【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车的零部件，更具体地说涉及一种汽车前罩铰链加强件。
技术介绍
随着汽车的发展，用户对汽车性能要求越来越高，对前罩铰链安装点的刚性要求也越来越高(前罩铰链安装点刚性是指铰链安装点在载荷作用下，抵抗弹性变形的能力)。前罩铰链安装点的刚度直接影响前罩的可靠性、安全性、NVH等性能。当汽车在行驶过程中，前罩铰链安装点刚性较弱，前罩容易异响，影响汽车舒适性。当汽车前罩开启，前罩铰链安装点刚度较弱时，前罩内板铰链安装处容易变形，影响汽车的品质和用户对产品的认可度。由于受前罩铰链安装面大小的限制，加强筋设置困难，现有的前罩铰链加强件结构简单，其安装结构如图4所示，前罩铰链3与前罩内板2下表面焊接，前罩铰链加强件4位于前罩内板2和前罩外板I之间，并焊接在前罩内板2与前罩铰链3位置对应处。为提升前罩铰链安装点刚度主要采取增加前罩铰链加强件的料厚，但从CAE计算分析来看，增加料厚使前罩铰链刚度有所提高，但提升效果不明显。而且如加强件料厚较大，焊接变形较大，影响焊接质量。因此，提升前罩铰链安装点刚度需要另行选择。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车前罩铰链加强件，其能够在不增加料厚的前提下，有效提升前罩铰链安装点的刚性。本技术所述汽车前罩铰链加强件，包括呈Z型加强件本体，加强件本体包括内板连接部、外板连接部和连接在两者之间的竖直部，在内板连接部的一端向外设置有弯折部，该弯折部的一侧与竖直部的一侧连为一体，弯折部的外侧设置有翻边，该翻边与外板连接部连为一体，在该翻边和外板连接部上均开设有挤胶槽。进一步，在竖直部上设置有纵向的加强筋，在内板连接部上设置有...
【技术保护点】
一种汽车前罩铰链加强件，其特征在于：包括呈Z型加强件本体（5），加强件本体包括内板连接部（51）、外板连接部（52）和连接在两者之间的竖直部（53），在内板连接部的一端向外设置有弯折部（8），该弯折部的一侧与竖直部的一侧连为一体，弯折部的外侧设置有翻边（81），该翻边与外板连接部连为一体，该翻边和外板连接部上均开设有挤胶槽（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵雪玲，缪增华，韩晓亮，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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