一种制造装配双支撑压缩机的方法技术

技术编号:11664196 阅读:108 留言:0更新日期:2015-07-01 02:24
本发明专利技术涉及一种制造装配双支撑压缩机的方法,包括泵体装配步骤:将上缸盖、上气缸,下缸盖、下气缸分别进行偏心装配后再与活塞、曲轴、中心板进行同心装配成泵体组件;壳体与法兰的焊接步骤:将下法兰点焊连接在壳体内;电机热套步骤:将电机置于加热后的壳体内;泵体安装步骤:将泵体组件套入间隙片后置于壳体中,泵体的上缸盖连接下法兰;上法兰安装步骤:将上法兰点焊连接在壳体内;调心装配支撑轴承座步骤;壳体安装步骤:将下壳盖、上壳盖及储液器焊接连接在壳体上,完成双支撑压缩机的制造装配。与现有技术相比,本发明专利技术通过调心装配支撑轴承座步骤,有效快速的对双支撑压缩机进行高精度装配,从而保证压缩机各部分的间隙尺寸配合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种压缩机制造方法,尤其是涉及。
技术介绍
传统压缩机曲轴采用上缸盖支撑的单支撑结构,曲轴受电机电磁力的作用,易发生弯曲变形且轴心轨迹运行范围大。随着高效及变频化需求不断提高,压缩机在转速增加的情况下曲轴和上缸盖间的油膜厚度不断减小恶化,且曲轴本体受力恶劣容易发生径向弯曲变形,最终造成曲轴的磨损。另外对于采用单相电机的压缩机,因受电机电磁拉力的缘故产生电磁音的几率增大。压缩机噪音和振动水平也较采用三相电机的压缩机差异明显。为改善压缩机可靠性及噪音振动水平,提出一种双支撑结构压缩机,在电机的上下侧安装定位盘用于减小曲轴和转子的偏移弯曲。为了能保证上下安装的定位盘同心从而保证定转子间隙,提出本专利技术专利用于实现这种双支撑结构压缩机的组装。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种进行高精度装配、保证压缩机各部分的间隙尺寸配合的制造装配双支撑压缩机的方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:,该方法包括:泵体装配步骤:将上缸盖、上气缸,下缸盖、下气缸分别进行偏心装配后再与活塞、曲轴、中心板进行同心装配成泵体组件;壳体与法兰的焊接步骤:将下法兰点焊连接在壳体内;电机热套步骤:将电机置于加热后的壳体内;泵体安装步骤:将泵体组件套入间隙片后置于壳体中,泵体的上缸盖连接下法--,上法兰安装步骤:将上法兰点焊连接在壳体内;壳体安装步骤:将下壳盖、上壳盖及储液器焊接连接在壳体上,完成双支撑压缩机的制造装配;在上法兰安装步骤与壳体安装步骤之间还包括调心装配支撑轴承座步骤:取出定子及转子之间的定位间隙片,安装上法兰支撑轴承座并夹紧壳体,对泵体内的曲轴施加外力旋转,旋转过程中拧紧安装上法兰支撑轴承座的螺栓,完成对轴承座的调心装配。所述的调心装配支撑轴承座步骤还可以采用以下方法:取出定子及转子之间的定位间隙片,采用与本体同心调心相同的方式进行确认曲轴的中心点,然后紧固轴承座与上法兰的连接螺栓,完成上轴承座调心装配。所述的中心点确认采用以下步骤:将壳体垂直设置并夹紧,壳体保持在泵体组件下部,上法兰支撑轴承座设置在壳体上部;夹紧曲轴上部,按照横纵坐标的方向选取得到曲轴中心点。所述的泵体装配步骤中,上缸盖与上气缸完成偏心装配后,与活塞、曲轴和中间板装配成整体,再与完成偏心装配的下缸盖和下气缸进行同心装配整合为泵体组件。所述的泵体组件上还安装有消音器及转子热套。所述的壳体与法兰的焊接步骤中,对上法兰的下平面进行磨削保证法兰盘平面与壳体垂直。所述的电机热套步骤中壳体与电机采用过盈配合,壳体冷却后箍紧设置在其内部的电机。所述的泵体安装步骤中间隙片设置在泵体转子的外部,保证电机与转子之间形成空隙。与现有技术相比,本专利技术通过调心装配支撑轴承座步骤,有效快速的对双支撑压缩机进行高精度装配,从而保证压缩机各部分的间隙尺寸配合。【附图说明】图1为泵体组件的装配结构示意图;图2为壳体与下法兰的装配结构示意图;图3为调心装配支撑轴承座的俯视结构示意图;图4为完成轴承座安装后的结构示意图;图5为双支撑压缩机的结构示意图。图中,I为上缸盖、2为上气缸、3为活塞、4为中间板、5为下气缸、6为下缸盖、7为曲轴、8为壳体、9为下法兰、10为上法兰、11为上法兰支撑轴承座、12为储液器、13为下壳盖、14为上壳盖。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。