半挂拖车货箱制造技术

本实用新型专利技术半挂拖车货箱由底板、前、左、右侧箱板、后侧箱门、左右侧箱门、在箱体的上端设有若干个可拆卸式横拉杆、在箱体的上下四角设有吊装锁具、箱体的后侧上横梁为活式横梁构成。其可简便地安装在半挂拖车的后拖挂平板拖车底盘上，使半挂平板拖车成为带货箱的半挂箱式货车，其安装使用灵活，并且装卸货物十分方便，装载货物和运输能力强。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是半挂拖车的货箱。目前一般货车的车箱都是槽形车箱，由汽车底盘上的底板和与该底板联接的侧板构成车箱。箱式货车的货箱是封闭式货箱，由汽车底盘上的底板和与该底板整体一体联接的侧箱板、顶箱板构成封闭式货箱，货箱与车体是不可分离的。半挂拖车的后拖挂载货拖车部分，一种是不带货箱的平板拖车，其主要用于运载集装箱或大件货物，另一种是带封闭式货箱的箱式拖车，成为半挂式箱式货车，主要用于载运散装货物，目前半挂式箱式货车的箱式拖车的货箱与箱式货车的货箱相同，其货箱不仅是封闭式的货箱，而且货箱是由拖车底盘上的底板、侧箱板、上顶板一体整体连接构成，货箱与拖车底盘是不可分离的。这种与拖车底盘一体整体连接构成的货箱的缺点是，该货箱不能从拖车底盘上分离卸下，使该半挂拖车成为不带箱式货箱的半挂平板拖车使用，从而限制了拖车的货运使用能力，另外，其封闭式货箱在运输装卸货物时，只能是从货箱的后部箱门装卸货物，由于这种拖车的货箱长大、载重量大，单纯从后箱门装卸货物费时费力，而且对于较长较重的货物不能从货箱的上部进行吊装，很难装卸。所以现有半挂拖车的货箱并非理想。本技术的目的是提供一种使用灵活方便，运载货物能力强，装卸货物方便，特别是适用于半挂拖车使用的货箱。本技术的技术方案是该货箱包括由箱底板、前侧箱板、左侧箱板、右侧箱板、后侧箱门、在左、右侧箱板上分别开设有侧箱门、在箱体的上端与左、右侧箱板的上端部相连设有若干个可拆卸式横拉杆构成，箱体由槽铁框架和截面为连续梯形或连续S形的铁板侧面板焊接制成，箱体的上、下四角设有集装箱式四角吊装锁具，即在箱体的上、下四角设有和集装箱的四角吊装锁具相同的吊装锁具，箱体的后侧上横梁为活式横梁，即箱体的后侧上横梁的左右两端分别由活插销铰轴与左右侧箱板上角部联接，在箱体外侧上端部均匀分布设有若干个棚布绑绳挂钩或挂环，在运输使用时在箱体上顶面覆盖有凡布，凡布通过绳索与箱体外侧上端部的挂钩或挂环连接固定。本技术货箱独立，在半挂拖车的后拖挂平板拖车底盘上设置相应的夹具后，可通过该货箱其下部四角上的吊装锁具联接安装在半挂拖车的后拖挂平板拖车底盘上，使得半挂拖车成为带货箱的半挂箱式货车，也可将该货箱随时从半挂拖车的后拖挂平板拖车底盘上吊起卸下，使半挂拖车成为不带货箱的半挂平板车、集装箱平板车使用，其安装使用灵活方便，从而提高了半挂平板拖车的货运使用能力；另一方面该箱体的后侧上横梁为活式横梁，该横梁可左/右打开、箱体的上端为可拆卸式横拉杆结构、并在箱体的左、右两侧箱板上分别设有侧箱门，所以其可采用多种方式装卸货物，装卸货物十分方便，不仅可用插车装卸货物，而且可用吊车装卸货物，可用吊车装卸较长较重的大件货物，装载货物和运输能力强。附图说明图1是本技术实施例结构示意图。图2是图1后视图。图3是图1的A-A剖视图。图4是图2的I局部放大图。图5是图1的K向剖视图。图6是图1的B-B剖视图。以下结合附图进一步详细说明本技术本技术箱体由箱底板1，前侧箱板2、左侧箱板3、右侧箱板4、后侧箱门5、在箱体的上端与左、右侧箱板的上端部相连设有若干个可拆卸式横拉杆装置6，在左侧箱板3和右侧箱板4上分别设有侧箱门20、30构成，箱体由槽铁框架和截面为连续梯形或连续S形的铁板侧面板焊接制成，在箱体的上、下四角设有和集装箱四角吊装锁具相同的四角吊装锁具10，箱体的后侧上横梁12为活式横梁，即箱体的后侧上横梁12的左、右两端分别由活插销铰轴装置13、13′与左、右侧箱板3、4后侧上角部联接，在箱体外侧上端部均匀分布设有若干个棚布绑绳挂钩或挂环15，在箱体上顶面覆盖有凡布7，凡布7通过绳索与箱体外侧上端部的挂钩或挂环15连接固定。