本发明专利技术提供了一种防止误踩汽车油门的装置及其应用，本发明专利技术装置包括底座，滑座，以及弹簧；底座上设有与滑座适配的直线滑槽，滑槽延其直线方向的两端，一端设为开口，另一端闭合；滑槽内设有弹簧，弹簧一端固定在滑槽闭合端，另一端与滑座连接，滑座通过滑槽开口端装入滑槽中；滑座上设有推动档杆以及阻挡杆，推动档杆顶端设有与其垂直的辅助杆，辅助杆指向滑槽开口方向，且辅助杆的端部设有与该辅助杆垂直设置的条形挡板。本发明专利技术装置通过将底座固定在汽车上，并将汽车油门踏板设置在条形挡板与阻挡杆之间，有效的解决了由于误差油门易出现安全事故的问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件领域，尤其涉及。
技术介绍
随着汽车拥有群体的急剧扩大，汽车驾驶的安全问题也越来越多。对于众多的驾驶安全问题中，备受瞩目的是，对于驾驶经验不足、刚学会开车的新手而言，由于操作不娴熟，在突发状况以及紧张情况下，很容易将油门当刹车踩，进而造成十分严重的车祸后果。由此，为解决这种情况出现，亟待开发一种可以避免将油门当刹车踩的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供，旨在解决由于错把油门当刹车踩进而出现车祸的问题。本专利技术是这样实现的，一种防止误踩汽车油门的装置，包括底座，滑座，以及弹簧；其中，所述底座上设有与所述滑座适配的直线形滑槽，所述滑槽包括设于底座表面的槽口，以及设于底座内部且位于所述槽口下方的通道，所述槽口宽度小于通道宽度；所述滑槽延其直线方向的两端，一端设为开口，另一端通过底座的侧壁闭合；所述滑槽内设有弹簧，所述弹簧一端固定在滑槽闭合端的底座侧壁上，另一端与滑座连接，所述滑座通过滑槽开口端装入滑槽中；所述滑座上设有竖立的推动档杆以及垂直高度小于所述推动档杆的阻挡杆，且延滑槽直线方向上，所述推动档杆较阻挡杆更靠近弹簧方向处设置；所述推动档杆顶端设有与其垂直的辅助杆，所述辅助杆指向滑槽开口方向，且所述辅助杆的端部设有与该辅助杆垂直设置的条形挡板。优选地，所述滑槽的截面形态为凸字形。优选地，所述条形挡板垂直于所述推动档杆。本专利技术进一步公开了上述防止误踩汽车油门的装置的应用，通过将底座固定在汽车上，并将汽车油门踏板设置在条形挡板与阻挡杆之间。本专利技术进一步公开了上述防止误踩汽车油门的装置的在锻炼驾驶员正确的踩油门方面的应用。相比于现有技术的缺点和不足，本专利技术具有以下有益效果:本专利技术结构简单、易于制造和安装，有效的解决了驾驶员可能出现的误踩油门的问题，对驾驶员、行人、车辆等起到了很好的保护作用。【附图说明】图1是本专利技术防止误踩汽车油门的装置的结构示意图；图2是本专利技术防止误踩汽车油门的装置与汽车油门踏平配合使用后的结构简化示意图。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1?2所示，其中，图1是本专利技术防止误踩汽车油门的装置的结构示意图；图2是本专利技术防止误踩汽车油门的装置与汽车油门踏平配合使用后的结构简化示意图。一种防止误踩汽车油门的装置，包括底座1，滑座2，以及弹簧3 ;其中，所述底座I上设有与所述滑座2适配的直线形滑槽4，所述滑槽4包括设于底座I表面的槽口，以及设于底座I内部且位于所述槽口下方的通道，所述槽口宽度小于通道宽度；所述滑槽4延其直线方向的两端，一端设为开口，另一端通过底座I的侧壁闭合；所述滑槽4内设有弹簧3，所述弹簧3 —端固定在滑槽4闭合端的底座I侧壁上，另一端与滑座2连接，所述滑座2通过滑槽4开口端装入滑槽4中；所述滑座2上设有竖立的推动档杆5以及垂直高度小于所述推动档杆5的阻挡杆6，且延滑槽4直线方向上，所述推动档杆5较阻挡杆6更靠近弹簧3方向处设置；所述推动档杆5顶端设有与其垂直的辅助杆7，所述辅助杆7指向滑槽4开口方向，且所述辅助杆7的端部设有与该辅助杆7垂直设置的条形挡板8。在本专利技术实施例中，更具体的，上述滑槽4的截面形态为凸字形。所述条形挡板8垂直于所述推动档杆5。在本专利技术实施例的实际应用过程中，由于推动档杆5垂直高度大于阻挡杆6，设于推动档杆5的辅助杆7与阻挡杆6之间形成一个开口，或者说，条形挡板8与阻挡杆6之间形成一个开口，通过将底座I固定在汽车上，并将汽车油门踏板9设置在条形挡板8与阻挡杆6之间。