本发明专利技术公开了一种汽车的水传感器检测装置，其特征在于：包括水传感器，所述水传感器的输出端依次连接有驱动电路、开关电路以及中控系统；所述水传感器的输出端与驱动电路的输入端之间设有放大电路；所述装置包括用于对开关电路进行复位的复位电路；所述的水传感器为水流传感器或水位传感器。本发明专利技术能够提高汽车的安全性，保证车内人员顺利地打开车门及车窗逃生，从而大大减少溺水伤亡的人数。本发明专利技术作为一种汽车进水自动开锁装置广泛应用于汽车中。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车电子设备领域，特涉及一种汽车的水传感器检测装置。
技术介绍
目前当车辆坠入水塘或大海，人们常常因水压、伤痛或恐慌而难以打开车门及车窗，进而发生溺水伤亡时，传统的安全配套设备并不能起到任何作用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供汽车的水传感器检测装置。本专利技术的技术方案为 一种汽车的水传感器检测装置，其特征在于:包括水传感器，所述水传感器的输出端依次连接有驱动电路、开关电路以及中控系统.进一步地说明，所述水传感器的输出端与驱动电路的输入端之间设有放大电路。再进一步地说明，所述装置包括用于对开关电路进行复位的复位电路。更进一步地说明，所述的水传感器为水流传感器或水位传感器。本专利技术的优点: 当本专利技术中的水传感器检测到汽车一定位置进水后就会发送电信号至驱动电路，而所述的驱动电路接收到电信号后就会驱动开关电路接通，从而切断中控系统对门锁的任何控制，这样车内的人员就能够轻松地打开车门和车窗，安全离开。由此可得，针对车辆坠入水塘或大海的事故，本专利技术能够提高汽车的安全性，保证车内人员顺利地打开车门及车窗逃生，从而大大减少溺水伤亡的人数。【附图说明】下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1为汽车的水传感器检测装置的结构示意图。【具体实施方式】实例I 一种汽车的水传感器检测装置，其特征在于:包括水传感器，所述水传感器的输出端依次连接有驱动电路、开关电路以及中控系统.进一步地说明，所述水传感器的输出端与驱动电路的输入端之间设有放大电路。再进一步地说明，所述装置包括用于对开关电路进行复位的复位电路。更进一步地说明，所述的水传感器为水流传感器或水位传感器。更进一步地说明，当水传感器检测到汽车内一定位置进水后，就会发送电信号至驱动电路，所述驱动电路接收到电信号后就会驱动开关电路接通，从而切断中控系统对门锁的任何控制，这样车内的人员就能够轻易地打开车门，安全离开。实例2 一种汽车的水传感器检测装置，其特征在于:包括水传感器，所述水传感器的输出端依次连接有驱动电路、开关电路以及中控系统.进一步地说明，所述水传感器的输出端与驱动电路的输入端之间设有放大电路。再进一步地说明，所述装置包括用于对开关电路进行复位的复位电路。更进一步地说明，所述的水传感器为水流传感器或水位传感器。最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本专利技术的技术方案而非对本专利技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的实质和范围。【主权项】1.一种汽车的水传感器检测装置，其特征在于:包括水传感器，所述水传感器的输出端依次连接有驱动电路、开关电路以及中控系统。2.根据权利要求1所述的汽车的水传感器检测装置，其特征在于:所述水传感器的输出端与驱动电路的输入端之间设有放大电路。3.根据权利要求1所述的汽车的水传感器检测装置，其特征在于:所述装置包括用于对开关电路进行复位的复位电路。4.根据权利要求1所述的汽车的水传感器检测装置，其特征在于:所述的水传感器为水流传感器或水位传感器。【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车的水传感器检测装置，其特征在于：包括水传感器，所述水传感器的输出端依次连接有驱动电路、开关电路以及中控系统；所述水传感器的输出端与驱动电路的输入端之间设有放大电路；所述装置包括用于对开关电路进行复位的复位电路；所述的水传感器为水流传感器或水位传感器。本专利技术能够提高汽车的安全性，保证车内人员顺利地打开车门及车窗逃生，从而大大减少溺水伤亡的人数。本专利技术作为一种汽车进水自动开锁装置广泛应用于汽车中。【IPC分类】B60R21-01【公开号】CN104724023【申请号】CN201310710244【专利技术人】李洋 【申请人】李洋【公开日】2015年6月24日【申请日】2013年12月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车的水传感器检测装置，其特征在于：包括水传感器，所述水传感器的输出端依次连接有驱动电路、开关电路以及中控系统。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李洋，
申请(专利权)人：李洋，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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