本实用新型专利技术公开了一种汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备，涉及汽车附件设备领域，它包括机架、万能模具、冲孔机构、粘接机构、滑动机构和控制系统，所述的机架下侧设有废料储存盒，四角安装有可调式脚腿；所述的冲孔机构包括冲孔模具，所述的粘接机构包括固定架、气缸、隔热块、加热棒和导热管，加热棒设在导热管的一端并通过隔热块与气缸的活塞杆相连；所述的滑动机构由Y轴直线滑轨，Y轴步进电机，传送带，齿轮和模具安装平台构成，模具安装平台通过齿轮和传送带在Y轴步进电机的带动下实现在Y轴方向的往复运动；本实用新型专利技术对保险杠的冲孔粘接周期约为60秒，消耗时间少，本设备容易操作，外观光滑无毛刺，尺寸稳定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车附件设备领域，具体的说是一种汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备。
技术介绍
汽车保险杠一般以工程塑料为原料，采用注塑成型的方法制备的。通过注塑成型所获得的保险杠，还需要进一步进行加工。根据加工程序，在汽车保险杠进行涂装后，还需要进一步打孔，如在汽车保险杠上采用冲孔机冲制倒车雷达孔然后将倒车雷达通过加热的方法粘结到汽车保险杠上。目前，雷达孔的冲制是采用常规的冲孔机进行冲制的。常规的冲孔主要采用时先使用量具在汽车保险杠上做好记号，然后逐一进行冲孔，这样冲出的孔的精度及孔之见的间距就不能很精确的保证，在粘接塑料件过程中，单个的粘结必然会影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、设计新颖，高精准，高效率的一种汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备。为了实现上述目的，本技术提供的技术方案如下:汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备，包括机架、万能模具、冲孔机构、粘接机构、滑动机构和控制系统，其特征在于:所述的机架为铝合金型材通过螺钉组装而成，其下侧设有废料储存盒，其四角安装有可调式脚腿；所述的万能模具为与汽车保险杠待加工孔位置及外形结构相匹配的定位模板；所述的冲孔机构包括固定架、气缸和冲孔模具，其中气缸固定在固定架上，冲孔模具安装在气缸的活塞杆上；所述的粘接机构包括固定架、气缸、隔热块、加热棒和导热管，其中气缸固定在固定架上，加热棒设在导热管的一端并通过隔热块与气缸的活塞杆相连；所述的滑动机构由Y轴直线滑轨，Y轴步进电机，传送带，齿轮和模具安装平台构成，模具安装平台通过齿轮和传送带在Y轴步进电机的带动下实现在Y轴方向的往复运动，模具安装平台同于安装万能模具；所述的控制系统由安装在电控箱的PLC，触摸屏，启动和停止按键构成；优选地，所述的机架为7075铝合金，其表面进行浸塑处理。优选地，所述的定位模板的材质为电木板，其数量为三块。优选地，所述的隔热块为电胶木、尼龙或铁氟龙板或peek材料制成。优选地，所述的模具安装平台材质为4A01销合金，采用规格为40mm*15mm长方形实心条状铝合金焊接而成。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于:本技术一种汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备，该设备设计结构合理、精度较高、生产效率高，在实际使用中冲孔周期约为18秒，粘接时间约为40秒，同时在进行产品加工过程中，加工的孔外观光滑无毛刺，粘接后强度高，符合产品质量要求，更符合现在化生产的需要。【附图说明】图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术主视结构示意图；图3为本技术右视结构示意图；图4为本技术俯视结构示意图。【具体实施方式】参见图1、图2、图3和图4，一种汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备，包括机架1、万能模具、冲孔机构、粘接机构、滑动机构和控制系统，所述的机架I为铝合金型材通过螺钉组装而成，其下侧设有废料储存盒2，其四角安装有可调式脚腿3 ;所述的万能模具为与汽车保险杠待加工孔位置及外形结构相匹配的定位模板4 ;所述的冲孔机构包括固定架5、气缸6和冲孔模具7，其中气缸6固定在固定架5上，冲孔模具7安装在气缸6的活塞杆上；所述的粘接机构包括固定架5、气缸8、隔热块9、加热棒10和导热管11，其中气缸8固定在固定架5上，加热棒10设在导热管11的一端并通过隔热块9与气缸8的活塞杆相连；所述的滑动机构由Y轴直线滑轨12，Y轴步进电机13，传送带14，齿轮和模具安装平台15构成，模具安装平台15通过齿轮和传送带14在Y轴步进电机13的带动下实现在Y轴方向的往复运动，模具安装平台15用于安装万能模具；所述的控制系统由安装在电控箱I6的PLC，触摸屏，启动和停止按键构成；优选地，所述的机架I为7075铝合金，其表面进行浸塑处理。优选地，所述的定位模板4的材质为电木板，其数量为三块。