当驾驶员在正常驾驶过程中需要加油门时，通过右脚将条形挡板8相靠近弹簧3方向一侧推动，滑座2压缩弹簧3发生移动，并带动阻挡杆6相弹簧3方向一侧移动，此时，油门踏板9从条形挡板8与阻挡杆6之间露出后，驾驶员可以完成踩踏油门踏板9完成加油操作，当脚抬起油门踏板9时由弹簧3将滑座2弹回原位起到保护作用。而当驾驶员遇到突发状况，精神紧张，或者经验不足，将油门当做刹车踩时，由于油门踏板9位于条形挡板8与阻挡杆6之间，踩油门踏板9直接被阻挡杆6顶持住，有效的避免了突发的误踩情况的出现。本专利技术装置在使用过程中，可以用于锻炼驾驶员掌握踩油门的方法，当驾驶员通过该装置逐渐掌握了踩刹车和踩油门的方法后，可以把该装置从汽车上拿掉。本专利技术装置结构简单，易于制造，并且在汽车上的安装简单，操作方便，有效的解决了误把刹车当油门踩的问题。，以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种防止误踩汽车油门的装置，其特征在于，包括底座，滑座，以及弹簧；其中，所述底座上设有与所述滑座适配的直线形滑槽，所述滑槽包括设于底座表面的槽口，以及设于底座内部且位于所述槽口下方的通道，所述槽口宽度小于通道宽度；所述滑槽延其直线方向的两端，一端设为开口，另一端通过底座的侧壁闭合； 所述滑槽内设有弹簧，所述弹簧一端固定在滑槽闭合端的底座侧壁上，另一端与滑座连接，所述滑座通过滑槽开口端装入滑槽中； 所述滑座上设有竖立的推动档杆以及垂直高度小于所述推动档杆的阻挡杆，且延滑槽直线方向上，所述推动档杆较阻挡杆更靠近弹簧方向处设置； 所述推动档杆顶端设有与其垂直的辅助杆，所述辅助杆指向滑槽开口方向，且所述辅助杆的端部设有与该辅助杆垂直设置的条形挡板。2.如权利要求1所述的防止误踩汽车油门的装置，其特征在于，所述滑槽的截面形态为凸字形。3.如权利要求2所述的防止误踩汽车油门的装置，其特征在于，所述条形挡板垂直于所述推动档杆。4.权利要求1?3任一项所述的防止误踩汽车油门的装置的应用，其特征在于，通过将底座固定在汽车上，并将汽车油门踏板设置在条形挡板与阻挡杆之间。5.权利要求1?3所述的防止误踩汽车油门的装置的在锻炼驾驶员正确的踩油门方面的应用。【专利摘要】本专利技术提供了，本专利技术装置包括底座，滑座，以及弹簧；底座上设有与滑座适配的直线滑槽，滑槽延其直线方向的两端，一端设为开口，另一端闭合；滑槽内设有弹簧，弹簧一端固定在滑槽闭合端，另一端与滑座连接，滑座通过滑槽开口端装入滑槽中；滑座上设有推动档杆以及阻挡杆，推动档杆顶端设有与其垂直的辅助杆，辅助杆指向滑槽开口方向，且辅助杆的端部设有与该辅助杆垂直设置的条形挡板。本专利技术装置通过将底座固定在汽车上，并将汽车油门踏板设置在条形挡板与阻挡杆之间，有效的解决了由于误差油门易出现安全事故的问题。【IPC分类】B60K26-02【公开号】CN104742740【申请号】CN201510134561【专利技术人】顾承珠 【申请人】山东科技大学【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年3月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防止误踩汽车油门的装置，其特征在于，包括底座，滑座，以及弹簧；其中，所述底座上设有与所述滑座适配的直线形滑槽，所述滑槽包括设于底座表面的槽口，以及设于底座内部且位于所述槽口下方的通道，所述槽口宽度小于通道宽度；所述滑槽延其直线方向的两端，一端设为开口，另一端通过底座的侧壁闭合；所述滑槽内设有弹簧，所述弹簧一端固定在滑槽闭合端的底座侧壁上，另一端与滑座连接，所述滑座通过滑槽开口端装入滑槽中；所述滑座上设有竖立的推动档杆以及垂直高度小于所述推动档杆的阻挡杆，且延滑槽直线方向上，所述推动档杆较阻挡杆更靠近弹簧方向处设置；所述推动档杆顶端设有与其垂直的辅助杆，所述辅助杆指向滑槽开口方向，且所述辅助杆的端部设有与该辅助杆垂直设置的条形挡板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾承珠，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：发明
国别省市：山东;37
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