一种可移动市政绿化隔离栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可移动市政绿化隔离栏,包括栏杆、设于栏杆上方的顶座，以及设于栏杆下方的底座，所述栏杆的右侧边设有上契合块组，所述下契合块组包括呈凹形的第一下契合块，以及设于所述第一下契合块上方的呈F型结构的第二下契合块，所述上契合块组包括呈L型结构的第一上契合块，以及设于所述第一上契合块上方的呈倒置凹形的第二上契合块，所述第二上契合块设有活动卡块，所述第二下契合块设有与所述活动卡块相配合的卡槽；所述底座的前后两侧通过铰链安装有防滑锥块。本实用新型专利技术通过上下契合块的连接，以及活动卡块与卡槽相配合的连接，使相邻两绿化隔离栏之间的连接更加牢固，不易断开。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政绿化
，更具体地说是涉及一种可移动市政绿化隔离栏。
技术介绍
在城市道路上设计绿化隔离栏，可以用来提高城市绿化美观效果，而且可以隔离机动车道和非机动车道，提高交通安全性，减少事故发生；同时可以防止行人在绿化带上行走，保护绿化带上的花草不被踩踏。现有的在市政设施中使用的都是一些普通的隔离栏，具体的说存在以下缺点:一是现有的隔离栏仅仅具有隔离的功能，而随着现代市政建设的需求隔离栏在具有隔离功能的同时，还必须具有绿化的功能，因此，在在市政建设时会在普通的隔离栏上放上花盆，但是这种花盆容易被偷，使用成本也相当的高。二是现有技术中隔离栏之间的连接不够牢固或者是每两个隔离栏之间通过铁链连接，隔离栏之间连接部牢固就会很容易散开，起不到隔离的作用；隔离栏之间采用铁链连接，使来两个隔离栏之间的间隙大，也起不到隔离的作用。三是现有技术中的隔离栏通常需要较大的安装空间，而且这种隔离栏往往以整体的方式进行改造，不能根据不同的道路走线变化而设置，使用不方便，不易移动。四是隔离栏上并未设置一些用于提示行人或行驶车辆的装置，尤其是在夜间或雨雪天时，车辆容易撞在隔离栏上，因此行车不安全。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于提供一种可移动市政绿化隔离栏，该可移动市政绿化隔离栏的每相邻两个隔离栏之间的连接牢固、不易断开，而且还具有防滑动的特点。为解决上述技术问题采用的技术方案为:一种可移动市政绿化隔离栏，包括栏杆、设于栏杆上方的顶座，以及设于栏杆下方的底座，底座的两侧设有滑轮，顶座上放置花盆，栏杆与顶座之间通过螺纹方式连接固定，栏杆与底座之间通过螺纹方式连接固定，所述栏杆的左侧边设有下契合块组，所述栏杆的右侧边设有上契合块组，所述下契合块组包括呈凹形的第一下契合块，以及设于所述第一下契合块上方的呈F型结构的第二下契合块，所述上契合块组包括呈L型结构的第一上契合块，以及设于所述第一上契合块上方的呈倒置凹形的第二上契合块，所述第二上契合块设有活动卡块，所述第二下契合块设有与所述活动卡块相配合的卡槽；所述底座的前后两侧通过铰链安装有防滑锥块。进一步的，所述顶座的一侧设有控制箱，所述控制箱的顶面设有光能接收板，所述光能接收板连接设于所述控制箱内部的功能模块，所述功能模块连接设于所述控制箱内部的蓄电池。进一步的，所述功能模块包括光电装换模块和充电模块，所述光电转换模块连接所述光能接收板，所述充电模块连接所述蓄电池，所述光电装换模块与所述充电模块通过电路板连接。进一步的，所述顶座的前壁上设有开关按钮，所述开关按钮控制连接设于前壁上的闪光灯条和提示喇叭。进一步的，所述底座的底部设有容纳所述防滑锥块的放置槽。本技术的有益效果为:1.本技术的可移动市政绿化隔离栏在栏杆的左侧边设置下契合块组，在栏杆的右侧边设有上契合块组，下契合块组包括第一下契合块和第二下契合块，上契合块组包括第一上契合块和第二上契合块，而且还在第二上契合块设有活动卡块，在第二下契合块设有与活动卡块相配合的卡槽，通过上下契合块的连接，以及活动卡块与卡槽相配合的连接方式，使相邻两绿化隔离栏之间的连接更加牢固，不易断开。2.在底座的前后两侧通过铰链安装防滑锥块，防滑锥块可以使绿化隔离栏在使用滑轮站立时不能滑动，这样可以直接使用滑轮和防滑锥块就可以将绿化隔离栏立稳，避免了将滑轮收置后，底座的底面与地面接触所造成的腐蚀破坏，延长了绿化隔离栏的实用寿命O【附图说明】图1为本技术第一种实施例的结构示意图。