局部可拆卸汽车驾驶室制造技术

局部可拆卸汽车驾驶室，包括驾驶室本体和前风挡玻璃组件，其特征是在前风挡玻璃组件中部的驾驶室本体处、驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后围的中部沿汽车纵向设有相互对齐并相互贯通的条状开口，在上述前风挡玻璃组件中部的驾驶室本体开口处装有能与驾驶室本体前部活动连接的前风挡中部玻璃组件，在上述驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后围的中部的开口处装有能分别与驾驶室本体顶部和驾驶室本体后围活动连接的盖板。本实用新型专利技术将驾驶室前挡风玻璃、驾驶室顶部及后围的中部设计成可拆卸结构形式，需要时可以快速拆卸和安装，以便将武器系统的炮身落进驾驶室内，降低武器系统的高度，方便运输。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车驾驶室，尤其涉及军用车领域局部可拆卸汽 车驾驶室。技术背景目前，国内军用车辆的驾驶室基本采用骨架和普通薄钢板整体焊 接而成。为了满足车载炮武器系统的空运要求，在空运时要求炮身下 降到驾驶室内，使车载炮的高度降低。而现有整体式驾驶室结构则无 法满足车载炮武器系统的空运要求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，满足车 载炮武器系统的空运要求，提出一种拆卸后武器系统的炮身可以落进 驾驶室内的局部可拆卸汽车驾驶室。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案局部可拆卸汽 车驾驶室，包括驾驶室本体和前风挡玻璃组件，其特征是在前风挡玻 璃组件中部的驾驶室本体处、驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后 围的中部沿汽车纵向设有相互对齐并相互贯通的条状开口，在上述前 风挡玻璃组件中部的驾驶室本体开口处装有能与驾驶室本体前部活 动连接的前风挡中部玻璃组件，在上述驾驶室本体顶部的中部和驾驶 室本体后围的中部的开口处装有能分别与驾驶室本体顶部和驾驶室 本体后围活动连接的盖板。所述前风挡玻璃组件由左、中、右三部分玻璃组件构成，所述前风挡中部玻璃组件与驾驶室本体前部之间用螺栓连接；所述盖板由驾 驶室顶棚盖板和驾驶室后围中部盖板构成，驾驶室顶棚盖板与驾驶室 本体顶部、驾驶室后围中部盖板与驾驶室本体后围之间用螺栓连接。所述驾驶室顶棚盖前后端部分别设有眉沿，其前端伸出的眉沿能 将前风挡中部玻璃组件上端遮住，后端伸出的眉沿能将驾驶室后围中 部盖板上端遮住。在驾驶室本体顶部的开口两侧边沿处设有向上凸出挡水支撑条，驾驶室顶棚盖板放置在挡水支撑条上，用螺拴与其连接。本技术将驾驶室前挡风玻璃、驾驶室顶部及后围的中部设计 成可拆卸结构形式，需要时可以快速拆卸和安装，以便将武器系统的 炮身落进驾驶室内，降低武器系统的高度，方便运输。特别是本实用 新型的可拆卸部件采用螺栓连接方式并用密封垫密封，因此，能够方 便地拆卸和安装，复原效果好，能够防水防尘，密封效果好。本技术为军用车辆驾驶室内的人员和设备提供了有效的安 全保障，同时也降低了整车的高度，为武器系统空运提供了必要的条 件，可以广泛运用于各种军事车辆驾驶室中。附图说明图l是主视图。图2是俯视图。 图3是后视图。 图4是驾驶室拆卸后主视图。 图5是图2中A-A剖视图。 图6是图1中B-B剖视图。图7是图1中C-C剖视图。具体实施方式本技术包括驾驶室本体和前风挡玻璃组件，其中，前风挡玻 璃组件由左、中、右三块玻璃组件构成，在前风挡玻璃组件中部的驾 驶室本体处、驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后围的中部沿汽车 纵向设有相互对齐并相互贯通的条状开口 7，在上述前风挡玻璃组件 中部的驾驶室本体开口处装有能与驾驶室本体前部活动连接的中部玻璃组件3 ，在上述驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后围的中部的开口处装有能分别与驾驶室本体顶部和驾驶室本体后围活动连接的驾驶室顶棚盖板1和驾驶室后围中部盖板5。