车辆的前后桥联动转弯机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种对车辆的前后桥联动转弯机构的结构改良。设置在车体的底部，包括连接有两个前轮的前桥，和连接有两个后轮的后桥，前桥和后桥的中点均铰接在车体底部，其特征在于所述的前桥和后桥之间连接有一根联动杆。因此，本实用新型专利技术具有如下优点：１．转弯半径较小，能够横向位移，能方便的使车辆执行泊位停车、掉头等动作；２．设计合理，结构简单，能够精确的实现前后轮同步转向的车辆；３．操作简便，成本较低，并且维修保养也非常方便；４．安装方便，并且使用寿命长，易于推广。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆的前后桥联动转弯机构，设置在车体的底部，包括连接有两个前轮（１１）的前桥（１），和连接有两个后轮（２１）的后桥（２），前桥（１）和后桥（２）的中点均铰接在车体（３）底部，其特征在于所述的前桥（１）和后桥（２）之间连接有一根联动杆（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：柴真山，
申请(专利权)人：柴真山，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]