【技术实现步骤摘要】
本专利技术技术涉及一种压缩机零部件，具体的讲是涉及一种可以自动调节气门间隙的顶杆式发动机的气门杆。
技术介绍
在压缩机，其核心乃是作为动力的发动机，发动机分为下置式发动机(通过所说的顶杆式发动机)和上置式发动机。下置式发动机的摇臂是通过气门杆来传递动力的，气门杆一端与气门摇臂抵接，一端与设置在汽缸体处的下摇臂抵接。而发动机在运行过程中，由于重复的运动以及敲打，时间一久，气门摇臂以及与之配合的顶杆端的小圆球就会磨损，从而使气门摇臂与气门杆之间就会产生间隙，以致发动机就会出现哒哒哒的响声，会因此产生间隙而使发动机性能下降，然而由于机械运动的原因，这是无法避免的；而且这个问题也是在这个行业工作的技术人员所亟待解决的问题。因此，需要一种能够自主调节气门间隙的发动机气门杆，该气门杆可以在气门磨损后，自动补充其磨损的长度，始终保持气门摇臂与气门杆接触，减少发动机的气门响声，提闻发动机性能。
技术实现思路
基于以上问题，本专利技术的目的是提供一种可以自主调节气门间隙的压缩机气门杆，该气门杆可以在气门磨损后，自动补充其磨损的长度，始终保持气门摇臂与气门杆接触，减少发动机的气门响声，提高发动机性能。本专利技术的压缩机气门杆，包括杆身以及顶杆，所述杆身为空心结构，顶杆沿纵向穿入杆身，在杆身内设置有弹簧，弹簧顶住顶杆的内侧端部，顶杆的外侧端部固定设置有小圆球，小圆球与气门摇臂接触配合。所述顶杆为两根沿纵向设置且分别延伸出杆身的两端，延伸出杆身的两端分别设置小圆球，弹簧位于两根顶杆之间。所述小圆球的直径小于顶杆的直径。本专利技术的有益效果是:本专利技术的压缩机气门杆，...
【技术保护点】
一种压缩机气门杆，包括杆身以及顶杆，其特征在于：所述杆身为空心结构，顶杆沿纵向穿入杆身，在杆身内设置有弹簧，弹簧顶住顶杆的内侧端部，顶杆的外侧端部固定设置有小圆球，小圆球与气门摇臂接触配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李洪建，
申请(专利权)人：天津市七星精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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