一种用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板的密封装置，排气道芯的上部模板和排气道芯的下部模板中形成空腔结构，所述的排气道芯的下部模板的底部通过螺钉同位于下部的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板相连接，用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板的顶部连接有上顶板，上顶板的底部带有穿过用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板并伸入排气道芯的上部模板内的上部顶杆，用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板的底部连接有下顶板，另外所述的排气道芯的上部模板和排气道芯的下部模板的结合部采用公差配合。这样的装置避免了需要替换密封条就会非常复杂并且需要专门的工具、费时费力效果不好而且密封条的使用寿命也不长替换频繁更是加重了这样的负担的缺陷。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于缸盖模具
，具体涉及一种用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板的密封装置。
技术介绍
现在用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板下部往往接有各个装置围成的腔体结构，为了保持腔体结构和周围的装置的结合部的密封性，通常都使用密封条来进行敷设，但是伴随着缸盖的排气道芯的结构越来越复杂，腔体结构也越来越复杂，这样一旦需要替换密封条就会非常复杂并且需要专门的工具，费时费力效果不好，而且密封条的使用寿命也不长替换频繁更是加重了这样的负担。
技术实现思路
本技术的目的提供一种用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板的密封装置，包括位于上部的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板，所述的位于上部的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板通过螺钉同排气道芯的上部模板的顶部相连接，所述的排气道芯的上部模板的底部同排气道芯的下部模板的顶部相连接，所述的排气道芯的上部模板和排气道芯的下部模板中形成空腔结构，所述的排气道芯的下部模板的底部通过螺钉同位于下部的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板相连接，所述的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板的顶部连接有上顶板，所述的上顶板的底部带有穿过用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板并伸入排气道芯的上部模板内的上部顶杆，所述的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板的底部连接有下顶板，所述的下顶板的底部带有穿过用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板并伸入排气道芯的下部模板内的下部顶杆，另外所述的排气道芯的上部模板和排气道芯的下部模板的结合部采用公差配合，所述的公差配合的公差范围为-0.05mm-+0.05mm。这样的装置避免了现有技术的需要替换密封条就会非常复杂并且需要专门的工具、费时费力效果不好而且密封条的使用寿命也不长替换频繁更是加重了这样的负担的缺陷。为了克服现有技术中的不足，本技术提供了一种用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板的密封装置的解决方案，具体如下:一种用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板的密封装置，包括位于上部的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板1，所述的位于上部的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板I通过螺钉同排气道芯的上部模板3的顶部相连接，所述的排气道芯的上部模板3的底部同排气道芯的下部模板4的顶部相连接，所述的排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4中形成空腔结构5，所述的排气道芯的下部模板4的底部通过螺钉同位于下部的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板6相连接，所述的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板I的顶部连接有上顶板7，所述的上顶板7的底部带有穿过用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板I并伸入排气道芯的上部模板3内的上部顶杆8，所述的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板6的底部连接有下顶板9，所述的下顶板9的底部带有穿过用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板6并伸入排气道芯的下部模板4内的下部顶杆10，另外所述的排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4的结合部采用公差配合，所述的公差配合的公差范围为-0.05mm-+0.05mm。所述的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板6的底部还连接有底座11。所述的排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4的结合部采用公差配合的结构由五轴数控机床加工而成。应用本技术上述方案，具有如下优点:通过位于上部的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板I通过螺钉同排气道芯的上部模板3的顶部相连接，所述的排气道芯的上部模板3的底部同排气道芯的下部模板4的顶部相连接，所述的排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4中形成空腔结构5，所述的排气道芯的下部模板4的底部通过螺钉同位于下部的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板6相连接，所述的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板I的顶部连接有上顶板7，所述的上顶板7的底部带有穿过用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板I并伸入排气道芯的上部模板3内的上部顶杆8，所述的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板6的底部连接有下顶板9，所述的下顶板9的底部带有穿过用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板6并伸入排气道芯的下部模板4内的下部顶杆10，另外所述的排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4的结合部采用公差配合，所述的公差配合的公差范围为-0.05mm-+0.05mm。这样通过上部顶杆8和下部顶杆10的挤压作用并结合所述的排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4的结合部采用公差配合，并且所述的公差配合的公差范围为-0.05mm-+0.05mm的共同作用，就能密合上排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4之间的结合部，使得其中形成空腔结构5不会发生泄漏问题，由此去除了密封件。【附图说明】图1为本技术的剖视图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对
技术实现思路
作进一步说明:如图1所示，用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板的密封装置，包括位于上部的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板1，所述的位于上部的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板I通过螺钉同排气道芯的上部模板3的顶部相连接，所述的排气道芯的上部模板3的底部同排气道芯的下部模板4的顶部相连接，所述的排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4中形成空腔结构5，所述的排气道芯的下部模板4的底部通过螺钉同位于下部的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板6相连接，所述的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板I的顶部连接有上顶板7，所述的上顶板7的底部带有穿过用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板I并伸入排气道芯的上部模板3内的上部顶杆8，所述的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板6的底部连接有下顶板9，所述的下顶板9的底部带有穿过用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板6并伸入排气道芯的下部模板4内的下部顶杆10，另外所述的排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4的结合部采用公差配合，所述的公差配合的公差范围为-0.05mm-+0.05_。所述的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板6的底部还连接有底座11，这样连接底座11能够让该密封装置有更好的支撑结构。所述的排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4的结合部采用公差配合的结构由五轴数控机床加工而成，五轴数控机床加工精度更高，能够更容易的加工出适合公差范围的公差配合范围。本技术的工作原理为通过上部顶杆8和下部顶杆10的挤压作用并结合所述的排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4的结合部采用公差配合，并且所述的公差配合的公差范围为-0.05mm-+0.05mm的共同作用，就能密合上排气道芯的上部模板3和排气道芯的下部模板4之间的结合部。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质，在本技术的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本技术技术方案的保护范围之内。【主权项】1.一种用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板的密封装置，其特征在于包括位于上部的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板，所述的位于上部的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板通过螺钉同排气道芯的上部模板的顶部相连接，所述的排气本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板的密封装置，其特征在于包括位于上部的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板，所述的位于上部的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板通过螺钉同排气道芯的上部模板的顶部相连接，所述的排气道芯的上部模板的底部同排气道芯的下部模板的顶部相连接，所述的排气道芯的上部模板和排气道芯的下部模板中形成空腔结构，所述的排气道芯的下部模板的底部通过螺钉同位于下部的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板相连接，所述的用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板的顶部连接有上顶板，所述的上顶板的底部带有穿过用于缸盖的排气道芯的模具的上盖板并伸入排气道芯的上部模板内的上部顶杆，所述的用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板的底部连接有下顶板，所述的下顶板的底部带有穿过用于缸盖的排气道芯的模具的下盖板并伸入排气道芯的下部模板内的下部顶杆，另外所述的排气道芯的上部模板和排气道芯的下部模板的结合部采用公差配合，所述的公差配合的公差范围为‑0.05mm‑+0.05mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：申如意，
申请(专利权)人：申如意，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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