通道形成部件和用于通道形成部件的密封部件制造技术

本发明专利技术提供通道形成部件和用于通道形成部件的密封部件，具有密封部的密封部件夹装于第一和第二通道形成部件之间，在第一通道形成部件的与第二通道形成部件接合的接合面设有连续的安装槽，密封部安装在该安装槽，密封部件(12)形成为一体地具有：密封部；耳部，该耳部从密封部的沿周向隔开间隔的多个部位沿着接合面(10)向侧方突出；突部，该突部在与接合面正交的方向分别从耳部向与第二通道形成部件(6)相反的一侧突出，在接合面设置有凹部和压入孔，凹部与安装槽相连以分别容纳耳部，压入孔的一端向凹部开口以便将所述突部压入。由此，在实现密封部件的组装的容易化的同时避免发生组装失误，并且确保密封部的整周均等的过盈量。

【技术实现步骤摘要】
通道形成部件和用于通道形成部件的密封部件本申请是申请日为2011年10月13日、专利技术名称为“通道形成部件结合部的密封结构”、申请号为201180053758.6(PCT/JP2011/073526)的中国专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及下述通道形成部件结合部的密封结构：在彼此结合的第一和第二通道形成部件分别设置有在结合状态下彼此连通的通道，在第一通道形成部件的与第二通道形成部件接合的接合面设置有安装槽，该安装槽呈环状地围绕设置于第一通道形成部件的通道的朝向所述接合面的开口端，在第一和第二通道形成部件之间夹装有密封部件，该密封部件安装在所述安装槽并具有呈环状地相连的密封部。
技术介绍
由专利文献1公知有这样的结构：通过使在环状的安装槽的外周侧壁面的多个部位突出设置的突起与在所述安装槽安装的密封部件的外周弹性接触，而将密封部件夹持在多个突起和安装槽的内周壁面之间，此外，由专利文献2公知有这样的结构：通过使在安装于安装槽的密封部件的内周壁及外周壁的多个部位突出设置的突起与安装槽的内周壁面及外周壁面弹性接触，而将密封部件保持在安装槽内。此外，由专利文献3公知有这样的结构：通过将在安装于安装槽的密封部件突出设置的凸部压入到在安装槽的底面设置的凹部，而将密封部件保持在安装槽内。现有技术文献专利文献专利文献1：日本实开昭62-35152号公报专利文献2：日本特开2008-31964号公报专利文献3：日本实开昭59-73578号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，在如由上述专利文献1所公开的那样使安装槽的外周侧壁面的突起与密封部件的外周弹性接触的结构、以及如由上述专利文献2所公开的那样使在密封部件的内周壁及外周壁的多个部位突出设置的突起与安装槽的内周壁面及外周壁面弹性接触的结构中，在配置有突起的部分没有供密封部件向径向避让的空间，在一对通道形成部件的结合状态下，在配置有突起的部分与其它部分处，密封部件的过盈量不同，难以在密封部件的周向设定均等的过盈量。而且，在由上述专利文献3所公开的结构中，无法目视到凸部向凹部压入的压入位置，无法确认是否准确地压入，因此无法完全排除密封部件的组装失误。本专利技术正是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种通道形成部件结合部的密封结构，能够在实现密封部件的安装的容易化的同时避免组装失误，并且能够确保密封部的整周均等的过盈量。