【技术实现步骤摘要】
一种结构损伤快速修理方法
本专利技术属于结构维修领域,涉及一种结构损伤快速修理方法。
技术介绍
裂纹、腐蚀为金属结构的主要损伤形态,传统结构修理修理周期长、工作量大,并且补强件增加了结构重量,为安装连接件需在原结构上钻孔,也降低了母材的承载能力,难以满足结构损伤快速修理的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是:是为了解决以上问题,提出一种结构损伤快速修理方法,能够快速、有效地进行损伤结构修理,缩短修理周期。本专利技术的技术方案是:一种结构损伤快速修理方法,其特征在于,包括如下步骤:第一,表面处理:首先,进行待修理表面的表面预处理,去除影响胶接质量的杂质,如漆层、油污等;其次,进行待修理表面的密封处理,使用密封剂对待修理表面的裂纹、间隙等空隙进行填充,保证在抽真空时不漏气;最后,对待修理表面进行磷酸阳极化处理;复合材料补片的制备:采用半固化碳纤维预浸布,基本铺层方式为[0°/45°/-45°/90°],铺层厚度按照计算。E1——待修理结构的弹性模量t1——待修理结构的厚度Ey——复合材料补片主承力方向的弹性模量t2——复合材料补片的厚度第二,复合材料固化:采用低温固化胶粘剂在复合材料热补仪提供的加温加压条件下进行固化,固化过程采用两步固化法,80℃×2h+120℃×2h。本专利技术的优点是:本专利技术与传统修理方法相比,具有增重少、成本低、易操作、快捷、高效等突出特点。附图说明图1为本专利技术的工作流程图图2为本专利技术的复合材料固化工艺参数具体实施方式下面通过具体的实施例并结合附图对本专利技术作进一步详细的描述。下面给出了某飞机外翼下壁板裂纹修理实例。第一, ...
【技术保护点】
一种结构损伤快速修理方法,其特征在于,包括如下步骤:第一,表面处理:首先,进行待修理表面的表面预处理,去除影响胶接质量的杂质,如漆层、油污等;其次,进行待修理表面的密封处理,使用密封剂对待修理表面的裂纹、间隙等空隙进行填充,保证在抽真空时不漏气;最后,对待修理表面进行磷酸阳极化处理;复合材料补片的制备:采用半固化碳纤维预浸布,基本铺层方式为[0/45/‑45/90],铺层厚度按照计算;E1——待修理结构的弹性模量t1——待修理结构的厚度Ey——复合材料补片主承力方向的弹性模量t2——复合材料补片的厚度第二,复合材料固化:采用低温固化胶粘剂在复合材料热补仪提供的加温加压条件下进行固化,固化过程采用两步固化法,80℃×2h+120℃×2h。
【技术特征摘要】
1.一种结构损伤快速修理方法,其特征在于,包括如下步骤:第一,表面处理:首先,进行待修理表面的表面预处理,去除影响胶接质量的杂质;其次,进行待修理表面的密封处理,使用密封剂对待修理表面的空隙进行填充,保证在抽真空时不漏气;最后,对待修理表面进行磷酸阳极化处理;复合材料补片的制备:采用半固化碳纤维预浸布,铺层方式...
【专利技术属性】
技术研发人员:管宇,王智,周丽君,张移山,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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