本实用新型专利技术涉及一种数控车架纵梁折弯装置，用于加工不等宽车架纵梁时使用。本实用新型专利技术的车架纵梁数控折弯装置，包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分，所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两部分组成，后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架上的液压油缸、后上模、后下模，以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸和倾斜轴组成，后模具通过前后模连接轴与前模具活动连接；本实用新型专利技术具有自动运行、自动定位、自动修正、自动加工，具有定位准确、生产效率高、质量稳定等优点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种数控车架纵梁折弯装置，属于车架折弯加工
技术介绍
目前，加工等截面的前宽后窄或窄后宽车架纵梁，一般用手工加工的方法，加工过程如下先用钢卷尺量出需折弯的具体位置并划好线；然后，用火焰切割机将纵翼面割开，同时预热纵梁腹面划线处，预热到一定温度后，用铁锤纵梁折弯到需需的角度。此种方法，加工精度很低，而且由于需要加热，所以很容易破坏零件的内部组织，降低零件的强度和韧度；同时，此种加工方法，效率极低，不适于批量生产。
技术实现思路
本技术为了克服以上不足，提供了一种只需一次装夹即可完成所有纵梁折弯点的折弯，且加工精度、生产效率高、操作简单的一种数控折弯装置。本技术是通过以下技术措施完成的本技术的车架纵梁数控折弯装置，包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分，其特别之处在于所述的上料装置由辊道支架、进给辊道、定位装置和压料装置组成，进给辊道、定位装置和压料装置均安装在辊道支架上，进给辊道包括通过链条连接在一起的辊轮和驱动电机，压料装置由液压油缸和支撑架组成，定位装置由一组能接受和发射的光电开关组成；所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两部分组成，前固定压紧装置由安装在前固定框架上的液压油缸、前上模和前下模组成；后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架上的液压油缸、后上模、后下模，以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸和倾斜轴组成，后模具通过前后模连接轴与前模具活动连接；所述的下料装置由拖料小车、导轨组成。所述的数控部分由多功能计算机、操作台、继电器、光电开关等控制元件组成。所述的液压驱动装置由液压泵站、液压管路、电磁阀等控制元件及液压缸等执行元件组成。本技术能在一次装夹的前提下，完成对工件折弯点折弯工作，并且提高了定位的准确性，也大大提高了生产效率，工件上料后自动运行、自动定位、自动修正、自动加工，具有定位准确、生产效率高、质量稳定等优点。附图说明图1为本技术的主视结构示意图图2为图1的左视结构示意图图中，1工件，2进给辊道，3压料装置，4前固定枢架，5液压油缸，6前上模，7前下模，8可倾压紧框架，9拖料小车，10导轨，11液压油缸，12后上模，13后下模，14倾斜轴，15倾斜油缸，16前后模连接轴，17多功能计算机。具体实施方式如图所示为本技术具体实施方式的结构示意图。本技术主要包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分。他们之间通过上下料导轨、电缆及液压管路联结成一个整体。各部分之间的动作通过数控部分协调统一起来。所述的上料装置由辊道支架、进给辊道2、定位装置和压料装置3组成。进给辊道2、定位装置和压料装置3均安装在辊道支架上。进给辊道2由辊轮和驱动电机组成，两者之间通过链条连接，用于为工件1的自动进给提供动力。压料装置3由液压油缸和支撑架组成，安装在辊道支架上，用于在工件折弯时压紧工件1。定位装置由一组能接受和发射的光电开关组成，用于定位工件折弯点。所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两大部分组成。前固定压紧装置由安装在前固定框架4上的液压油缸5、前上模6、前下模7组成，用于在折弯点前压紧工件1。后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架8上的液压油缸22、后上模12和后下模13，以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸15和倾斜轴14组成，用于在折弯点后压紧工件，并在压紧工件后，整个后可倾压紧装置自动倾斜到工件所需角度。后模具通过前后模连接轴16与前模具活动连接，使前固定压紧装置和后可倾压紧装置成为有机的整体。所述的下料装置由拖料小车9、导轨10组成；拖料小车9安装在导轨10上并可在导轨10上移动。用于托住压弯后的工件，并拖动工件离开压弯装置。所述的数控部分由多功能计算机17、操作台、继电器、光电开关等控制元件组成，它们通过电缆与上、下料装置及压弯装置、液压驱动装置联结成一个统一的整体。从操作台输入控制指令后，数控部分自动控制工件的上料、进给、定位、折弯以及折弯后，拖料小车的动作等。所述的液压驱动装置由液压泵站、液压管路、电磁阀等控制元件及液压油缸等执行元件组成。液压管路将个部分连接成一个整体，电磁阀从数控部分得到指令后控制液压油缸等执行元件的动作，从而达到控制整个数控折弯装置的目的。本技术能在一次装夹的前提下，完成对工件折弯点折弯工作，并且提高了定位的准确性，也大大提高了生产效率，工件上料后自动运行、自动定位、自动修正、自动加工，具有定位准确、生产效率高、质量稳定等优点。权利要求1.一种车架纵梁数控折弯装置，包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分，其特征在于所述的上料装置由辊道支架、进给辊道(2)、定位装置和压料装置(3)组成，进给辊道、定位装置和压料装置均安装在辊道支架上，进给辊道包括通过链条连接在一起的辊轮和驱动电机，压料装置由液压油缸和支撑架组成，定位装置由一组能接受和发射的光电开关组成；所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两部分组成，前固定压紧装置由安装在前固定框架上的液压油缸(5)、前上模(6)和前下模(7)组成；后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架上的液压油缸(11)、后上模(12)、后下模(13)，以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸(15)和倾斜轴(14)组成，后模具通过前后模连接轴(16)与前模具活动连接；所述的下料装置由拖料小车(9)、导轨(10)组成。专利摘要本技术涉及一种数控车架纵梁折弯装置，用于加工不等宽车架纵梁时使用。本技术的车架纵梁数控折弯装置，包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分，所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两部分组成，后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架上的液压油缸、后上模、后下模，以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸和倾斜轴组成，后模具通过前后模连接轴与前模具活动连接；本技术具有自动运行、自动定位、自动修正、自动加工，具有定位准确、生产效率高、质量稳定等优点。文档编号B21D43/04GK2688409SQ20042003930公开日2005年3月30日 申请日期2004年3月24日 优先权日2004年3月24日专利技术者陈永江 申请人:中国重型汽车集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车架纵梁数控折弯装置，包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分，其特征在于： 所述的上料装置由辊道支架、进给辊道（２）、定位装置和压料装置（３）组成，进给辊道、定位装置和压料装置均安装在辊道支架上，进给辊道包括通过链条连接在一起的辊轮和驱动电机，压料装置由液压油缸和支撑架组成，定位装置由一组能接受和发射的光电开关组成； 所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两部分组成，前固定压紧装置由安装在前固定框架上的液压油缸（５）、前上模（６）和前下模（７）组成；后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架上的液压油缸（１１）、后上模（１２）、后下模（１３），以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸（１５）和倾斜轴（１４）组成，后模具通过前后模连接轴（１６）与前模具活动连接； 所述的下料装置由拖料小车（９）、导轨（１０）组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈永江，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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