本发明专利技术涉及一种用于摩托车、电动自行车等两轮车停车时的停车器。本发明专利技术针对现有的摩托车、电动自行车上的停车器在使用中存在的费力的不足之处，提供一种使用中省力的停车器。本发明专利技术包括拉簧、推杆、凸轮轴杆、升降座、立脚架、止退杆、齿轮轴杆；其中，推杆与立脚架之间为铰链连接，齿轮轴杆与立脚架之间为动配合，止退杆铰链连接在立脚架上，升降座的立杆套上设有齿条，立脚架上的立杆插入在升降座的立杆套的轴孔内；齿轮轴杆上的齿轮与升降座上的齿条啮合在一起；凸轮轴杆上的凸轮抵在推杆上，推杆抵在止退杆的拨杆上，止退杆上的止退爪抵在齿轮轴杆上的齿轮的齿牙上。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种摩托车、电动自行车等两轮车停车时的停车器。技术背景现有的摩托车、电动自行车上的停车器是采用固定式立脚架结构，停车器是用铁管 制成，停车器上方通过销轴固定在摩托车或电动自行车的底架底面上。停车时， 一只脚 踩在停车器上，用双手握住摩托车、电动自行车的车把，带提带拖把车立好。现有的摩 托车、电动自行车上的停车器在使用中存在着费力；用立脚架停车时摩托车、电动自行 车会向后窜，拖车时摩托车、电动自行车会向前窜，使摩托车、电动自行车的车头车尾 易与其它物体相碰的不足之处。
技术实现思路
本专利技术针对现有的摩托车、电动自行车上的停车器在使用中存在的费力；用停车器 停车时摩托车、电动自行车会向后窜，拖车时摩托车、电动自行车会向前窜，使摩托车、 电动自行车的车头车尾易与其它物体相碰的不足之处，提供一种使用中省力，停车、拖车时，摩托车、电动自行车的车头车尾不会与其它物体相碰的停车器。本专利技术采用的技术方案是通过如下方式完成的 一种两轮车停车器它包括拉簧、推 杆、凸轮轴杆、升降座、立脚架、止退杆、齿轮轴杆。其中，立脚架由左固定板、拉簧 固定杆、立杆、右固定板、立脚、中固定板、踏脚支杆组成，立脚呈弓形，踏脚支杆固 定在立脚的一侧脚上，左固定板、中固定板、立杆、右固定板依次固定在立脚的顶部； 推杆与立脚架的中固定板之间为铰链连接；凸轮轴杆由凸轮和轴杆组成，在轴杆的尾部 设有拨杆，凸轮固定在轴杆的中部；凸轮轴杆的轴杆前部分别与立脚架的中固定板和立 脚架的右固定板轴孔配合在一起；齿轮轴杆由轴杆和齿轮组成，齿轮固定在轴杆前部， 在轴杆尾部设有踏板，齿轮轴杆与立脚架的左固定板和立脚架的中固定板之间均为轴槽 配合，齿轮轴杆与立脚架的右固定板之间为轴孔配合；止退杆上设有拨杆和止退爪，止 退杆铰链连接在立脚架的中固定板上；拉簧两端分别固定在止退杆的拨杆上和立脚架的 中固定板上；升降座由拉簧固定杆、二块侧面板、横杆、立杆套、齿条组成，其中，横 杆固定在立杆套的顶部，二块侧面板分别固定在横杆的两端，拉簧固定杆固定在横杆的 一端上，齿条固定在立杆套的一外侧面上，立脚架上的立杆插入在升降座的立杆套的轴 孔内。在上述结构中，齿轮轴杆上的齿轮与升降座上的齿条啮合在一起；凸轮轴杆上的凸 轮抵在推杆上，推杆抵在止退杆的拨杆上，止退杆上的止退爪抵在齿轮轴杆上的齿轮的 齿牙上。本专利技术与摩托车、电动自行车等两轮车配合时，升降座的侧面板装在车体两边连 接架上，升降座上的拉簧固定杆与车体连接架上的拉簧固定杆之间用拉簧相连接。本专利技术与现有的摩托车、电动自行车上所使用的停车器相比，具有操作省力；停车、 拖车时，摩托车、电动自行车的车头车尾不会与其它物体相碰的特点。