用于解决课题的技术方案为了达成上述目的，本专利技术为一种通道形成部件结合部的密封结构，在彼此结合的第一和第二通道形成部件分别设置有在结合状态下彼此连通的通道，在第一通道形成部件的与第二通道形成部件接合的接合面设置有安装槽，所述安装槽呈环状地围绕设置于第一通道形成部件的通道的朝向所述接合面的开口端，在第一和第二通道形成部件之间夹装有密封部件，所述密封部件安装于所述安装槽并具有呈环状地相连的密封部，所述通道形成部件结合部的密封结构的第一特征在于，所述密封部件形成为一体地具有：所述密封部；耳部，所述耳部从该密封部的沿周向隔开间隔的多个部位沿着所述接合面向侧方突出；以及突部，所述突部在与所述接合面正交的方向分别从所述耳部向与第二通道形成部件相反的一侧突出，在第一通道形成部件的所述接合面设置有凹部和压入孔，所述凹部与所述安装槽相连以分别容纳所述耳部，所述压入孔的一端向所述凹部开口以便将所述突部压入，所述压入孔是有底的，在所述突部的侧面，在该突部的全长范围形成有缺口槽，所述缺口槽沿着向所述压入孔压入的压入方向延伸。并且，在第一特征的结构的基础上，本专利技术的第二特征在于，所述耳部的厚度形成得比所述密封部的在第一和第二通道形成部件的结合状态下的在与所述接合面正交的方向的厚度薄。而且，在第一或第二特征的结构的基础上，本专利技术的第三特征在于，在所述密封部的沿周向隔开间隔的两个部位连续设置有从该密封部向外侧方突出的所述耳部。另外，实施方式的节气门体5与本专利技术的第一通道形成部件对应，实施方式的进气管6与本专利技术的第二通道形成部件对应，实施方式的第一接合面10与本专利技术的接合面对应。专利技术效果根据本专利技术的第一特征，密封部件形成为一体地具有：密封部，其呈环状地相连；多个耳部，它们从该密封部的沿周向隔开间隔的多个部位向侧方突出；以及突部，所述突部从所述耳部突出，在第一通道形成部件的所述接合面设置有：连续的安装槽，其用于安装密封部；凹部，所述凹部与安装槽相连以分别容纳耳部；以及压入孔，所述压入孔的一端向凹部开口以便将突部压入，因此，通过将突部压入到压入孔，能够防止发生将密封部件装反，或者将密封部件安装在沿周向偏移的位置这样的误安装，并且能够在将密封部安装在安装槽内的状态下将密封部件稳定地保持在第一通道形成部件，能够在搬送和运输中防止密封部件从第一通道形成部件脱落。而且，由于能够一边目视确认一边进行突部向压入孔压入的压入作业，因此能够抑制发生作业失误。而且，由于耳部从密封部向侧方突出，因此，在设置有多个耳部的部分与其它部分处，不会导致密封部的过盈量不同，从而能够在密封部的周向设定均等的过盈量，另外，在突部的侧面形成有缺口槽，所述缺口槽沿着向有底的压入孔压入的压入方向在突部的全长范围延伸，因此，在向压入孔压入突部时，能够防止压入孔的封闭端与突部之间成为密闭状态而发生气塞，能够实现组装性的提升。并且，根据本专利技术的第二特征，耳部的厚度形成得比密封部的在第一和第二通道形成部件的结合状态下的厚度薄，因此，耳部不会对密封部的过盈量造成影响，从而能够确保密封部的整周均等的过盈量。而且，根据本专利技术的第三特征，耳部从密封部的沿周向隔开间隔的两个部位向外侧方突出，因此，在组装密封部件时能够用双手拿着耳部进行安装，组装作业变得容易。附图说明图1是节气门体和进气管在结合状态下的纵剖视图，是沿图2中的1-1线的剖视图。(第一实施例)图2是沿图1中的2-2线观察到的节气门体的主视图。(第一实施例)图3是从图1中的3-3线沿箭头方向观察密封部件的图。(第一实施例)图4是图1中的箭头4所示部位的放大图。(第一实施例)标号说明5：作为第一通道形成部件的节气门体6：作为第二通道形成部件的进气管7、8：通道10：作为接合面的第一接合面12：密封部件12a：密封部12b：耳部12c：突部19：安装槽21：凹部22：压入孔26：压入方向27：缺口槽。具体实施方式下面，参照附上的图1～图4对本专利技术的实施方式进行说明。实施例1首先，在图1和图2中，在作为第一通道形成部件的节气门体5设置有第一通道7，在作为第二通道形成部件的进气管6设置有第二通道8，该进气管6夹设在该节气门体5与未图示的发动机主体之间，该第二通道8通过与所述节气门体5的结合而与第一通道7连通。