴齿轮相啮合，制动限速装置，设于三级轴上，三级轴与一级轴通过三级轴齿轮与二级轴第二齿轮相啮合，手动装置设于三级轴上，横移液压绞车的横移钢丝绳通过横移滑轮导管从设于船体前部的可转动横移滑轮组上绕出伸至清淤船两侧，所述横移滑轮组可在横移滑轮轨道上转动，在两台横移液压绞车的配合下可使清淤船绕尾部定位粧左右横移。本技术具有以下优点:(I)、在两台横移液压绞车的配合下可使清淤船绕尾部定位粧左右横移；(2)、装置具有收、放缆单独操作功能，同时具有左横移、右横移联合操作功能；(3)、不仅能满足环保疏浚的要求，而且生产效率高，能确保不同深度、不同坡面下的切削刃与江河、湖泊、水库的底泥贴平，有效清除淤泥，对江河、湖泊、水库的底面地形有很好的适应性，清淤质量高。本技术的有益效果是:该装置通过横移液压绞车和横移钢丝绳的牵引作用，可以使清淤船以定位粧为支点做左、右摆动，从而可以实现清淤装置在更大的扇形面内进行清淤作业，从而可以进一步增加清淤作业面、提高作业效率，不仅能满足环保疏浚的要求，而且清淤质量高。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A-A处剖视图。图3为图1中B部分的局部放大图。图4为图2中C-C处剖视图。图1、图2、图3、图4中，1.定位粧，2.横移液压绞车，3.横移钢丝绳，4.横移滑轮导管，5.横移滑轮轨道，6.横移滑轮组，201.三级轴，202.离合器活塞套，203.离合器装置，204.二级轴第一齿轮，205.液压旋转接头，206.液压马达，207.—级轴，208.—级轴第一齿轮，209.主轴，210.主轴齿轮，211.减速箱，212.三级轴齿轮，213.制动限速装置，214.二级轴，215.蝶形弹簧，216.二级轴第二齿轮，217.—级轴第二齿轮，218.卷筒，219.手动装置。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1、图2、图3、图4所示，一种环保绞吸清淤船的横移侧推装置，包括横移液压绞车2、横移钢丝绳3、横移滑轮导管4、横移滑轮组6、横移滑轮轨道5，其特征在于:所述横移液压绞车2包括减速箱211、离合器装置203、制动限速装置213、手动装置219，所述减速箱211内部从上到下设有三级轴201、二级轴214、一级轴207和主轴209，减速箱211的一侧连接液压马达206，另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒218，液压马达206通过减速箱211带动卷筒218转动，液压马达206与一级轴207相连，一级轴207上设有一级轴第一齿轮208和一级轴第二齿轮217，减速箱211内二级轴214上设有离合器装置203，离合器装置203包括子、母摩擦片，子摩擦片与二级轴214相联接，母摩擦片与离合器装置203 —侧的二级轴第一齿轮204联接，二级轴第一齿轮204与一级轴第一齿轮208相啮合，二级轴第一齿轮204不随二级轴214转动，二级轴214上还依次设有离合器活塞套202、蝶形弹簧215和二级轴第二齿轮216，离合器装置203的液压旋转接头205伸出减速箱211外，连接外部的液压系统，二级轴214上的二级轴第二齿轮216与三级轴201上所设的三级轴齿轮212相啮合，制动限速装置213设于三级轴201上，三级轴201与二级轴214通过三级轴齿轮212与二级轴第二齿轮216相啮合，手动装置219设于三级轴201上，所述横移液压绞车2的横移钢丝绳3通过横移滑轮导管4从设于船体前部的可转动横移滑轮组6上绕出伸至清淤船两侧，所述横移滑轮组6可在横移滑轮轨道5上转动，在两台横移液压绞车2的配合下可使清淤船绕尾部定位粧I左右横移。通常状态下，液压系统不工作时(包括液压系统出现故障的情况)，子、母摩擦片在蝶形弹簧215压力作用下相互压紧，即离合器装置203处于常闭状态，此时子、母摩擦片相互摩擦，二级轴第一齿轮204与二级轴214通过子、母摩擦片的摩擦力连接在一起，由二级轴第一齿轮204带动二级轴214，再带动二级轴第二齿轮216转动，二级轴第二齿轮216带动三级轴201上设置的三级轴齿轮212，使三级轴201转动，从而使三级轴201上设置的制动限速装置213刹车；离合器装置203要打开时，液压系统开始工作，离合器活塞套202在液压油作用下向右移动，此时子、母摩擦片之间没有压力，子、母摩擦片分开，即二级轴214与二级轴第一齿轮204脱开联接。此时制动限速装置213不工作，液压马达206带动卷筒218转动，钢丝绳3在卷筒218上正常收放工作，使清淤船绕尾部定位粧I左右横移，实现挖掘装置在不同位置、不同深度、不同坡面下有效地挖掘淤泥。离合器装置203要闭合时，在蝶形弹簧215的作用下，离合器活塞套202里的液压油被排出，同时离合器活塞套202重新压紧子、母摩擦片，使制动限速装置213刹车，使卷筒218停止转动，钢丝绳3在卷筒218上停止缠绕，使清淤船停止左右横移。当液压系统不能工作时，采用手动方式。即液压系统出现故障时，离合器装置203自动闭合，制动限速装置213开始工作，此时先安装好手动装置219，使三级轴201与手动装置219联接在一起，正向转动手动装置219上设置的摇把，使钢丝绳3在卷筒218上实施收放工作，使清淤船绕尾部定位粧I左右横移，实现挖掘装置在不同位置、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保绞吸清淤船的横移侧推装置，包括横移液压绞车、横移钢丝绳、横移滑轮导管、横移滑轮组、横移滑轮轨道，其特征在于：所述横移液压绞车包括减速箱、离合器装置、制动限速装置、手动装置，所述减速箱内部从上到下设有三级轴、二级轴、一级轴和主轴，减速箱的一侧连接液压马达，另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒，液压马达通过减速箱带动卷筒转动，液压马达与一级轴相连，一级轴上设有一级轴第一齿轮和一级轴第二齿轮，减速箱内二级轴上设有离合器装置，离合器装置包括子、母摩擦片，子摩擦片与一级轴相联接，母摩擦片与离合器装置一侧的二级轴第一齿轮联接，二级轴第一齿轮与一级轴第一齿轮相啮合，二级轴第一齿轮不随二级轴转动，二级轴上还依次设有离合器活塞套、蝶形弹簧和二级轴第二齿轮，离合器装置的液压旋转接头伸出减速箱外，连接外部的液压系统，二级轴上的二级轴第二齿轮与三级轴上所设的三级轴齿轮相啮合，制动限速装置，设于三级轴上，三级轴与一级轴通过三级轴齿轮与二级轴第二齿轮相啮合，手动装置设于三级轴上，横移液压绞车的横移钢丝绳通过横移滑轮导管从设于船体前部的可转动横移滑轮组上绕出伸至清淤船两侧，所述横移滑轮组可在横移滑轮轨道上转动，在两台横移液压绞车的配合下可使清淤船绕尾部定位桩左右横移。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邵质权，邵建，倪守高，郭瑜，任潇，程岗，杭爱群，丁中兵，
申请(专利权)人：邵质权，
类型：新型
国别省市：江苏;32