一种压缩机油封装配装置，包括底座，底座上方设有套头，底座插接有用于供调节底座高度的立柱，套头内转动连接有横向转轴，套头内连接有下压装置，下压装置包括插在套头内且通过横向转轴转动实现升降的升降杆，升降杆设有通过固定螺栓安装在升降杆顶端的托板，托板侧部设有安装在套头上且置于托板上方的挂杆，挂杆外挂有一端置于螺栓头底部且连接在螺栓头内部的弹簧，升降杆底部插有压杆。本实用新型专利技术的压缩机油封装配装置不仅能够完成对卡簧的安装，还能保证油封无损，弹簧利用自身的弹性来控制升降杆的自动复位，操作方便、实用，值得推广。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装配装置，尤其是一种压缩机油封装配装置。
技术介绍
油封是维持轴承寿命和保障机械设备正常运转的关键元件，油封的作用是将传动部件中需要的部件与输出力部件隔离，不让润滑油泄漏，为了防止油封在安装后出现脱落或者轴向运动，故在油封侧部安装限位卡簧。目前，卡簧的安装是通过操作人员用卡簧钳将卡簧夹住，呈水平竖直放进油封处，并且手握可套在活塞杆外的圆棒，通过砸击来完成卡簧的安装，但是这种通过蛮力来完成安装的会对油封造成一定影响，可能会使得油封变形而失去了它本身的作用，无法起到保护作用，而且硬性敲击会使得活塞杆安装处左右不协调，导致无法投入正常使用，增加了成本。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种不仅结构合理、而且使用方便的压缩机油封装配装置，解决了传统硬性装配导致卡簧而导致油封变形且无法正常使用的问题，节约了成本开销，满足了使用需求。本技术解决其技术问题采用的技术方案:这种压缩机油封装配装置，包括底座，底座上方设有套头，底座插接有用于供调节底座高度的立柱，套头内转动连接有横向转轴，套头内连接有下压装置，下压装置包括插在套头内且通过横向转轴转动实现升降的升降杆，升降杆设有通过固定螺栓安装在升降杆顶端的托板，托板侧部设有安装在套头上且置于托板上方的挂杆，挂杆外挂有一端置于螺栓头底部且连接在螺栓头内部的弹簧，升降杆底部插有压杆。这样，使用时，先将立柱插于底座内，再将套头套于立柱外，套头内的下压装置通过转轴转动实现下压，下压装置中的弹簧一端挂在挂杆外一端，则另一端沿螺栓头底部插入至螺栓头内部并且卡接在里面，弹簧在外力受载时能产生较大的变形，把动能转化为变形能，而在卸载后弹簧又能将变形能转换为动能，使得升降杆在弹簧的作用下可实现自动复位，方便有效，升降杆下压的同时，压杆也随之下压，完成对卡簧的安装。进一步完善，伸缩杆侧壁上连接有用于固定压杆的外六角螺栓，该外六角螺栓置于套头底部。这样，便于压杆后期拆卸维护，增加压缩机油封装配装置的使用寿命。进一步完善，托板左右两侧开有通孔，通孔内插有第一螺栓，第一螺栓外旋有可调节的限位螺母。这样，每个人在使用压缩机油封装配装置所使用的力都不一样，有的力道大，有的则力道小，考虑到使用过程中由于力道过大会使得横向转轴长期受过载影响而减少使用寿命，故在托板上添加第一螺栓，起到格挡的作用，限制横向转轴过载，保护横向转轴。进一步完善，套头侧部、用于套在立柱的套接部开有槽道，槽道边缘处连接有安装板，安装板之间连接有第二螺栓。这样，便于套头后期拆卸维护，增加压缩机油封装配装置的使用寿命。进一步完善，横向转轴内插接有拉杆。这样，操作人员通过拉杆来转动横向转轴，便于横向转轴实现工作。进一步完善，压杆是由尼龙为主要材质制成的。这样，尼龙具有摩擦系数低、耐磨损、耐油等优点，使用中柔性的将卡簧压进去，完成卡簧的安装，不仅无损油封，而且也能保护活塞杆端部，方便实用。本技术有益的效果是:本技术的压缩机油封装配装置不仅能够完成对卡簧的安装，还能保证油封无损，弹簧利用自身的弹性来控制升降杆的自动复位，操作方便、实用，值得推广。【附图说明】图1为本技术左侧的立体结构示意图；图2为本技术右侧的立体结构示意图图3为本技术左侧背面的立体结构示意图。附图标记说明:底座1，套头2，立柱3，横向转轴4，拉杆4-1，下压装置5，升降杆5-1，固定螺栓5-2，螺栓头5-3，托板6，通孔6-1，第一螺栓6_2，限位螺母6_3，挂杆7，弹簧8，压杆9，外六角螺栓9-1，槽道10，安装板10-1，第二螺栓10-2。