一种冷藏车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冷藏车，其箱体包括地板、前墙板、侧板、顶板、后端总成，所述地板、前墙板、侧板、顶板均包括外壁板、内壁板以及连接所述外壁板边缘与所述内壁板边缘的外边框，其特征是，前墙板与侧板的连接处、前墙板与顶板的连接处、侧板与顶板的连接处设置有连接定位件和连接固定装置，其中，连接定位件固定在具有直接连接关系的两块板中的一块板上，其定位面与另一块板的外边框或内壁板接触，所述连接固定装置连接和固定所述具有直接连接关系的两块板。实施本实用新型专利技术能实现各部位之间的自夹紧，缩短在总装台的停留时间，提高总装台的利用率和生产效率；同时，由于采用了连接固定装置，增加了各部件的连接可靠性。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷藏车，更具体地说，涉及冷藏车的箱体的前墙板、侧板、顶板的部件结构及其连接结构。
技术介绍
现有的冷藏车的箱体一般包括地板、前墙板、侧板、顶板、后端总成等部件。这些部件均为多层结构的保温板，包括外壁板、内壁板、保温层。在制造冷藏车时，首先用结构胶进行粘接地板、前墙板、侧板、顶板、后端总成等部件，然后用铝型材包角包边，最后用抽芯铆钉等连接件将包角固定。现有设计和工艺的缺点是，各部件的连接通过胶接，且各部件粘接装配后没有自夹紧结构，总装后需在总装台上保压比较长的一段时间，影响生产节奏，降低了生产效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述的没有自夹紧装置、保压时间长的缺陷，提供一种具有连接定位件和连接固定装置的冷藏车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种冷藏车，包括地板、前墙板、侧板、顶板、后端总成，所述地板、前墙板、侧板、顶板与均包括外壁板、内壁板以及连接所述外壁板边缘与所述内壁板边缘的外边框，其特征在于，所述前墙板与所述侧板的连接处、所述前墙板与所述顶板的连接处、所述侧板与所述顶板的连接处设置有连接定位件和连接固定装置，其中所述连接定位件固定在具有直接连接关系的两块板中的一块板上，其定位面与另一块板的外边框或内壁板接触；所述连接固定装置连接和固定所述具有直接连接关系的两块板。在本技术所述的冷藏车中，所述连接固定装置是角件，所述角件一端固定在所述具有直接连接关系的两块板中的一块板上，另一端固定在另一块板上。在本技术所述的冷藏车中，所述前墙板与所述侧板的连接处的连接定位件固定在所述前墙板上，该连接定位件的定位面与所述侧板的外边框接触，所述侧板的内壁板与所述前墙板的外边框接触；所述前墙板与所述顶板的连接处的连接定位件固定在所述前墙板上，该连接定位件的定位面与所述顶板的外边框接触，所述顶板的内壁板与所述前墙板的外边框接触；所述侧板与所述顶板的连接处的连接定位件固定在所述侧板上，该连接定位件的定位面与所述顶板的外边框接触，所述顶板的内壁板与所述侧板的外边框接触。在本技术所述的冷藏车中，所述前墙板与所述侧板的连接处的连接定位件固定在所述前墙板的内壁板上，该连接定位件的定位面与所述侧板的内壁板接触，所述侧板的外边框与所述前墙板的内壁板接触；所述前墙板与所述顶板的连接处的连接定位件固定在所述前墙板上，该连接定位件的定位面与所述顶板的外边框接触，所述顶板的内壁板与所述前墙板的外边框接触；所述侧板与所述顶板的连接处的连接定位件固定在所述侧板上，该连接定位件的定位面与所述顶板的外边框接触，所述顶板的内壁板与所述侧板的外边框接触。在本技术所述的冷藏车中，与所述定位面接触的外边框或内壁板上设置有固定孔，相应的定位件上设置有对应的孔，可用紧固件插入该两者的孔中实现该两者的固定。在本技术所述的冷藏车中，所述紧固件是铆钉。实施本技术，具有以下有益效果由于侧板、顶板、前墙板连接结构处设置了连接定位件以及连接固定装置，这些部件粘接时可通过这些定位连接件比较容易的安装定位，粘接完成后还可以通过连接固定装置进行固定，实现自夹紧，从而无需在总装台上停留一段时间，所以提高了总装台的利用率，生产效率也得到了提高。同时，本技术冷藏车顶板、侧板、前墙板之间除了通过粘接连接外，还通过连接固定装置进行连接固定，增加了各部件连接的可靠性。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中图1是本技术冷藏车的剖视图；图2是图1所示的冷藏车的A-A剖面的局部剖视图；图3是图1所示的冷藏车的B-B剖面的局部剖视图。