【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种微型轿车车身的焊接结构。
技术介绍
顶盖前内板焊接总成是焊接在顶盖内的部件，在车身结构方面，它是连接左/右侧围焊接总成前部的主要受力部件，直接关系到车身的强度、刚度等问题，在其上部与顶盖焊接构成了车身总成。为了保证微型轿车车身具有足够的强度、刚度以及为了保证白车身有足够的焊接精度，对顶盖前内板焊接总成有较高的要求。由于顶盖为外覆盖件，只有周围翻边才能焊接，顶盖前内板焊接总成后部与顶盖无连接，因此汽车在行驶过程中顶盖与顶盖前内板焊接总成之间会因振动噪声。现有微型轿车在零部件的设计上，对于汽车在运动过程中的顶盖减振问题考虑得不是很全面。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的上述不足，提出一种轿车顶盖前内板焊接总成与顶盖的连接结构，防止顶盖振动，减小噪声，同时也增加白车身的强度、刚度。本技术的技术方案如下轿车顶盖前内板焊接总成与顶盖的连接结构，顶盖前内板焊接总成的前后都各有翻边，前部翻边与顶盖的翻边进行焊接，所述后部翻边上有阻力筋，阻力筋内有膨胀胶，通过膨胀胶与顶盖粘接为一个整体。顶盖前内板焊接总成由顶盖前内板和顶盖前内板加强件组成，顶盖前内板为“U”状零件，其上有夹具定位孔；顶盖前内板加强件为“U”状零件，焊接在顶盖前内板中，顶盖前内板加强件中间有安装顶灯的安装孔，边缘有加强筋。本结构通过在顶盖前内板后部翻边增加阻力筋，在阻力筋内涂膨胀胶，使顶盖前内板焊接总成周边与顶盖接触，同时膨胀胶经过涂装高温处理后硬化，与顶盖粘接为一个整体，达到了即防止顶盖振动，减小噪声，又增加车身强度、刚度的目的。本结构易于实施，不增加...
【技术保护点】
轿车顶盖前内板焊接总成与顶盖的连接结构，顶盖前内板焊接总成的前后都各有翻边，前部翻边与顶盖的翻边进行焊接，其特征在于：所述后部翻边上有阻力筋，阻力筋内有膨胀胶，通过膨胀胶与顶盖粘接为一个整体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章叶龙，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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