一种方便开合的车斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种开合方便的车斗，它包括有车帮、车底板、铰链、锁扣；在每一车帮的两侧各固定安装一导板，导板上设有滑槽，和车帮侧面相对应的车斗底板上安装Ｊ形固定撑杆，Ｊ形撑杆的一端用活连接销钉连接活撑杆，活撑杆的另一端连接在导板上，且该端设有滑动销，滑动销可以在滑槽内移动。本实用新型专利技术车帮开合十分方便，且使车底板长度和宽度均可增大，因而增加了载物量。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种货运车辆，尤其它是一种方便开合的车斗。
技术介绍
以往货运车辆的车斗，它的底板和车帮通过铰链连接，车帮放下时和地面垂直。很明显，此种车斗在车帮放下时不能与底板在一个平面上，底板的面积不会增加，载货量也受到限制。
技术实现思路
本技术旨在给出一种车斗，它开合方便，打开后车底板的长度、宽度均会增大。本技术的任务是这样完成的，一种开合方便的车斗，它包括有车帮、车底板、铰链、锁扣；在每一车帮的两侧各固定安装一导板，导板上设有滑槽，和车帮侧面相对应的车斗底板上安装J形固定撑杆，J形撑杆的一端用活连接销钉连接活撑杆，活撑杆的另一端连接在导板上，且该端设有滑动销，滑动销可以在滑槽内移动。本技术车帮开合十分方便，且使车底板长度和宽度均可增大，因而增加了载物量。附图说明图1为本技术车帮关闭状态结构示意图；图2为本技术车帮放开状态结构示意图。图中1、车帮；2、导板；3、滑槽；4、车斗底板；5、J形固定撑杆；6、活连接销钉；7、活撑杆；8、滑动销。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的具体实施方式。在每个车帮1的每一侧，固定安装一导板2，该导板2最好选用角钢，角钢容易安装与加工，在导板2上设置有滑槽3，与车帮1相对应的车斗底板4上安装J形固定撑杆5，即J形固定撑杆5的一端固定在车斗底板4上，而它的另一端用活连接销钉6连接活撑杆7，活撑杆7的另一端通过滑动销8与导板2上滑槽3相连，滑动销8可以在滑槽3内滑动。本技术车帮1被锁扣锁定呈竖立状态时，其结构如图1所示，当车帮1需要打开放下时，打开车帮1上的锁扣，车帮1下放，滑动销8在滑槽3内向槽的上方滑动，同时活撑杆7围绕活连接销钉6旋转，直至滑动销8顶到滑槽3的顶端，此时车帮1与车斗底板4同在一平面上。同理，如果车帮1向上掀起时，则滑动销8向相反方向滑动，车帮1又恢复竖立状态。权利要求一种开合方便的车斗，它包括有车帮、车底板、铰链、锁扣；其特征在于在每一车帮的两侧各固定安装一导板，导板上设有滑槽，和车帮侧面相对应的车斗底板上安装J形固定撑杆，J形撑杆的一端用活连接销钉连接活撑杆，活撑杆的另一端连接在导板上，且该端设有滑动销，滑动销可以在滑槽内移动。专利摘要本技术公开了一种开合方便的车斗，它包括有车帮、车底板、铰链、锁扣；在每一车帮的两侧各固定安装一导板，导板上设有滑槽，和车帮侧面相对应的车斗底板上安装J形固定撑杆，J形撑杆的一端用活连接销钉连接活撑杆，活撑杆的另一端连接在导板上，且该端设有滑动销，滑动销可以在滑槽内移动。本技术车帮开合十分方便，且使车底板长度和宽度均可增大，因而增加了载物量。文档编号B62D33/02GK2818279SQ20052003178公开日2006年9月20日 申请日期2005年9月9日 优先权日2005年9月9日专利技术者尚全巧, 高新生 申请人:尚全巧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开合方便的车斗，它包括有车帮、车底板、铰链、锁扣；其特征在于：在每一车帮的两侧各固定安装一导板，导板上设有滑槽，和车帮侧面相对应的车斗底板上安装Ｊ形固定撑杆，Ｊ形撑杆的一端用活连接销钉连接活撑杆，活撑杆的另一端连接在导板上，且该端设有滑动销，滑动销可以在滑槽内移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尚全巧，高新生，
申请(专利权)人：尚全巧，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]