本技术在左侧箱板3上设有两个侧箱门20a、20b，在右侧箱板4上设有两个侧箱门30a、30b，左、右侧箱门20a、20b、30a、30b位置相对交错设置。参见附图5实施所示，本技术其箱体上端的若干个可拆卸式横拉杆装置6，由对旋螺母61联接的左、右螺纹拉杆62、63构成的可调式横拉杆6和设置在左侧箱板3和右侧箱板4上端面上的活插销铰轴装置65构成，横拉杆6的两端通过活插销铰轴65与侧箱板3、4上端可拆卸式联接。横拉杆装置6安装、拆卸简便，当运输装卸长重货物时，可将横拉杆6拆下，从箱体上方吊装或吊卸货物，为装卸货物提供了方便。本技术箱体内侧的最佳尺寸为长度L＝12900±100mm，宽度B＝2500±50mm，高H＝2400±50mm，该箱体尺寸为最佳优化尺寸，其不仅适合运输散货，而且特别适合装运新闻卷筒纸，使箱体容积与其所能装载的新闻卷筒纸体积比最大，并且在临时运输集装箱时，可将两个20英尺或一个40英尺的标准集装箱直接装在本货箱内进行运输。权利要求1.半挂拖车货箱，其特征是箱体由箱底板(1)，前侧箱板(2)、左侧箱板(3)、右侧箱板(4)、后侧箱门(5)、在箱体的上端与左侧箱板(3)和右侧箱板(4)的上端部相连设有若干个可拆卸式横拉杆装置(6)，在左侧箱板(3)和右侧箱板(4)上分别设有侧箱门(20、30)，箱体由槽铁框架和截面为连续梯形或连续S形的铁板侧面板焊接制成，在箱体的上、下四角设有吊装锁具(10)，箱体的后侧上横梁(12)为活式横梁，即箱体的后侧上横梁(12)的左、右两端分别由活插销铰轴装置(13、13′)与左、右侧箱板(3、4)后侧上角部联接，在箱体外侧上端部均匀分布设有若干个棚布绑绳挂钩或挂环(15)。2.根据权利要求1所述的货箱，其特征是在左侧箱板(3)上设有两个侧箱门(20a、20b)，在右侧箱板(4)上设有两个侧箱门(30a、30b)，左、右侧箱门(20a、20b、30a、30b)位置相对交错设置。3.根据权利要求1或2所述的货箱，其特征是箱体上端的若干个可拆卸式横拉杆装置(6)，由对旋螺母(61)联接的左右螺纹拉杆(62、63)构成的可调式横拉杆(6)和设置在左、右侧箱板(3、4)上端面上的活插销铰轴装置(65)构成，横拉杆(6)的两端通过活插销铰轴(65)与侧箱板可拆卸式联接。4.根据权利要求1或2所述的货箱，其特征是箱体的内侧长度L＝12900±100mm，宽度B＝2500±50mm，高H＝2400±50mm。专利摘要本技术半挂拖车货箱由底板、前、左、右侧箱板、后侧箱门、左右侧箱门、在箱体的上端设有若干个可拆卸式横拉杆、在箱体的上下四角设有吊装锁具、箱体的后侧上横梁为活式横梁构成。其可简便地安装在半挂拖车的后拖挂平板拖车底盘上,使半挂平板拖车成为带货箱的半挂箱式货车,其安装使用灵活,并且装卸货物十分方便,装载货物和运输能力强。文档编号B62D63/08GK2356910SQ9922272公开日2000年1月5日 申请日期1999年1月29日 优先权日1999年1月29日专利技术者刘辉 申请人:刘辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
半挂拖车货箱，其特征是箱体由箱底板（１），前侧箱板（２）、左侧箱板（３）、右侧箱板（４）、后侧箱门（５）、在箱体的上端与左侧箱板（３）和右侧箱板（４）的上端部相连设有若干个可拆卸式横拉杆装置（６），在左侧箱板（３）和右侧箱板（４）上分别设有侧箱门（２０、３０），箱体由槽铁框架和截面为连续梯形或连续Ｓ形的铁板侧面板焊接制成，在箱体的上、下四角设有吊装锁具（１０），箱体的后侧上横梁（１２）为活式横梁，即箱体的后侧上横梁（１２）的左、右两端分别由活插销铰轴装置（１３、１３′）与左、右侧箱板（３、４）后侧上角部联接，在箱体外侧上端部均匀分布设有若干个棚布绑绳挂钩或挂环（１５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，
申请(专利权)人：刘辉，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]