在前风挡玻璃组件中，中部玻璃组件3由玻璃31和玻璃框32组 成，与驾驶室本体前部之伺用螺栓4连接，左右玻璃组件与驾驶室本 体前部之间也用螺栓连接，中部玻璃组件3下端与驾驶室本体前部之 间用铰链12连接；驾驶室顶棚盖板1与驾驶室本体顶部之间设有挡 水支撑条10和防水垫片8，该挡水支撑条10焊接在驾驶室本体顶部 开口两侧边沿纵梁11处，驾驶室顶棚盖板1用螺栓2连接在挡水支 撑条10上，驾驶室后围中部盖板5与驾驶室本体后围之间可以直接 用螺栓6连接，其下端与驾驶室本体后围之间用铰链12连接。所述驾驶室顶棚盖板前后端部分别设有眉沿9，其前端伸出的眉 沿91能将前风挡中部玻璃组件3上端遮住，后端伸出的眉沿92能将 驾驶室后围中部盖板5上端遮住。权利要求1、局部可拆卸汽车驾驶室，包括驾驶室本体和前风挡玻璃组件，前风挡玻璃组件由左、中、右三块玻璃组件构成，其特征是在前风挡玻璃组件中部的驾驶室本体处、驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后围的中部沿汽车纵向设有相互对齐的条状开口，在上述前风挡玻璃组件中部的驾驶室本体开口处装有能与驾驶室本体前部活动连接的前风挡中部玻璃组件，在上述驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后围的中部的开口处装有能分别与驾驶室本体顶部和驾驶室本体后围活动连接的盖板。2、 根据权利要求1所述的局部可拆卸汽车驾驶室，其特征是所 述前风挡玻璃组件由左、中、右三部分玻璃组件构成，所述前风挡中 部玻璃组件与驾驶室本体前部之间用螺栓连接；所述盖板由驾驶室顶 棚盖板和驾驶室后围中部盖板构成，驾驶室顶棚盖板与驾驶室本体顶 部、驾驶室后围中部盖板与驾驶室本体后围之间用螺栓连接。3、 根据权利要求2所述的局部可拆卸汽车驾驶室，其特征是所 述驾驶室顶棚盖板前后端部分别设有眉沿，其前端伸出的眉沿能将前 风挡中部玻璃组件上端遮住，后端伸出的眉沿能将驾驶室后围中部盖 板上端遮住。4、 根据权利要求1至3中任一权利要求所述的局部可拆卸汽车 驾驶室，其特征是在驾驶室本体顶部的开口两侧边沿处设有向上凸出 挡水支撑条，驾驶室顶棚盖板放置在挡水支撑条上，用螺拴与其连接。专利摘要局部可拆卸汽车驾驶室，包括驾驶室本体和前风挡玻璃组件，其特征是在前风挡玻璃组件中部的驾驶室本体处、驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后围的中部沿汽车纵向设有相互对齐并相互贯通的条状开口，在上述前风挡玻璃组件中部的驾驶室本体开口处装有能与驾驶室本体前部活动连接的前风挡中部玻璃组件，在上述驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后围的中部的开口处装有能分别与驾驶室本体顶部和驾驶室本体后围活动连接的盖板。本技术将驾驶室前挡风玻璃、驾驶室顶部及后围的中部设计成可拆卸结构形式，需要时可以快速拆卸和安装，以便将武器系统的炮身落进驾驶室内，降低武器系统的高度，方便运输。文档编号B62D39/00GK201124871SQ20072008737公开日2008年10月1日 申请日期2007年9月28日 优先权日2007年9月28日专利技术者堃 刘, 喻祖光, 平 张 申请人:中国三江航天工业集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
局部可拆卸汽车驾驶室，包括驾驶室本体和前风挡玻璃组件，前风挡玻璃组件由左、中、右三块玻璃组件构成，其特征是在前风挡玻璃组件中部的驾驶室本体处、驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后围的中部沿汽车纵向设有相互对齐的条状开口，在上述前风挡玻璃组件中部的驾驶室本体开口处装有能与驾驶室本体前部活动连接的前风挡中部玻璃组件，在上述驾驶室本体顶部的中部和驾驶室本体后围的中部的开口处装有能分别与驾驶室本体顶部和驾驶室本体后围活动连接的盖板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘堃，喻祖光，张平，
申请(专利权)人：中国三江航天工业集团公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]