本专利技术适合作为 摩托车、电动自行车等两轮车停车时的停车器。附图说明图1为停车器处于收縮状态时的结构示意图。 图2为图l左视图。图3为停车器处于升高状态时的结构示意图。图4为图3左视图。图5为停车器的结构分解图。具体实施方式下面对照附图，通过实施例对本专利技术作进一步说明。参照附图1至附图5， 一种用于摩托车或电动自行车的停车器，它包括拉簧l、推 杆2、凸轮轴杆3、升降座4、立脚架5、止退杆6、齿轮轴杆7，其中立脚架5由左固定板501、拉簧固定杆506、立杆509、右固定板510、立脚512、 中固定板514、踏脚支杆515组成，其中，立脚512呈弓形；踏脚支杆515固定在立脚 512的一侧脚上，在踏脚支杆515的头部设有踏板516;左固定板501、中固定板514、 立杆509、右固定板510依次固定在立脚512的顶部，在左固定板501上设有C形槽502; 在中固定板514上设有拉簧固定杆506、 U形槽508及止退杆轴孔503、凸轮轴杆孔504、 拨杆滑孔505、推杆轴孔507;在右固定板510上设有凸轮轴杆孔511和齿轮轴杆孔513。推杆2上设有固定轴201，推杆2上的固定轴201插入在立脚架5的中固定板514 上的推杆轴孔507中。凸轮轴杆3由凸轮303和轴杆304组成，在轴杆304的尾部设有拨杆301，在轴杆 304的头部开有销孔305，凸轮303固定在轴杆304的中部，在凸轮303的后侧设有推 杆挡板302;凸轮轴杆3的轴杆304前部依次插入在立脚架5的中固定板514上的凸轮 轴杆孔504和立脚架5的右固定板510上的凸轮轴杆孔511内，在凸轮轴杆3的轴杆304 头部的销孔305内插上开口销。齿轮轴杆7由轴杆702和齿轮703组成，齿轮703固定在轴杆702前部，在轴杆702 尾部设有踏板701，齿轮轴杆7的轴杆702装在立脚架5的左固定板501的C形槽502和立脚架5的中固定板514的U形槽508内，齿轮轴杆7的轴杆702头部插入在立脚架 5的右固定板510的齿轮轴杆孔513内。止退杆6上设有轴杆601、拨杆602、止退爪604，在拨杆602上设有拉簧槽603， 拉簧1两端分别固定在止退杆6的拨杆602上的拉簧槽603和立脚架5的中固定板514 上的拉簧固定杆506上。升降座4由拉簧固定杆402、 二块侧面板403、 二根横杆405、立杆套406、齿条407 组成，其中，二根横杆405固定在立杆套406的顶部，二块侧面板403分别固定在横杆 405的两端，拉簧固定杆402固定在横杆405的一端上，齿条407固定在立杆套406的 一外侧面上，在拉簧固定杆402的端部设有拉簧固定槽401，在侧面板403上开有销轴 孔404。立脚架5上的立杆509插入在升降座4的立杆套406的轴孔408内。在上述结构中，齿轮轴杆7上的齿轮703与升降座4上的齿条407啮合在一起；凸 轮轴杆3上的凸轮303抵在推杆2上，推杆2抵在止退杆6的拨杆602上，止退杆6上 的止退爪604抵在齿轮轴杆7上的齿轮703的齿牙上。本专利技术与摩托车、电动自行车等两轮车配合时，升降座4的侧面板403装在车体 两边连接架上，升降座4上的拉簧固定槽401与车体连接架上的拉簧固定杆之间用拉簧 相连接。