当前位置: 首页 > 专利查询>时凯专利>正文

新型越障车制造技术

技术编号:1168594 阅读:296 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种新型越障车,其包括车体、动力传动装置和电路控制装置,所述的动力传动装置是主齿轮分别与两组同轴的双联齿轮的大齿轮啮合,小齿轮分别与两橡胶车轮同轴的齿轮啮合;橡胶车轮上设有触发装置。本实用新型专利技术经链轮把扭矩输入到主齿轮,主齿轮带动大齿轮转动,大齿轮再带动同轴的小齿轮转动,小齿轮带动与橡胶车轮同轴的齿轮转动,从而实现橡胶车轮的转动。本实用新型专利技术机械传动准确,稳定,精度高,控制简单集成度高,可以应用于残疾人乘坐的轮椅上和机器人的脚部。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆,具体地说是一种新型越障车
技术介绍
我们知道,目前上下楼梯的越障车的执行机构的类型可将其归结为步行式、行星轮和履带式三大类;按驱动方式,又可以分为手动式和电动式两大类;按爬楼梯的动作方式则可分连续爬行和间歇爬行式两大类。所谓的行星轮系就是用均匀分布在Y型或十字型系杆上的3~4个小轮子来取代一个普通的行走轮,安装于轴的两端。各小轮既能自转,又能绕中心轴公转。即在平地行走时,各小轮自转,爬台阶时则用公转。这种机构与步行式相比其结构大为简单,体积也可以缩小,但是其上楼梯式难以自己驱动,或自己驱动的控制机构比较复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足,提供一种传动准确,稳定,精度高,控制简单的新型越障车。本技术解决上述技术问题采用的技术方案是一种新型越障车,其包括车体、动力传动装置和电路控制装置,所述的动力传动装置是主齿轮分别与两组同轴的双联齿轮的大齿轮啮合,小齿轮分别与两橡胶车轮同轴的齿轮啮合;橡胶车轮上设有触发装置。本技术由于采用若干齿轮连续啮合传动和触发控制装置,对照现有技术,本技术机械传动准确,稳定,精度高,控制简单集成度高,可以应用于残疾人乘坐的轮椅上和机器人的脚部。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本实用型的上楼梯状态示意图一。图3是本实用型的上楼梯状态示意图二。图中1.主齿轮,2.大齿轮,3.小齿轮,4.橡胶车轮,5.齿轮,6.齿轮,7.橡胶车轮,8.小齿轮,9.大齿轮。具体实施方式从图1中可以看出一种新型越障车,其包括车体、动力传动装置和电路控制装置,所述的动力传动装置是主齿轮1分别与两组同轴的双联齿轮的大齿轮2、9啮合,小齿轮3、8分别与两橡胶车轮4、7同轴的齿轮5、6啮合;橡胶车轮4、7上设有触发装置。触发装置是继电触发器或可编程控制器。其可以完成水平运动、上楼和下楼运动。本技术经链轮把扭矩输入到主齿轮1,主齿轮1带动大齿轮2、3转动,大齿轮2、3再带动同轴的小齿轮3、8转动,小齿轮3、8带动与橡胶车轮4、7同轴的齿轮5、6转动,从而实现橡胶车轮4、7的转动。主齿轮1输入动力,其他轮作自转,通过齿轮啮合传动使得橡胶车轮4、7的转向与输入运动的主齿轮1的转向一致,实现水平运动。如图2和图3,当前方有楼梯时,会触发向前探测的触发装置,此时小齿轮3抱死,大齿轮2、小齿轮3、齿轮5和橡胶车轮4处于静止状态,主齿轮1带动大齿轮9、小齿轮8、齿轮6和橡胶车轮7绕大齿轮2公转,并保持大齿轮9、小齿轮8、齿轮6和橡胶车轮7的中心连线垂直。直到橡胶齿轮7着地,然后再以大齿轮9位中心进行公转,实现上楼。下楼梯时,橡胶车轮4、7各有向下探测的触发开关,当前轮的下方触发器触发,而后轮不触发时,则不能确定前方是否悬空,因为有可能是地上的小坑,这时小车继续向前运动。当两轮的下方触发器同时触发时,则认为前方已悬空,此时小齿轮3、8抱死,前轮绕大齿轮9公转,当前轮着地时,再以大齿轮2为中心公转,实现下楼。权利要求1.一种新型越障车,其包括车体、动力传动装置和电路控制装置,其特征在于所述的动力传动装置是主齿轮分别与两组同轴的双联齿轮的大齿轮啮合,小齿轮分别与两橡胶车轮同轴的齿轮啮合;橡胶车轮上设有触发装置。2.根据权利要求1所述的新型越障车,其特征在于所述的触发装置是继电触发器或可编程控制器。专利摘要本技术涉及一种新型越障车,其包括车体、动力传动装置和电路控制装置,所述的动力传动装置是主齿轮分别与两组同轴的双联齿轮的大齿轮啮合,小齿轮分别与两橡胶车轮同轴的齿轮啮合;橡胶车轮上设有触发装置。本技术经链轮把扭矩输入到主齿轮,主齿轮带动大齿轮转动,大齿轮再带动同轴的小齿轮转动,小齿轮带动与橡胶车轮同轴的齿轮转动,从而实现橡胶车轮的转动。本技术机械传动准确,稳定,精度高,控制简单集成度高,可以应用于残疾人乘坐的轮椅上和机器人的脚部。文档编号B62D57/00GK2784279SQ200520081898公开日2006年5月31日 申请日期2005年3月31日 优先权日2005年3月31日专利技术者时凯, 刘会英, 王毅 申请人:时凯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型越障车,其包括车体、动力传动装置和电路控制装置,其特征在于:所述的动力传动装置是主齿轮分别与两组同轴的双联齿轮的大齿轮啮合,小齿轮分别与两橡胶车轮同轴的齿轮啮合;橡胶车轮上设有触发装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:时凯刘会英王毅
申请(专利权)人:时凯
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1