在所述节气门体5和所述进气管6分别一体地设有被多个螺栓9…结合起来的凸缘部5a、6a，在形成于所述凸缘部5a、6a且彼此对置的平坦的第一和第二接合面10、11之间夹装有密封部件12。横穿第一通道7的节气门杆13以能够转动的方式支撑于所述节气门体5，在第一通道7内配置的蝶形的节气门14例如被一对螺纹部件15、15紧固在该节气门杆13。在所述节气门杆13的从所述节气门体5突出的一端部固定有节气门鼓16，未图示的节气门线卷绕并连结于所述节气门鼓16。并且，在节气门鼓16和节气门体5之间设置有复位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通道形成部件，该通道形成部件(5)能够与另一通道形成部件(6)结合以使各通道形成部件(5、6)内形成的通道(7、8)相连通，所述通道形成部件(5)具有：用于与所述另一通道形成部件(6)接合的接合面(10)；设置在接合面(10)上的安装槽(19)，所述安装槽(19)呈环状地围绕设置于所述通道形成部件(5)的通道(7)的朝向所述接合面(10)的开口端；以及安装在安装槽(19)中的密封部件(12)，其中，所述通道形成部件的特征在于，所述密封部件(12)形成为一体地具有：呈环状地相连的密封部(12a)；耳部(12b)，所述耳部(12b)从该密封部(12a)的沿周向隔开间隔的多个部位沿着所述接合面(10)向侧方突出；以及突部(12c)，所述突部(12c)在与所述接合面(10)正交的方向分别从所述耳部(12b)向与所述另一通道形成部件(6)相反的一侧突出，并且在所述通道形成部件(5)的所述接合面(10)设置有凹部(21)和压入孔(22)，所述凹部(21)与所述安装槽(19)相连以分别容纳所述耳部(12b)，所述压入孔(22)的一端向所述凹部(21)开口以便将所述突部(12c)压入，在所述突部(12c)的侧面，在该突部(12c)的全长范围形成有缺口槽(27)，所述缺口槽(27)沿着向有底的所述压入孔(22)压入的压入方向(26)延伸。...

【技术特征摘要】
2010.11.09 JP 2010-2509271.一种通道形成部件，该通道形成部件(5)能够与另一通道形成部件(6)结合以使各通道形成部件(5、6)内形成的通道(7、8)相连通，所述通道形成部件(5)具有：用于与所述另一通道形成部件(6)接合的接合面(10)；设置在接合面(10)上的安装槽(19)，所述安装槽(19)呈环状地围绕设置于所述通道形成部件(5)的通道(7)的朝向所述接合面(10)的开口端；以及安装在安装槽(19)中的密封部件(12)，其中，所述通道形成部件的特征在于，所述密封部件(12)形成为一体地具有：呈环状地相连的密封部(12a)；耳部(12b)，所述耳部(12b)从该密封部(12a)的沿周向隔开间隔的多个部位沿着所述接合面(10)向侧方突出；以及突部(12c)，所述突部(12c)在与所述接合面(10)正交的方向分别从所述耳部(12b)向与所述另一通道形成部件(6)相反的一侧突出，并且在所述通道形成部件(5)的所述接合面(10)设置有凹部(21)和压入孔(22)，所述凹部(21)与所述安装槽(19)相连以分别容纳所述耳部(12b)，所述压入孔(22)的一端向所述凹部(21)开口以便将所述突部(12c)压入，在所述突部(12c)的侧面，在该突部(12c)的全长范围形成有缺口槽(27)，所述缺口槽(27)沿着向有底的所述压入孔(22)压入的压入方向(26)延伸。2.根据权利要求1所述的通道形成部件，其特征在于，所述耳部(12b)的厚度形成得比所述密封部(12a)在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：后藤崇，藤野有辉，
申请(专利权)人：株式会社京浜，
类型：发明
国别省市：日本;JP