用车时，用脚将凸轮轴杆3的拨杆301往下拨，以凸轮轴杆3的轴杆304为轴心逆 时针方向转，使凸轮轴杆3上的凸轮303往左推推杆2;由推杆2在立脚架5上的推杆 轴孔507内的固定轴201为轴心往左再推止退杆6的拨杆602，止退杆6以立脚架5的 止退杆轴孔503内的轴杆601为轴心进行旋转，使止退杆6上的拨杆602拉开止退爪604 离开齿轮轴杆7上的齿轮703的槽，车的重力通过升降座4上的齿条407驱动齿轮轴杆 7的齿轮703，齿轮轴杆7以逆时针方向旋转，使升降座4上的轴孔408沿着立脚架5 上的立杆509下移至车轮着地，此时将车向前推时，车向前推，车身以立脚架5上的立 脚512为圆心作逆时针方向旋转，再由与车身连接的拉簧的拉力带动升降座4的拉簧固 定杆402作向上旋转，使停车器以插入升降座4的销轴孔404的销轴为轴心以垂直状态 逆时针方向转回平衡状态，使车可行。停车时，用脚踏立脚架5上的踏板516，由踏板516带着立脚架5及停车器从平衡 状态以插入升降座4的销轴孔404的销轴为轴心顺时针方向转到垂直状态；再用脚往下 踏齿轮轴杆7的踏板701，使装在立脚架5上的齿轮轴杆7顺时针方向旋转，通过齿轮 轴杆7上的齿轮703和升降座4上的齿条本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种停车器，其特征在于该停车器包括拉簧１、推杆２、凸轮轴杆３、升降座４、立脚架５、止退杆６、齿轮轴杆７，其中，立脚架５由左固定板５０１、拉簧固定杆５０６、立杆５０９、右固定板５１０、立脚５１２、中固定板５１４、踏脚支杆５１５组成，踏脚支杆５１５固定在立脚５１２的一侧脚上，左固定板５０１、中固定板５１４、立杆５０９、右固定板５１０依次固定在立脚５１２的顶部；推杆２与立脚架５的中固定板５１４之间为铰链连接；凸轮轴杆３由凸轮３０３和轴杆３０４组成，在轴杆３０４的尾部设有拨杆３０１，凸轮３０３固定在轴杆３０４的中部；凸轮轴杆３的轴杆３０４前部分别与立脚架５的中固定板５１４和立脚架５的右固定板５１０轴孔配合在一起；齿轮轴杆７由轴杆７０２和齿轮７０３组成，齿轮７０３固定在轴杆７０２前部，齿轮轴杆７与立脚架５的左固定板５０１和立脚架５的中固定板５１４之间均为轴槽配合，齿轮轴杆７与立脚架５的右固定板５１０之间为轴孔配合；止退杆６上设有拨杆６０２和止退爪６０４，止退杆６铰链连接在立脚架５的中固定板５１４上；拉簧１两端分别固定在止退杆６的拨杆６０２上和立脚架５的中固定板５１４上；升降座４由拉簧固定杆４０２、二块侧面板４０３、横杆４０５、立杆套４０６、齿条４０７组成，其中，横杆４０５固定在立杆套４０６的顶部，二块侧面板４０３分别固定在横杆４０５的两端，拉簧固定杆４０２固定在横杆４０５的一端上，齿条４０７固定在立杆套４０６的一外侧面上，齿轮轴杆７上的齿轮７０３与升降座４上的齿条４０７啮合在一起，凸轮轴杆３上的凸轮３０３抵在推杆２上，推杆２抵在止退杆６的拨杆６０２上，止退杆６上的止退爪６０４抵在齿轮轴杆７上的齿轮７０３的齿牙上，立脚架５上的立杆５０９插入在升降座４的立杆套４０６的轴孔４０８内。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章孝忠，
申请(专利权)人：章孝忠，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]
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