具体实施方式图1是本技术冷藏车的剖视图。如图1所示，箱体包括顶板1、后端总成2、地板3、前墙板4以及侧板(未示出)等部件。这些部件均为多层结构的保温板，例如，顶板1包括外壁板101、内壁板102；外壁板101与内壁板102在边缘处通过外边框103连接；外壁板101、内壁板102、外边框103围成的区域内填充有隔热发泡层104。在一些情况之下，为增加顶板1的强度，还在顶板1中设置板筋，例如顶板筋105、106。同样，前墙板4的外壁板401与内壁板402的边缘处也设置有外边框403。此外，前墙板4与顶板1、侧板5(见图2)、侧板6(未示出)的连接处还设置有连接定位件和连接固定件。如图1所示，前墙板4与顶板1的连接处设置有连接定位件405。在安装顶板1时可通过连接定位件405实现顶板1与前墙板4的连接定位。在前墙板4的内壁板402与顶板1的内壁板102相交处，还设置有起连接固定作用的角件14。可使用铆钉通过角件14将连接定位后的顶板1与前墙板4固定在一起。本领域技术人员能够意识到，前墙板4的连接定位件405可设置在外壁板401上，也可以设置在外壁板401与外边框403之间，也可以设置在外边框403上，还可以根据需要设置在其他适宜地方。本技术不受连接定位件405的位置的限制。在本实施例中，在连接定位件405与外边框403之间填充上隔热材料406，以增强冷藏效果。此外，还可以在连接定位件405上以及顶板1的外边框103上设置对应的孔，通过铆钉702实现连接定位件406与顶板1的固定，增加前墙板4与顶板1的连接可靠性。本领域的技术人员应当意识到，可以使用其他构件代替铆钉702，例如使用自攻螺丝。顶板1与前墙板4的连接处安装有铝型材包角41，并用铆钉701等固定。本领域技术人员应当意识到，可以使用其他材料的包角材料。本技术不受包角的具体形状、材料等的限制。在本技术的实施例中，地板3与前墙板4之间通过结构胶粘连连接，自攻螺丝704等将地板3与前墙板4固定在一起。地板3与前墙板4的连接处还覆盖有铝包角43。铆钉703等用于固定铝包角43。图2是图1所示的冷藏车的A-A剖面的局部剖视图。如图2所示，侧板5的构造与顶板1类似，此不赘述。侧板5与前墙板4的连接结构与上述的顶板1与前墙板4的连接结构类似，前墙板4上设置有连接定位件407。在安装侧板5时，通过连接定位件407实现连接定位。然后使用铆钉通过角件45实现侧板5与前墙板4的连接固定。类似地，可以在连接定位件407上以及侧板5的外边框503上设置对应的孔，通过铆钉实现连接定位件407与侧板5的固定，增加前墙板4与侧板5的连接可靠性。在本技术的实施例中，前墙板4与侧板5、6的连接处的连接定位件都设置在前墙板4上。根据实际应用情况，可将其中一个连接定位件设置在侧板上，或者将两个连接定位件都设置在侧板上。图3是图1所示的冷藏车的B-B剖面的局部剖视图。如图3所示，侧板5与顶板1的连接结构与上述的连接结构类似，侧板5的上端设置有连接定位件504。在安装顶板1时，通过连接定位件504实现顶板1与侧板5的连接定位。然后使用铆钉等通过角件15实现顶板1与侧板5的连接固定。类似地，可以在连接定位件504上以及顶板1的外边框107上设置对应的孔，通过铆钉等实现连接定位件504与顶板1的固定，增加侧板5与顶板1的连接可靠性。权利要求1.一种冷藏车，其箱体包括地板、前墙板、侧板、顶板、后端总成，所述地板、前墙板、侧板、顶板均包括外壁板、内壁板以及连接所述外壁板边缘与所述内壁板边缘的外边框，其特征在于，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷藏车，其箱体包括地板、前墙板、侧板、顶板、后端总成，所述地板、前墙板、侧板、顶板均包括外壁板、内壁板以及连接所述外壁板边缘与所述内壁板边缘的外边框，其特征在于，所述前墙板与所述侧板的连接处、所述前墙板与所述顶板的连接处、所述侧板与所述顶板的连接处设置有连接定位件和连接固定装置，其中：所述连接定位件固定在具有直接连接关系的两块板中的一块板上，其定位面与另一块板的外边框或内壁板接触；所述连接固定装置连接和固定所述具有直接连接关系的两块板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建岐，张俊翔，戴功银，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，上海中集冷藏箱有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]