一种新微小型电动货仓车，采用老年人电动三轮车(1)、作为载运动力，把老年人电动三轮车主梁连接管前端部脱离，取掉脱离开老年人电动三轮车前叉套管往前的前部总成，保留脱离后的后部车体总成，沿用老年人电动三轮车主梁连接管，并更名为新微小型电动货仓车主梁连接管(2)、重设置本新微小型电动货仓车前叉套管(3)、与重更名为新微小型电动货仓车主梁连接管的前端部焊接，将手推货仓车(4)、与重设置的新微小型电动货仓车前叉轴管(5)、连接焊为一体。本发明专利技术新微小型电动货仓车，车体小、在狭窄空间穿行灵活，遇轻小型货物作业场所，它的运送性能极佳，比手推货仓车载运货物更快、更省力，很适合轻小型货物运送作业。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种新微小型电动货仓车，区别于以往传统轻型货物等需载运时，涉及到一些轻小型货物运送方式的人性化改进。新微小型电动货仓车是当工作人员在场地作业或是无法提供正常载运的其他环境下，尤其是在大型场所等，当工作人员操作手推货仓车出现运输轻小型货物缓慢的情况下，新微小型电动货仓车能第一时间赶到，使得现场的轻小型货物等能快速转运，属于微小型电动货仓载运的专用车辆。
技术介绍
就专利技术人所知，在目前业内人士日常操作当中，传统操作方式是:场地工人只能采用人推着手推货仓车来运输轻小型货物，用人推拉费力，劳动强度大，效率低，如遇大型场所，更加费时费力，还有指出的是场地工作人员在操作中虽然利用了一些其他小型机动车，装上轻小型货物前往运输地点，具有机动性强，使用便捷，操作速度快等特点，但是这些传统操作载运方式存在车型大，行驶在狭窄空间内机动不灵活等不足。
技术实现思路
专利技术本专利技术的目的是针对上述不足，提供一种新微小型电动货仓车。实现本专利技术目的的技术方案是:一种新微小型电动货仓车，采用老年人电动三轮车(I)、作为载运动力，把老年人电动三轮车主梁连接管前端部脱离，取掉脱离开老年人电动三轮车前叉套管往前的前部总成，保留脱离后的后部车体总成，沿用老年人电动三轮车主梁连接管，并更名为新微小型电动货仓车主梁连接管(2)、重设置本新微小型电动货仓车前叉套管(3)、与重更名为新微小型电动货仓车主梁连接管的前端部焊接，将手推货仓车(4)、与重设置的新微小型电动货仓车前叉轴管(5)、连接焊为一体。本专利技术新微小型电动货仓车，车体小、在狭窄空间穿行灵活，遇轻小型货物作业场所，它的运送性能极佳，比手推货仓车载运货物更快、更省力，很适合轻小型货物运送作业。综上所述，本专利技术弥补了传统轻小型货物载运时涉及到它们载运运送方式的诸多不足，有非常好的推广实用价值，在日常生产中推广后会有很好的社会及经济效益。【附图说明】附图是新微小型电动货仓车的结构图。(I):新微小型电动货仓车、(2):新微小型电动货仓车主梁连接管、(3):新微小型电动货仓车前叉套管、(4):手推货仓车、(5):新微小型电动货仓车前叉轴管。【具体实施方式】下面给出实施例，对本专利技术作进一步描述。本专利技术人按实施例，采用12V/250W中置电机链条驱动，老年人电动三轮车，把老年人电动三轮车主梁连接管前端部脱离，取掉脱离开老年人电动三轮车前叉套管往前的前部总成，保留脱离后的后部车体总成，沿用老年人电动三轮车主梁连接管，并更名为新微小型电动货仓车主梁连接管(2)、重设置本新微小型电动货仓车前叉套管(3)、与重更名为新微小型电动货仓车主梁连接管的前端部焊接，将最大载荷为400斤的手推货仓车(4)、与重设置的新微小型电动货仓车前叉轴管(5)、连接焊为一体为例，老年人电动三轮车数据:型号JQ1002+简易单人座品牌:上海斯雨特整车尺寸规格:长*宽*高(mm): 1250*600 (轮距)*1000离地距离(mm):80车轮尺寸:12*2.1 (充气胎)前进速度:高档:9km/h低档:3.5km/h后退速度:高档:9km/h低档:3.5km/h最大行程:20-40km (根据电瓶容量而定)载重能力:I5Okg爬坡能力:15度转弯半径:无驱动模式:后轮驱动刹车模式:前后刹车毂刹+安全涨刹电池规格:12V 12Ah*2个或者12V 20Ah*2个(选配)电机功率:250W中置电机充电时间:10-12小时座椅设计:座桶式底座设计，安全牢靠。手推货仓车数据:品牌:鑫昌是否可定制:否附加功能:折叠材质:金属产地:山东省高度:130cm，把手宽度42cm副架长度:45cm材质:使用厚度1.1mm的圆管铲板尺寸:厚度3.75mm，长 37cm，宽 29.5cm最大载重:400斤使用350-4正品充气轮，轮辐现在采用一体铸造。【主权项】1.一种新微小型电动货仓车，其特征是采用老年人电动三轮车(I)、作为载运动力，把老年人电动三轮车主梁连接管前端部脱离，取掉脱离开老年人电动三轮车前叉套管往前的前部总成，保留脱离后的后部车体总成，沿用老年人电动三轮车主梁连接管，并更名为新微小型电动货仓车主梁连接管(2)、重设置本新微小型电动货仓车前叉套管(3)、与重更名为新微小型电动货仓车主梁连接管的前端部焊接，将手推货仓车(4)、与重设置的新微小型电动货仓车前叉轴管(5)、连接焊为一体。【专利摘要】一种新微小型电动货仓车，采用老年人电动三轮车(1)、作为载运动力，把老年人电动三轮车主梁连接管前端部脱离，取掉脱离开老年人电动三轮车前叉套管往前的前部总成，保留脱离后的后部车体总成，沿用老年人电动三轮车主梁连接管，并更名为新微小型电动货仓车主梁连接管(2)、重设置本新微小型电动货仓车前叉套管(3)、与重更名为新微小型电动货仓车主梁连接管的前端部焊接，将手推货仓车(4)、与重设置的新微小型电动货仓车前叉轴管(5)、连接焊为一体。本专利技术新微小型电动货仓车，车体小、在狭窄空间穿行灵活，遇轻小型货物作业场所，它的运送性能极佳，比手推货仓车载运货物更快、更省力，很适合轻小型货物运送作业。【IPC分类】B62K5-00, B62K7-00【公开号】CN104743022【申请号】CN201510099161【专利技术人】甄华伟 【申请人】甄华伟【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年3月1日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新微小型电动货仓车，其特征是采用老年人电动三轮车(1)、作为载运动力，把老年人电动三轮车主梁连接管前端部脱离，取掉脱离开老年人电动三轮车前叉套管往前的前部总成，保留脱离后的后部车体总成，沿用老年人电动三轮车主梁连接管，并更名为新微小型电动货仓车主梁连接管(2)、重设置本新微小型电动货仓车前叉套管(3)、与重更名为新微小型电动货仓车主梁连接管的前端部焊接，将手推货仓车(4)、与重设置的新微小型电动货仓车前叉轴管(5)、连接焊为一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：甄华伟，
申请(专利权)人：甄华伟，
类型：发明
国别省市：山西;14
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