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:参照附图1-3:压缩机油封装配装置，包括底座1，底座I上方设有套头2，底座I插接有用于调节套头2高度的立柱3，套头2内转动连接有横向转轴4，套头2内连接有下压装置5，下压装置5包括插在套头2内且通过横向转轴4转动实现升降的升降杆5-1，升降杆5-1设有通过固定螺栓5-2安装在升降杆5-1顶端的托板6，托板6侧部设有安装在套头2上且置于托板6上方的挂杆7，挂杆7外挂有一端置于固定螺栓5-2底部且连接在螺栓头5-3内部的弹簧8，升降杆5-1底部插有压杆9 ;伸缩杆5-1侧壁上连接有用于固定压杆9的外六角螺栓9-1，该外六角螺栓9-1置于套头2底部；托板6左右两侧开有通孔6-1，通孔6内插有第一螺栓6-2，第一螺栓6-2外旋有可调节的限位螺母6-3 ;套头2侧部、用于套在立柱3的套接部开有槽道10，槽道10边缘处连接有安装板10-1，安装板10-1之间连接有第二螺栓10-2 ;横向转轴4内插接有拉杆4-1 ;压杆9是由尼龙为主要材质制成的。在使用时，将压缩机放置在底座I上，套头2通过立柱3来调整高度，达到最佳使用高度，下压前，在活塞杆头部套上一个保护套，该保护套上小下大，是一个形状不规则的回转体保护套，保护套的上半部分是镂空的，并且直径小于活塞杆的直径，在下压时可以保护活塞杆的头部，操作人员手握拉杆4-1带动横向转轴4并向下方转动，升降杆5-1随横向转轴4的转动而向下降，利用连接在升降杆5-1的压杆9实现对卡簧的下压并且安装，弹簧8利用自身的弹性来控制升降杆5-1的自动复位，托板6两侧安装的第一螺栓6-2可以防止横向转轴4过载，方便实用，值得推广。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。【主权项】1.一种压缩机油封装配装置，包括底座(1)，底座(I)上方设有套头(2)，底座(I)插接有用于调节套头(2)高度的立柱(3)，套头(2)内转动连接有横向转轴(4)，其特征是:所述套头(2)内连接有下压装置(5)，所述下压装置(5)包括插在套头(2)内且通过横向转轴(4)转动实现升降的升降杆(5-1)，升降杆(5-1)设有通过固定螺栓(5-2)安装在升降杆(5-1)顶端的托板￠)，所述托板(6)侧部设有安装在套头(2)上且置于托板(6)上方的挂杆(7)，所述挂杆(7)外挂有一端置于固定螺栓(5-2)底部且连接在螺栓头(5-3)内部的弹簧(8)，所述升降杆(5-1)底部插有压杆(9)02.根据权利要求1所述的压缩机油封装配装置，其特征是:所述伸缩杆(5-1)侧壁上连接有用于固定压杆(9)的外六角螺栓(9-1)，该外六角螺栓(9-1)置于套头(2)底部。3.根据权利要求2所述的压缩机油封装配装置，其特征是:所述托板(6)左右两侧开有通孔(6-1)，通孔(6)内插有第一螺栓(6-2)，第一螺栓(6-2)外旋有可调节的限位螺母(6-3)。4.根据权利要求2所述的压缩机油封装配装置，其特征是:所述套头(2)侧部、用于套在立柱(3)的套接部开有槽道(10)，所述槽道(10)边缘处连接有安装板(10-1)，安装板(10-1)之间连接有第二螺栓(10-2)。5.根据权利要求1所述的压缩机油封装配装置，其特征是:所述横向转轴(4)内插接有拉杆(4-1)。6.根据权利要求1所述的压缩机油封装配装置，其特征是:所述压杆(9)是由尼龙为主要材质制成的。【专利摘要】一种压缩机油封装配装置，包括底座，底座上方设有套头，底座插接有用于供调节本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压缩机油封装配装置，包括底座(1)，底座(1)上方设有套头(2)，底座(1)插接有用于调节套头(2)高度的立柱(3)，套头(2)内转动连接有横向转轴(4)，其特征是：所述套头(2)内连接有下压装置(5)，所述下压装置(5)包括插在套头(2)内且通过横向转轴(4)转动实现升降的升降杆(5‑1)，升降杆(5‑1)设有通过固定螺栓(5‑2)安装在升降杆(5‑1)顶端的托板(6)，所述托板(6)侧部设有安装在套头(2)上且置于托板(6)上方的挂杆(7)，所述挂杆(7)外挂有一端置于固定螺栓(5‑2)底部且连接在螺栓头(5‑3)内部的弹簧(8)，所述升降杆(5‑1)底部插有压杆(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林剑，梁翼智，汪鹏，刘永清，毕永钦，
申请(专利权)人：浙江三田汽车空调压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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