本实用新型专利技术涉及一种驾驶室后置的轿车,驾驶室挡内玻璃以下是乘客车厢。乘客车厢与驾驶室之间用高强度材料制作的隔板隔开。驾驶室与乘客车厢之间设有防弹玻璃观察窗、物品交换器、电子对讲系统、主副显示计费器。本实用新型专利技术有效地将驾驶员与乘客隔开,既有利于驾驶,又便于观察乘客,及时提供服务,增加乘客观察车外景物的舒适感。特别是有效地避免了驾驶员遭受车厢内乘客的攻击,保护了驾驶员。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进的轿车,特别是一种驾驶室后置的轿车。适合于作出租轿车。现有的轿车,驾驶室位置均设置于车的前部,而且驾驶员与乘客在同一车厢内。这种轿车作出租车使用,遇到不法之徒,驾驶员易受伤害。为保护驾驶员,有了许多专利技术,如申请号为91101092.0的“能保护司机与汽车安全的防劫方法和装置”,“根据汽车被劫被盗时的各种可能产生的情况,分别用电、声、光报警的不同组合、不同时间及适时熄火等方法”保护驾驶员。这种方法防范不很彻底。本技术目的是将驾驶室与乘客车厢隔开,设计一种既有利于驾驶,又便于观察乘客,并有效避免驾驶员遭受车厢内乘客攻击的轿车。本技术以如下方法完成将驾驶室后置,驾驶室挡风玻璃以下是乘客车厢。乘客车厢外形为流线型,不阻挡驾驶视野。乘客车厢前端保险杠上装有防撞装置。乘客车厢与驾驶室之间有隔板。驾驶室与乘客车厢之间设有防弹玻璃观察窗或全景潜望系统、物品交换器、电子对讲系统或曲折传声筒、主副显示计费器。为便于驾驶员管理,乘客车厢的车门由驾驶员在驾驶室统一控制。以下结合附图对本技术作进一步详细描述。附图说明图1是本技术的外形图;图2是驾驶位置处的布置图;图3是乘客车厢挡风玻璃处布置图;图4是本技术另一外形图。参照上述附图1、2、3,一种包含有底盘、行走系、发动机、车厢及电器设备的新型结构轿车,其驾驶室(2)后置,驾驶室挡风玻璃(5)以下是乘客车厢。为保证乘客安全,在乘客车厢(1)前端除按常规有保险杠外,在保险杠上还设有防撞装置(3)。乘客车厢(1)与驾驶室(2)之间用高强度材料制作的隔板(4)隔开。驾驶室挡风玻璃(5)以下设有防弹玻璃观察窗(9),驾驶员通过防弹玻璃观察窗(9)可观察乘客车厢(1)。为便于驾驶员与乘客之间通话、交换钱物,在乘客车厢(1)与驾驶室(2)之间装有电子对讲系统(6)与物品交换器(10)。为便于结帐,装有主副显示计费器,其中主显示计费器(8)在驾驶室(2),副显示屏(11)在乘客车厢挡风玻璃(12)处。为观察乘客车厢(1)的情况,除采用防弹玻璃观察窗(9)的设计以外,也可采用全景潜望系统(7)。为便于驾驶员与乘客之间通话,除采用电子对讲系统(6)的设计以外,也可采用曲折式传声筒(15)。本技术的外形也可如图4所示,其布置由前至后依次为发动机仓(13)、乘客车厢(1)、驾驶室(2)、行李仓(14)。本技术有效地将驾驶员与乘客隔开,提供了一种既有利于驾驶,又便于观察乘客,及时提供服务,增加乘客观察车外景物的舒适感,特别是有效地避免了驾驶员遭受车厢内乘客的攻击,保护了驾驶员。权利要求1.一种包含有底盘、行走系、发动机、车厢及电器设备的新型结构轿车,其特征在于该新型轿车驾驶室(2)后置,驾驶室挡风玻璃(5)以下是乘客车厢(1)。2.按权利要求1所述的轿车,其特征在于乘客车厢(1)与驾驶室(2)之间用高强度材料制作的隔板(4)隔开。3.按权利要求1或2所述的轿车,其特征在于驾驶室(2)与乘客车厢(1)之间设有防弹玻璃观察窗(9)或全景潜望系统(7)、物品交换器(10)、电子对讲系统(6)或曲折式传声筒(15)、主显示计费器(8)与副显示屏(11)。4.按权利要求1所述的轿车,其特征在于乘客车厢(1)前面的保险杠上设有防撞装置(3)。5.按权利要求1或2所述的轿车,其特征在于乘客车厢(1)的车门由驾驶室(2)控制。专利摘要本技术涉及一种驾驶室后置的轿车,驾驶室挡内玻璃以下是乘客车厢。乘客车厢与驾驶室之间用高强度材料制作的隔板隔开。驾驶室与乘客车厢之间设有防弹玻璃观察窗、物品交换器、电子对讲系统、主副显示计费器。本技术有效地将驾驶员与乘客隔开,既有利于驾驶,又便于观察乘客,及时提供服务,增加乘客观察车外景物的舒适感。特别是有效地避免了驾驶员遭受车厢内乘客的攻击,保护了驾驶员。文档编号B62D33/06GK2202693SQ9422199公开日1995年7月5日 申请日期1994年9月22日 优先权日1994年9月22日专利技术者王根友 申请人:王根友本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种包含有底盘、行走系、发动机、车厢及电器设备的新型结构轿车,其特征在于该新型轿车驾驶室(2)后置,驾驶室挡风玻璃(5)以下是乘客车厢(1)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王根友,
申请(专利权)人:王根友,
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]
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