本发明专利技术涉及车载多媒体设备领域，本发明专利技术提供一种车载多媒体设备故障反馈系统，该系统包括一个安装在汽车上的车载多媒体设备，一个与车载多媒体设备通过一条USB连接线进行连接通信的手机。本发明专利技术提供一种车载多媒体设备故障反馈方法，先收集故障信息，后通过连接到车载多媒体设备上的手机，与外部进行通信，从而达到将车载多媒体设备的故障信息反馈给生产厂商，便于其对产品设备的跟踪与维护。与现有技术相比，本发明专利技术方便收集车载多媒体设备的故障信息给生产销售厂商，减少售后人力物力的投入；便于生产销售厂商跟踪销售设备的使用情况，做到更好的客户体验；利用我们的手机设备充当接收发送模块，降低多媒体设备的生产成本以及用户的话费成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载多媒体领域，具体地说是。
技术介绍
随着经济的高速发展，高科技产业的蓬快速成长，越来越多的电子设备应运而生。这些设备涉及的应用领域很广，其中汽车领域的电子设备特别是车载多媒体设备越来越多的在汽车内部安装使用。与此同时，手机除了作为通讯设备被我们应用，也作为无线网络的收发器被使用。可是人们在享受着科技带来的便捷和乐趣的同时，也伴随着很多车载多媒体设备问题的出现，例如设备失灵、功能错乱、无法启动设备、无法关机、待机时间变短等等的问题或者故障。由于现有车载多媒体设备故障的收集难度大，当前车载多媒体生产销售厂商对销售的设备的服务工作仅限于客户遇到问题后投诉退回原厂返修或者更换设备等被动的服务模式，这种服务模式虽然对客户提供了一定的保障，可是这种服务模式带有一定的延迟性和被动性，直接给使用者提供了时间上和操作上的不方便，客户往往需要花费漫长时间来等待换机、维修或是寻找维修点。而对于生产销售厂商来说，则需要售后投入较多的人力物力。针对上述问题，专利号为CN 03156874的专利文件公开了在车载系统中内置GSM模块和天线的技术方案，这相当于是在车载系统中增加现有的支持SIM卡插拔的电子设备，这样的设计是很增加成本的。一方面，生产厂商要增加车载系统的生产成本，另一方面，用户需要另外申请一张SIM卡，且会造成话费成本的增加。
技术实现思路
针对上述现有技术，本专利技术要解决的技术问题是:提供，利用我们的手机设备充当接收发送模块，通过USB线与多媒体系统连接通信，并将多媒体系统中的故障信息反馈给生产厂商。为了解决上述问题，本专利技术的车载多媒体设备故障反馈系统包括:安装在汽车上的车载多媒体设备，以及与车载多媒体设备通过一条USB连接线进行连接通信的手机。作为本专利技术的进一步细化，所述车载多媒体设备和手机上均安装有指定的故障反馈软件和存储器。为了解决上述问题，本专利技术的车载多媒体设备故障反馈方法包括: S1:车载多媒体设备上电运行，收集车载多媒体设备日常运作信息，以及非正常运行的故障信息。S2:车载多媒体设备自动搜索是否有安装指定的故障反馈软件的手机接入，若有，将通过USB将故障信息发送至手机；若无，则返回步骤S2。S3:手机获取故障信息后，发送给生产厂商。优选的，所述方法还包括: S4:厂商根据本车反馈的信息进行有选择的反向回复。作为本专利技术的进一步细化，所述步骤SI具体包括以下步骤: SlOl:收集车载多媒体设备运行的状态并进行实时保存。S102:判断是否正常运行，若非正常运行，则执行下一步操作；若正常运行，则返回步骤S101。S103:当出现非正常运行时，非正常运行状态前一段时间内的用户操作动作代码被指定的故障反馈软件备份保存。S104:机器运行故障信息连同机器的相关设备信息会被备份打包保存为故障信息文件发送包。S105:车载多媒体设备在后台启动上传请求。作为本专利技术的进一步细化，所述步骤S3具体包括以下步骤: S301:手机发出获取需求。S302:车载多媒体设备与手机握手通信，故障信息上传至手机。S303:判断故障信息是否上传成功，若是，则执行下一步骤，若不是，则返回步骤S302。S304:成功上传故障信息后车载多媒体设备清除故障信息。S305:手机中的故障信息通过手机短信、wifi或3G网络方式发送给远程服务器。作为本专利技术的进一步细化，所述步骤S4具体包括以下步骤: 5401:厂商通过短信、wifi或3G网络方式把升级服务的信息发送至手机；5402:手机通过USB连接线将接收到的升级服务的信息传送给车载多媒体设备； 5403:多媒体界面弹出升级服务提醒，或者到指定维修点进行检修的通知。