本发明专利技术涉及工件夹紧装置技术领域，具体为一种工程车轮辋浮动立车夹具，包括夹具体、定位柱和多个卡爪，所述定位柱设置在夹具体的中心位置上，所述定位柱中心处设有孔，所述孔内设有弹簧，所述定位柱外设有柱套，所述卡爪均设置在柱套上，所述定位柱上设有插销，所述插销同时贯穿定位柱和柱套，所述定位柱上设有容纳插销上下滑动的滑动槽，所述弹簧上端与插销连接，弹簧下端设有挡板，所述卡爪的外端均设有斜面；本发明专利技术的有益效果在于：当轮辋内直径存在误差时，车夹具的定位装置能自动补偿间隙量，从而保证工件的安装精度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工件夹紧装置
，具体为一种工程车轮辋浮动立车夹具。
技术介绍
轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。轮辋在车床上加工时，需要用到专用的车夹具，现在用于工程车轮辋加工的车夹具是采用固定内径的方式对轮辋进行定位，但是存在的问题是:每次轮辋直径的加工有误差存在，导致轮辋的内径大小有偏差，造成轮辋与固定直径的车夹具之间有间隙，因为固定直径的车夹具不能自动补偿间隙量，从而定位不准确，容易导致制造的产品不合格。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够提高定位精度的工程车轮辋浮动立车夹具。为了实现上述目的，本专利技术提供的一种工程车轮辋浮动立车夹具，包括夹具体、定位柱和多个卡爪，所述定位柱设置在夹具体的中心位置上，所述定位柱中心处设有孔，所述孔内设有弹簧，所述定位柱外设有柱套，所述卡爪均设置在柱套上，所述定位柱上设有插销，所述插销同时贯穿定位柱和柱套，所述定位柱上设有容纳插销上下滑动的滑动槽，所述弹簧上端与插销连接，弹簧下端设有挡板，所述卡爪的外端均设有斜面。与现有技术相比，本方案的优点在于:将工件放在夹具上时，轮辋内壁接触到三个卡爪的斜面上，三个卡爪可在定位柱上滑动，并且在弹簧的支撑下预顶至最高位置，在弹簧的弹力作用下，自动补偿三个卡爪与轮辋之间的间隙，从而保证轮辋与夹具之间的定位精度。作为优选的方案，所述夹具体与定位柱通过螺栓连接，连接稳固，便于拆装。作为优选的方案，所述插销外端设有销钉，防止插销松动，滑落。作为优选的方案，所述卡爪共设有3个，三个所述卡爪相互之间夹角为120度，使轮辋受力均匀。作为优选的方案，所述柱套与三个卡爪为一体设计，便于制造。【附图说明】图1为本专利技术的工程车轮辋浮动立车夹具的剖视图。图中:1-工件、2-夹具体、3-卡爪、4-螺栓、5-挡板、6-弹簧、7-定位柱、8-柱套、9-插销、10-滑动槽、11-销钉。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明:如图1所示，夹具体2中心位置处设有孔，定位柱7穿过孔与夹具体2采用螺栓4连接，夹具体2为圆形且与定位柱7同轴，定位柱7超出夹具体2的部分上套有柱套8，柱套8上设有三个卡爪3，三个卡爪3相互之间的夹角为120度，三个卡爪3与柱套8为一体设计，定位柱7中心处设有圆孔，圆孔内设有弹簧6，柱套8与定位柱7通过插销9连接，插销9外端设有销钉11，防止插销9松动、滑落，弹簧6上端与插销9连接，弹簧6下端设有挡板5，挡板5固定连接在定位柱7上，定位柱7内设有可容纳插销9上下移动的滑动槽10，三个卡爪3外端分别设有斜面。如图1所示，卡爪3可在定位柱7上滑动，并且在弹簧6的支撑下预顶至最高位置，将工件I放在夹具体2上，工件I内壁接触到卡爪3的斜面上，弹簧6顶动卡爪3，三个卡爪3中心与定位柱7、夹具体2均保证同轴度，三个卡爪3外圆周与工件I内壁保证同轴度，通过弹簧6的弹力自动补偿三个卡爪3与工件I之间的间隙，从而保证工件I与夹具体2之间的定位精度。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。【主权项】1.一种工程车轮辋浮动立车夹具，包括夹具体、定位柱和多个卡爪，其特征在于:所述定位柱设置在夹具体的中心位置上，所述定位柱中心处设有孔，所述孔内设有弹簧，所述定位柱外设有柱套，所述卡爪均设置在柱套上，所述定位柱上设有插销，所述插销同时贯穿定位柱和柱套，所述定位柱上设有容纳插销上下滑动的滑动槽，所述弹簧上端与插销连接，弹簧下端设有挡板，所述卡爪的外端均设有斜面。2.根据权利要求1所述的工程车轮辋浮动立车夹具，其特征在于:所述夹具体与定位柱通过螺栓连接。3.根据权利要求1所述的工程车轮辋浮动立车夹具，其特征在于:所述插销外端设有销钉。4.根据权利要求1所述的工程车轮辋浮动立车夹具，其特征在于:所述卡爪共设有3个，两个相邻卡爪之间夹角为120度。5.根据权利要求1或4所述的工程车轮辋浮动立车夹具，其特征在于:所述柱套与三个卡爪为一体设计。【专利摘要】本专利技术涉及工件夹紧装置
，具体为一种工程车轮辋浮动立车夹具，包括夹具体、定位柱和多个卡爪，所述定位柱设置在夹具体的中心位置上，所述定位柱中心处设有孔，所述孔内设有弹簧，所述定位柱外设有柱套，所述卡爪均设置在柱套上，所述定位柱上设有插销，所述插销同时贯穿定位柱和柱套，所述定位柱上设有容纳插销上下滑动的滑动槽，所述弹簧上端与插销连接，弹簧下端设有挡板，所述卡爪的外端均设有斜面；本专利技术的有益效果在于：当轮辋内直径存在误差时，车夹具的定位装置能自动补偿间隙量，从而保证工件的安装精度。【IPC分类】B23Q3-00【公开号】CN104741944【申请号】CN201510189825【专利技术人】邱岭, 罗建伟, 熊吉海, 蔡黎, 吴小康 【申请人】重庆红旗杰勋车轮有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年4月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种工程车轮辋浮动立车夹具，包括夹具体、定位柱和多个卡爪，其特征在于：所述定位柱设置在夹具体的中心位置上，所述定位柱中心处设有孔，所述孔内设有弹簧，所述定位柱外设有柱套，所述卡爪均设置在柱套上，所述定位柱上设有插销，所述插销同时贯穿定位柱和柱套，所述定位柱上设有容纳插销上下滑动的滑动槽，所述弹簧上端与插销连接，弹簧下端设有挡板，所述卡爪的外端均设有斜面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱岭，罗建伟，熊吉海，蔡黎，吴小康，
申请(专利权)人：重庆红旗杰勋车轮有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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