图2为本技术第二种实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术详细说明:如图1所示，一种可移动市政绿化隔离栏，包括栏杆10、设于栏杆10上方的顶座20，以及设于栏杆10下方的底座30，底座30的两侧设有滑轮31，顶座20上放置花盆，栏杆10与顶座20之间通过螺纹方式连接固定，栏杆10与底座30之间通过螺纹方式连接固定，栏杆10的左侧边设有下契合块组11，栏杆10的右侧边设有上契合块组12，下契合块组11包括呈凹形的第一下契合块111，以及设于第一下契合块111上方的呈F型结构的第二下契合块112，上契合块组12包括呈L型结构的第一上契合块121，以及设于第一上契合块121上方的呈倒置凹形的第二上契合块122，第二上契合块122设有活动卡块1221，第二下契合块112设有与活动卡块1221相配合的卡槽1121 ;底座30的前后两侧通过铰链32安装有防滑锥块33，底座30的底部设有容纳防滑锥块33的放置槽34。顶座20的一侧设有控制箱21，控制箱21的顶面设有光能接收板22，光能接收板22连接设于控制箱21内部的功能模块，功能模块连接设于控制箱21内部的蓄电池213。功能模块包括光电装换模块211和充电模块212，光电转换模块211连接光能接收板22，充电模块212连接蓄电池213，光电装换模块211与充电模块212通过电路板连接。使用太阳能供电，节能环保。如图2所示，一种可移动市政绿化隔离栏，包括栏杆10、设于栏杆10上方的顶座20，以及设于栏杆10下方的底座30，底座30的两侧设有滑轮30，顶座20上放置花盆，栏杆10与顶座20之间通过螺纹方式连接固定，栏杆10与底座30之间通过螺纹方式连接固定，栏杆10的左侧边设有下契合块组11，栏杆10的右侧边设有上契合块组12，下契合块组11包括呈凹形的第一下契合块111，以及设于第一下契合块111上方的呈F型结构的第二下契合块112，上契合块组12包括呈L型结构的第一上契合块121，以及设于第一上契合块121上方的呈倒置凹形的第二上契合块122，第二上契合块122设有活动卡块1221，第二下契合块112设有与活动卡块1221相配合的卡槽1121 ;底座30的前后两侧通过铰链32安装有防滑锥块33，底座30的底部设有容纳防滑锥块33的放置槽。顶座20的一侧设有控制箱，控制箱的顶面设有光能接收板22，光能接收板22连接设于控制箱内部的功能模块，功能模块连接设于控制箱内部的蓄电池213。功能模块包括光电装换模块211和充电模块212，光电转换模块211连接光能接收板22，充电模块212连接蓄电池213，光电装换模块211与充电模块212通过电路板连接。顶座20的前壁上设有开关按钮23，开关按钮23控制连接设于前壁上的闪光灯条24和提示喇叭25。蓄电池213依次连接开关按钮24、闪光灯条24、提示喇叭25，当有车辆靠绿化隔离栏较近时闪光灯条24会不停的闪烁，提示喇叭25会发出提示音，提醒车辆人员注意行车安全，保持与绿化隔离栏的距离。底座30的顶部设有滑动槽35，滑动槽35上安装有两个滑动支撑块36，在需要移动绿化隔离栏时放下滑轮31，收起防滑锥块33，滑动支撑块36将移动到滑轮31的上方，抵住滑轮31，绿化隔离栏就可以移动；在不需要移动绿化隔离栏时，只需要将滑轮31收起即可，但是由于本实施例中设置有防滑锥块33，无需收起滑轮31，可以通过滑轮31和防滑锥块33将绿化隔离栏立稳。以上所述仅为本技术的优选实施方式，并非因此限制本本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本本技术的专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动市政绿化隔离栏,包括栏杆（10）、设于栏杆（10）上方的顶座（20），以及设于栏杆（10）下方的底座（30），底座（30）的两侧设有滑轮，顶座上放置花盆，其特征在于：栏杆（10）与顶座（20）之间通过螺纹方式连接固定，栏杆（10）与底座（30）之间通过螺纹方式连接固定，所述栏杆（10）的左侧边设有下契合块组(11)，所述栏杆(10)的右侧边设有上契合块组(12)，所述下契合块组(11)包括呈凹形的第一下契合块(111)，以及设于所述第一下契合块(111)上方的呈F型结构的第二下契合块(112)，所述上契合块组(12)包括呈L型结构的第一上契合块(121)，以及设于所述第一上契合块(121)上方的呈倒置凹形的第二上契合块(122)，所述第二上契合块(122)设有活动卡块(1221)，所述第二下契合(112)块设有与所述活动卡块(1221)相配合的卡槽(1121)；所述底座（30）的前后两侧通过铰链（32）安装有防滑锥块（33）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：纪少锋，
申请(专利权)人：深圳市润源建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44