实施例,该方法采用以下步骤:泵体装配步骤:将上缸盖1、上气缸2,下缸盖6、下气缸5分别进行偏心装配,上缸盖I与上气缸2完成偏心装配后,与活塞3、曲轴7和中间板4装配成整体,再与完成偏心装配的下缸盖6和下气缸5进行同心装配整合为泵体组件,如图1所示,另外,泵体组件上还可以安装有消音器及转子热套;壳体与法兰的焊接步骤:将下法兰9点焊连接在壳体8内,如图2所示;电机热套步骤:将电机置于加热后的壳体8内,由于壳体8与电机采用过盈配合,壳体8冷却后箍紧设置在其内部的电机;泵体安装步骤:将泵体组件套入间隙片后置于壳体8中,中间隙片设置在泵体转子的外部,保证电机与转子之间形成空隙,泵体的上缸盖I连接下法兰9 ;上法兰安装步骤:将上法兰10点焊连接在壳体内,另外还将上法兰10的下平面进行磨削保证法兰盘平面与壳体8垂直;调心装配支撑轴承座步骤:取出定子及转子之间的定位间隙片,安装上法兰支撑轴承座11并夹紧壳体8,对泵体内的曲轴I施加外力旋转,旋转过程中拧紧安装上法兰支撑轴承座11的螺栓,完成对轴承座的调心装配,还可以采用以下步骤:取出定子及转子之间的定位间隙片,将壳体8垂直设置并夹紧,壳体8保持在泵体组件下部,上法兰支撑轴承座11设置在壳体8的上部;夹紧曲轴7上部,按照横纵坐标的方向选取得到曲轴中心点,如图3所示,然后紧固轴承座与上法兰的连接螺栓,完成上轴承座调心装配,如图4所示;壳体安装步骤:将下壳盖13、上壳盖14及储液器12焊接连接在壳体8上,完成双支撑压缩机的制造装配,如图5所示。【主权项】1.,该方法包括: 泵体装配步骤:将上缸盖、上气缸,下缸盖、下气缸分别进行偏心装配后再与活塞、曲轴、中心板进行同心装配成泵体组件; 壳体与法兰的焊接步骤:将下法兰点焊连接在壳体内; 电机热套步骤:将电机置于加热后的壳体内; 泵体安装步骤:将泵体组件套入间隙片后置于壳体中,泵体的上缸盖连接下法兰; 上法兰安装步骤:将上法兰点焊连接在壳体内; 壳体安装步骤:将下壳盖、上壳盖及储液器焊接连接在壳体上,完成双支撑压缩机的制造装配; 其特征在于,在上法兰安装步骤与壳体安装步骤之间还包括调心装配支撑轴承座步骤:取出定子及转子之间的定位间隙片,安装上法兰支撑轴承座并夹紧壳体,对泵体内的曲轴施加外力旋转,旋转过程中拧紧安装上法兰支撑轴承座的螺栓,完成对轴承座的调心装配。2.根据权利要求1所述的,其特征在于,所述的调心装配支撑轴承座步骤还可以采用以下方法:取出定子及转子之间的定位间隙片,采用与本体同心调心相同的方式进行确认曲轴的中心点,然后紧固轴承座与上法兰的连接螺栓,完成上轴承座调心装配。3.根据权利要求2所述的,其特征在于,所述的中心点确认采用以下步骤:将壳体垂直设置并夹紧,壳体保持在泵体组件下部,上法兰支撑轴承座设置在壳体上部;夹紧曲轴上部,按照横纵坐标的方向选取得到曲轴中心点。4.根据权利要求1所述的,其特征在于,所述的泵体装配步骤中,上缸盖与上气缸完成偏心装配后,与活塞、曲轴和中间板装配成整体,再与完成偏心装配的下缸盖和下气缸进行同心装配整合为泵体组件。5.根据权利要求4所述的,其特征在于,所述的泵体组件上还安装有消音器及转子热套。6.根据权利要求1所述的,其特征在于,所述的壳体与法兰的焊接步骤中,对上法兰的下平面进行磨削保证法兰盘平面与壳体垂直。7.根据权利要求1所述的,其特征在于,所述的电机热套步骤中壳体与电机采用过盈配合,壳体冷却后箍紧设置在其内部的电机。8.根据权利要求1所述的,其特征在于,所述的泵体安装步骤中间隙片设置在泵体转子的外部,保证电机与转子之间形成空隙。【专利摘要】本专利技术涉及,包括泵体装配步骤:将上缸盖、上气缸,下缸盖、下气缸分别进行偏心装配后再与活塞、曲轴、中心板进行同心装配成泵体组件;壳体与法兰的焊接步骤:将下法兰点焊连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造装配双支撑压缩机的方法,该方法包括:泵体装配步骤:将上缸盖、上气缸,下缸盖、下气缸分别进行偏心装配后再与活塞、曲轴、中心板进行同心装配成泵体组件;壳体与法兰的焊接步骤:将下法兰点焊连接在壳体内;电机热套步骤:将电机置于加热后的壳体内;泵体安装步骤:将泵体组件套入间隙片后置于壳体中,泵体的上缸盖连接下法兰;上法兰安装步骤:将上法兰点焊连接在壳体内;壳体安装步骤:将下壳盖、上壳盖及储液器焊接连接在壳体上,完成双支撑压缩机的制造装配;其特征在于,在上法兰安装步骤与壳体安装步骤之间还包括调心装配支撑轴承座步骤:取出定子及转子之间的定位间隙片,安装上法兰支撑轴承座并夹紧壳体,对泵体内的曲轴施加外力旋转,旋转过程中拧紧安装上法兰支撑轴承座的螺栓,完成对轴承座的调心装配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曹进陆峻青
申请(专利权)人:上海日立电器有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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