一种１８０度磨车装置，由起落装置（１）和磨车装置（２）构成，其特征在于： Ａ、起落装置（１）由减速箱（３）、传动杆（４）、小伞形齿轮（５）、大伞形齿轮（６）、丝杆（７）、上下套卡（８）、前横梁（９）构成；起落装置（１）中，减速箱（３）动力输出端之一与传动杆（４）联接，传动杆（４）另一端与和大伞形齿轮（６）啮合的小伞形齿轮（５）轴向固定联接，大伞形齿轮（６）的内螺纹与丝杆（７）相啮合，定位丝杆（７）的上下套卡（８）固定在汽车的前横梁（９）上； Ｂ、磨车装置（２）由磨车轮（１０）、方轴（１１）、外套轴（１２）、内传杆（１３）、活节（１４）、轴承（１５）组成；磨车装置（２）中，丝杆（７）的下端安装有磨车轮（１０），磨车轮（１０）固定在方轴（１１）上，方轴（１１）依次经轴承（１５）、活节（１４）、内传杆（１３）、外套轴（１２）与减速箱（３）动力输出端之二联接。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种180度磨车装置，属汽车机械传动设备
技术介绍
现在，汽车调转180度方向，只能靠多次前进后退和不断的左右转动方向盘来实现，即费时又费力和费油，还造成空气污染，一不注意还会与来往车辆相撞，造成经济损失，到目前为止，尚未见到有安装在车上的磨车装置。
技术实现思路
为解决汽车磨车180度难的问题而设计，180度磨车装置由起落装置和磨车装置构成，起落装置由减速箱、传动杆、小伞形齿轮、大伞形齿轮、丝杆、上下套卡、前横梁构成；磨车装置由磨车轮、方轴、外套轴、内传杆、活节、轴承组成；起落装置中，减速箱动力输出端之一与传动杆联接，传动杆另一端与和大伞形齿轮啮合的小伞形齿轮轴向固定联接，大伞形齿轮的内螺纹与丝杆相啮合，定位丝杆的上下套卡固定在汽车的前横梁上；磨车装置中，丝杆的下端安装有磨车轮，磨车轮固定在方轴上，方轴依次经轴承、活节、内传杆、外套轴与减速箱动力输出端之二联接；本技术可用于轿车在原地完成180度磨车，具有磨车快、省时、省力、省油、减少空气污染的有益效果和优点。附图说明附图为本技术的原理结构图。图中1起落装置，2磨车装置，3减速箱，4传动杆，5小伞形齿轮，6大伞形齿轮，7丝杆，8上下套卡，9前横梁，10磨车轮，11方轴，12外套轴，13内传杆，14活节，15轴承，16定位销。具体实施方式如附图所示180度磨车装置由起落装置和磨车装置构成，起落装置1由减速箱3、传动杆4、小伞形齿轮5、大伞形齿轮6、丝杆7、上下套卡8、前横梁9构成；磨车装置2由磨车轮10、方轴11、外套轴12、内传杆13、定位销16、活节14、轴承15组成；在起落装置1中，减速箱3的动力输出端之一与传动杆4联接，传动杆4另一端与和大伞形齿轮6啮合的小伞形齿轮5轴向固定联接，大伞形齿轮6的内螺纹与丝杆7相啮合，定位丝杆7的上下套卡8固定在汽车的前横梁9上；在磨车装置2中，丝杆7的下端安装有磨车轮10，磨车轮10固定在方轴11上，方轴11依次经轴承15、活节14、内传杆13、外套轴12与减速箱3的动力输出端之二联接；磨车时，减速箱3的动力经输出端之一使传动杆4、小伞形齿轮5、大伞形齿轮6转动，使丝杆7转动而使磨车轮10下降，当磨车轮10着地后，由丝杆7带动上下套卡8和前横梁9将车抬起到适合磨车的高度，这时，减速箱3的动力经输出端之二使外套轴12转动并经定位销16带动内传杆13、活节14、轴承15、方轴11转动，而方轴11再带动磨车轮10转动达到左右磨车的目的。权利要求1.一种180度磨车装置，由起落装置(1)和磨车装置(2)构成，其特征在于A、起落装置(1)由减速箱(3)、传动杆(4)、小伞形齿轮(5)、大伞形齿轮(6)、丝杆(7)、上下套卡(8)、前横梁(9)构成；起落装置(1)中，减速箱(3)动力输出端之一与传动杆(4)联接，传动杆(4)另一端与和大伞形齿轮(6)啮合的小伞形齿轮(5)轴向固定联接，大伞形齿轮(6)的内螺纹与丝杆(7)相啮合，定位丝杆(7)的上下套卡(8)固定在汽车的前横梁(9)上；B、磨车装置(2)由磨车轮(10)、方轴(11)、外套轴(12)、内传杆(13)、活节(14)、轴承(15)组成；磨车装置(2)中，丝杆(7)的下端安装有磨车轮(10)，磨车轮(10)固定在方轴(11)上，方轴(11)依次经轴承(15)、活节(14)、内传杆(13)、外套轴(12)与减速箱(3)动力输出端之二联接。专利摘要本技术涉及一种180度磨车装置，属汽车机械传动设备
，为解决汽车磨车难的问题而设计，180度磨车装置由减速箱、传动杆、小伞形齿轮、大伞形齿轮、丝杆、上下套卡、前横梁构成的起落装置和由磨车轮、方轴、外套轴、内传杆、活节、轴承构成的磨车装置组成；起落装置中，减速箱与传动杆联接，传动杆另一端与和大伞形齿轮啮合的小伞形齿轮轴向固定联接，大伞形齿轮的内螺纹与丝杆相啮合，定位丝杆的上下套卡固定在汽车的前横梁上；磨车装置中，丝杆的下端安装有磨车轮，磨车轮固定在方轴上，方轴依次经轴承、活节、内传杆、外套轴与减速箱联接。本技术可用于轿车在原地完成180度磨车，具有磨车快、省油、减少空气污染的有益效果和优点。文档编号B62D15/00GK2628379SQ0326034公开日2004年7月28日 申请日期2003年7月31日 优先权日2003年7月31日专利技术者李佩林 申请人:李佩林本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李佩林，
申请(专利权)人：李佩林，
类型：实用新型
国别省市：
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