优选地，所述的隔热块9为电胶木、尼龙或铁氟龙板或peek材料制成。优选地，所述的模具安装平台15材质为4A01铝合金，采用规格为40mm*15mm长方形实心条状铝合金焊接而成。具体使用时，先将待加工件汽车保险杠固定在定位模板4上，在电控箱16的PLC的程序控制下，Y轴步进电机13转动通过齿轮和传送带14带动模具安装平台15在Y轴方向的运动，由于定位模板4安装在模具安装平台15上，当待加工件汽车保险杠运动到冲孔机构位置时，气缸6开启，在冲孔模具7作用下，在汽车保险杠上完成冲孔。当汽车保险杠运动到粘接机构位置时，操作人员安装倒车雷达零件，气缸8启动，加热棒10加热热传导到导热管11上，导热管11完成对汽车保险杠倒车雷达粘接工作。本技术设计结构合理、精度较高、生产效率高，加工的孔外观光滑无毛刺，粘接后强度高，符合产品质量要求，更符合现在化规模化生产的需要。【主权项】1.汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备，包括机架、万能模具、冲孔机构、粘接机构、滑动机构和控制系统，其特征在于:所述的机架为铝合金型材通过螺钉组装而成，其下侧设有废料储存盒，其四角安装有可调式脚腿；所述的万能模具为与汽车保险杠待加工孔位置及外形结构相匹配的定位模板；所述的冲孔机构包括固定架、气缸和冲孔模具，其中气缸固定在固定架上，冲孔模具安装在气缸的活塞杆上；所述的粘接机构包括固定架、气缸、隔热块、加热棒和导热管，其中气缸固定在固定架上，加热棒设在导热管的一端并通过隔热块与气缸的活塞杆相连；所述的滑动机构由Y轴直线滑轨，Y轴步进电机，传送带，齿轮和模具安装平台构成，模具安装平台通过齿轮和传送带在Y轴步进电机的带动下实现在Y轴方向的往复运动，模具安装平台同于安装万能模具；所述的控制系统由安装在电控箱的PLC，触摸屏，启动和停止按键构成。2.根据权利要求1所述的汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备，其特征在于:所述的机架为7075铝合金，其表面进行浸塑处理。3.根据权利要求1所述的汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备，其特征在于:所述的定位模板的材质为电木板，其数量为三块。4.根据权利要求1所述的汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备，其特征在于:所述的隔热块为电胶木、尼龙或铁氟龙板或peek材料制成。5.根据权利要求1所述的汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备，其特征在于:所述的模具安装平台材质为4A01铝合金，采用规格为40mm*15mm长方形实心条状铝合金焊接rfn 。【专利摘要】本技术公开了一种汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备，涉及汽车附件设备领域，它包括机架、万能模具、冲孔机构、粘接机构、滑动机构和控制系统，所述的机架下侧设有废料储存盒，四角安装有可调式脚腿；所述的冲孔机构包括冲孔模具，所述的粘接机构包括固定架、气缸、隔热块、加热棒和导热管，加热棒设在导热管的一端并通过隔热块与气缸的活塞杆相连；所述的滑动机构由Y轴直线滑轨，Y轴步进电机，传送带，齿轮和模具安装平台构成，模具安装平台通过齿轮和传送带在Y轴步进电机的带动下实现在Y轴方向的往复运动；本技术对保险杠的冲孔粘接周期约为60秒，消耗时间少，本设备容易操作，外观光滑无毛刺，尺寸稳定。【IPC分类】B26D7-01, B26F1-14, B29C65-18【公开号】CN204431387【申请号】CN201520057033【专利技术人】周正宇本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车保险杠倒车雷达的自动冲孔粘结设备，包括机架、万能模具、冲孔机构、粘接机构、滑动机构和控制系统，其特征在于：所述的机架为铝合金型材通过螺钉组装而成，其下侧设有废料储存盒，其四角安装有可调式脚腿；所述的万能模具为与汽车保险杠待加工孔位置及外形结构相匹配的定位模板；所述的冲孔机构包括固定架、气缸和冲孔模具，其中气缸固定在固定架上，冲孔模具安装在气缸的活塞杆上；所述的粘接机构包括固定架、气缸、隔热块、加热棒和导热管，其中气缸固定在固定架上，加热棒设在导热管的一端并通过隔热块与气缸的活塞杆相连；所述的滑动机构由Y轴直线滑轨，Y轴步进电机，传送带，齿轮和模具安装平台构成，模具安装平台通过齿轮和传送带在Y轴步进电机的带动下实现在Y轴方向的往复运动，模具安装平台同于安装万能模具；所述的控制系统由安装在电控箱的PLC，触摸屏，启动和停止按键构成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周正宇，江涛，朱余雷，
申请(专利权)人：合肥江淮毅昌汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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