一种音响主机及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种音响主机及汽车，涉及汽车零部件设计领域，解决现有音响主机语音功能识别率低，且噪音干扰严重的问题，该音响主机包括一安装面板，安装面板上安装有音响主机电路板，音响主机还包括：麦克风安装模块，麦克风安装模块正面的两端分别安装一个麦克风，两个麦克风之间间隔一设定距离；麦克风安装模块的背面设置有卡接头，麦克风安装模块通过卡接头卡扣于安装面板上；麦克风安装模块的背面还设置有引线接头，安装面板上设置有与引线接头对应的引线接口，麦克风安装模块与安装面板扣合后，麦克风与音响主机电路板通过引线接头实现电连接。本实用新型专利技术的方案提高了音响主机语音功能的语音识别率，降低了噪音干扰和开发成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件设计领域，特别涉及一种音响主机及汽车。
技术介绍
目前随着车载语音通话功能的普及，很多车内音响主机都集成了蓝牙通话和语音控制的功能，但随着这些功能的使用，车内音响主机实现的通话及语音控制功能存在识别率低和噪音干扰严重的问题也越来越明显。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种音响主机及汽车，解决现有技术中汽车音响主机实现的语音功能识别率低，且噪音干扰严重的问题。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种音响主机，包括一安装面板，所述安装面板上安装有音响主机电路板，所述音响主机还包括:麦克风安装模块，所述麦克风安装模块正面的两端分别安装一个麦克风，两个所述麦克风之间间隔一设定距离；所述麦克风安装模块的背面设置有卡接头，所述麦克风安装模块通过所述卡接头卡扣于所述安装面板上；所述麦克风安装模块的背面还设置有引线接头，所述安装面板上设置有与所述引线接头对应的引线接口，所述麦克风安装模块与所述安装面板扣合后，所述麦克风与所述音响主机电路板通过所述引线接头实现电连接。其中，所述音响主机还包括:与所述麦克风安装模块配合的外壳。其中，所述麦克风安装模块上设置有螺孔，所述麦克风安装模块通过所述螺孔与所述外壳螺接。其中，所述外壳对应所述麦克风的位置设置有收音孔。其中，所述麦克风安装模块的边缘还设置有卡槽，所述安装面板对应所述卡槽的位置设置有卡口，所述麦克风安装模块通过所述卡槽及所述卡接头卡扣于所述安装面板上。其中，两个所述麦克风在所述麦克风安装模块上对称设置。为了解决上述技术问题，本技术的实施例还提供了一种汽车，包括:如上所述的音响主机。本技术的上述技术方案的有益效果如下:本技术实施例的音响主机，包括一安装面板，在安装面板上安装有音响主机电路板，还包括麦克风安装模块，在麦克风安装模块正面的两端分别安装一个麦克风，两个麦克风之间间隔一设定距离；在麦克风安装模块背面设置有卡接头，麦克风安装模块通过卡接头卡扣于安装面板上；麦克风安装模块背面还设置有引线接头，安装面板上设置有与引线接头对应的引线接口，麦克风安装模块与安装面板扣合后，麦克风与音响主机电路板通过引线接头实现电连接。通过在音响主机上集成双麦克风结构，提高了音响主机实现语音功能的语音识别率，降低了噪音干扰和开发成本。【附图说明】图1为本技术音响主机麦克风内部安装正面的结构示意图；图2为本技术音响主机麦克风内部安装背面的结构示意图；图3为本技术音响主机封装后的结构示意图；图4为本技术音响主机封装位置的结构示意图。附图标记说明:1-安装面板，2-麦克风安装模块，21-麦克风，22-卡接头，23-卡槽，24-引线接头，25-螺孔，3-外壳，31-收音孔。【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。目前很多车内音响主机都集成了蓝牙通话和语音控制的功能，但存在语音识别率低和噪音干扰的问题，本技术实施例的音响主机，通过集成双麦克风结构，可以有效提高通话质量并降低车内噪音的影响，同时有效降低了开发成本。如图1-4所示，本技术实施例的音响主机，包括一安装面板I，所述安装面板I上安装有音响主机电路板，所述音响主机还包括:麦克风安装模块2，所述麦克风安装模块2正面的两端分别安装一个麦克风21，两个所述麦克风21之间间隔一设定距离；所述麦克风安装模块2的背面设置有卡接头22，所述麦克风安装模块2通过所述卡接头2卡扣于所述安装面板I上；所述麦克风安装模块2的背面还设置有引线接头24，所述安装面板I上设置有与所述引线接头24对应的引线接口，所述麦克风安装模块2与所述安装面板I扣合后，所述麦克风21与所述音响主机电路板通过所述引线接头24实现电连接。