作为本专利技术的进一步细化，所述设备信息包括机器的序列号ID、购买年限。与现有技术相比，本专利技术具有如下优点:一、方便收集车载多媒体设备的故障信息给生产销售厂商，减少售后人力物力的投入；二、便于生产销售厂商跟踪销售设备的使用情况，做到更好的客户体验；三、利用我们的手机设备充当接收发送模块，降低多媒体设备的生产成本以及用户的话费成本。【附图说明】图1为本专利技术实施的车载多媒体设备故障反馈系统示意图。图2为本专利技术实施的车载多媒体设备故障反馈方法流程图。【具体实施方式】为了让本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术作进一步阐述。如图1所示，一种车载多媒体设备故障反馈系统的示意图，该系统包括安装在汽车上的车载多媒体设备，以及与车载多媒体设备通过一条USB连接线进行连接通信的手机。车载多媒体设备和手机上均安装有指定的故障反馈软件和存储器。本专利技术的【具体实施方式】的如图2所示，一种车载多媒体设备故障反馈方法的流程图，其具体工作过程如下: S1:车载多媒体设备上电运行。S2:收集车载多媒体设备运行的状态并进行实时保存。S3:判断是否正常运行，若非正常运行，则执行下一步操作；若正常运行，则返回至步骤S2。S4:当出现非正常运行时，非正常运行状态前一段时间内的用户操作动作代码被指定的故障反馈软件备份保存。S5:机器运行故障信息连同机器的相关设备信息会被备份打包保存为故障信息文件发送包。S6:车载多媒体设备在后台启动上传请求。S7:车载多媒体设备自动搜索是否有安装指定的故障反馈软件的手机接入，若有，则执行下一步骤；若无，则循环步骤S7。S8:车载多媒体设备通过USB连接线连接至手机。S9:手机发出获取需求。SlO:车载多媒体设备与手机握手通信，故障信息上传至手机。Sll:判断故障信息是否上传成功，若是，则执行下一步骤，若不是，则返回步骤S10。S12:成功上传故障信息后车载多媒体设备清除故障信息。S13:手机中的故障信息通过手机短信、wifi或3G网络方式发送给远程服务器。S14:厂商通过短信、wifi或3G网络方式把升级服务的信息发送至手机；515:手机通过USB连接线将接收到的升级服务的信息传送给车载多媒体设备； 516:多媒体界面弹出升级服务提醒，或者到指定维修点进行检修的通知。其中，机器的相关设备信息为机器的序列号ID、购买年限等。其中，指定的故障反馈软件程序对于编程人员来说可根据编程人员掌握的基本知识编写，可视为现有技术。以上所述为本专利技术的较佳实施方式，并非对本专利技术作任何形式上的限制。需要说明的是，在不背离本专利技术精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本专利技术作出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应属于本专利技术所附的权利要求的保护范围。【主权项】1.一种车载多媒体设备故障反馈系统，其特征在于，所述反馈系统包括: 安装在汽车上的车载多媒体设备(I )，以及与车载多媒体设备通过一条USB连接线(2)进行连接通信的手机(3)。2.根据权利要求1所述的车载多媒体设备故障反馈系统，其特征在于，所述车载多媒体设备(I)和手机(3 )上均安装有指定的故障反馈软件和存储器(4)。3.一种车载多媒体设备故障反馈方法，应用于权利要求1所述系统，其特征在于，所述车载多媒体设备故障反馈方法为: S1:车载多媒体设备上电运行，收集车载多媒体设备日常运作信息，以及非正常运行的故障信息； S2:车载多媒体设备自动搜索是否有安装指定的故障反馈软件的手机接入，若有，将通过USB将故障信息发送至手机；若无本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载多媒体设备故障反馈系统，其特征在于，所述反馈系统包括：安装在汽车上的车载多媒体设备（1），以及与车载多媒体设备通过一条USB连接线（2）进行连接通信的手机（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何叶森，李华权，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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