本技术实施例的音响主机，包括一麦克风安装模块2，该麦克风安装模块2安装有两个麦克风21，可通过卡接头22卡扣于安装面板I上，同时通过引线接头24与音响主机电路板实现电连接。从而使音响主机集成了双麦克风结构，有效提高了通话质量并降低了车内噪音的影响，更好地实现了蓝牙通话和语音识别功能。且无需再寻找其他位置安装麦克风，节省了安装空间，提高了集成度，降低了开发成本。且方便了用户的操作和使用，有利于驾驶的安全性。本技术的具体实施例中，所述音响主机还可以包括:与所述麦克风安装模块2配合的外壳3。此时，通过外壳3可将麦克风安装模块2封装起来，以保护麦克风安装模块2不受损坏，且增加了外观上的整洁性和美观性。其中，所述麦克风安装模块2上设置有螺孔25，所述麦克风安装模块2通过所述螺孔25与所述外壳3螺接。此时，麦克风安装模块2与外壳3通过螺孔25螺接，可方便地进行拆卸和安装，提高了实用性和便利性。优选的，所述外壳3对应所述麦克风21的位置设置有收音孔31。此时，外壳3不会妨碍麦克风21的收音效果，保证了麦克风21的正常使用，进而提高音响主机的通话质量并降低噪音影响。本技术的具体实施例中，所述麦克风安装模块2的边缘还设置有卡槽23，所述安装面板I对应所述卡槽23的位置设置有卡口，所述麦克风安装模块2通过所述卡槽23及所述卡接头22卡扣于所述安装面板I上。此时，通过设置卡槽23更方便了麦克风安装模块2在安装面板I上的安装定位，且提高了安装的稳固性。其中，两个所述麦克风21在所述麦克风安装模块2上对称设置。保证了两个麦克风21分别收集不同方位声音的合理性，进而提高了语音识别效率，且提高了可观性。一种具体实施例，如图1-4所示，本技术实施例的音响主机包括一安装面板I，在安装面板I上安装有音响主机电路板。音响主机还包括麦克风安装模块2 (长为94_，宽为Ilmm)，在麦克风安装模块2正面的两端分别安装一个麦克风21，两个麦克风21之间间隔一设定距离(如80mm)，且两个麦克风21对称设置；在麦克风安装模块2背面设置有卡接头22，且麦克风安装模块2的边缘设置有卡槽23，麦克风安装模块2通过卡接头22和卡槽23卡扣于安装面板I上；麦克风安装模块2背面还设置有引线接头24，安装面板I上设置有与引线接头24对应的引线接口，麦克风安装模块2与安装面板I扣合后，麦克风21与音响主机电路板通过引线接头24实现电连接。音响主机还包括与麦克风安装模块2配合的外壳3，麦克风安装模块2通过螺孔25与外壳3螺接，外壳3对应麦克风21的位置设置有收音孔31。本技术实施例的音响主机，集成了双麦克风结构，有效提高了通话质量并降低了车内噪音的影响，更好地实现了蓝牙通话和语音识别功能。且无需再寻找其他位置安装麦克风，节省了安装空间，提高了集成度，降低了开发成本。且方便了用户的操作和使用，有利于驾驶的安全性。由于本技术实施例的音响主机应用于汽车，因此，本技术实施例还提供了一种汽车，包括:如上述实施例中所述的音响主机。其中，上述音响主机的所述实现实例均适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种音响主机，包括一安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种音响主机，包括一安装面板，所述安装面板上安装有音响主机电路板，其特征在于，所述音响主机还包括：麦克风安装模块，所述麦克风安装模块正面的两端分别安装一个麦克风，两个所述麦克风之间间隔一设定距离；所述麦克风安装模块的背面设置有卡接头，所述麦克风安装模块通过所述卡接头卡扣于所述安装面板上；所述麦克风安装模块的背面还设置有引线接头，所述安装面板上设置有与所述引线接头对应的引线接口，所述麦克风安装模块与所述安装面板扣合后，所述麦克风与所述音响主机电路板通过所述引线接头实现电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王云飞，陈新，张进明，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11